Mein Problem mit den Reifen

    Hallo zusammen,


    ich muss nochmal doof nachfragen was die Reifengrößen angeht.


    Also erstmal mein Verlauf:


    Ich habe meinen Amarok gekauft und er hatte Serienbereifung drauf. Da ich den Wagen im Revier brauche, bin ich zum Reifenmann gegangen und der hat mir Brock RC25 mit BFG AT in 265/65 R 18 verkauft.


    Mit den Reifen war ich sehr zufrieden und kann mich auch abseits der Strassen nicht beklagen.


    Als jetzt der TÜV drohte, bin ich mit der Bitte um Eintragung wieder hin gefahren und nach langem hin- und her sagte man mir, die Reifen in der Größe seien nicht einzutragen. Es gebe ein Problem beim vollständigen Ausfedern, irgendwo hätte der Reifen der Gegenseite dann Kontakt und könnte Schaden nehmen.


    Kostenneutral wurden mir dann andere Reifen besorgt. Die General Grabber AT in 255/60R18.


    Jetzt war ich am Wochenende im Revier... und was soll ich sagen... die Dinger sind für meine Bedürfnisse Mist. Wir haben einen sehr lehmigen untergrund der sich bei Nässe in Seife verwandelt. Die Grabber setzen sich im Gegensatz zu den BFG sofort zu und es wird eine Schlitterpartie.


    Hier lese ich nun oft, dass auch andere 265/65er fahren und offenbar auch eingetragen?
    Welche Alternativen gibt es denn noch?


    Die BGF hatten eine Schneeflocke, die Grabber haben jetzt "m+s". Was braucht man denn nun wirklich um im Winter zu fahren?
    Ich brauche einen Reifen für das ganze Jahr.


    HILFEEEEEEE!

    Ich für meinen Teil fahre auch 235/85 R16.
    Bin auch sehr zufrieden damit.


    Frag am besten den Rene Rhino Tech. Der kann dir bestimmt helfen. Mein Reifen hatten auch nicht für die Felge die ich wollte gepasst. Also hat der liebe Rene sie passend gemacht. :)
    [hr]
    BF Goodrich AT KM2

    Naja... für die Eisdiele sind se ja ganz nett. Aber abseits der Strassen.. nee.


    Hab den Reifenfuzzi mal angeschrieben und angerufen ob meine BFG noch da sind. Dann geht es zu Rene und der findet bestimmt eine Lösung.


    Was braucht man denn wirklich im Winter? Flocke oder "m+S"? Also für die Versicherung meine ich...



    Btw: Mag jemand der nicht viel Offroad fährt meine Grabber haben? :)

    Moin,
    Ich fahre jetzt 265/65-18 auf den orig. Durban. Allerdings mit 60mm Spurplatten und Höherlegung. Alles eingetragen, Reifen Cooper AT3. Mal sehen was die Reifen so bringen, scheint nen guter Kompromiss zu sein,wollte nicht mit zu grobstolligen durch die Gegend hoppeln :) .Für hier im Norden sollte es reichen,ansonsten gibt es noch nen Satz Winterreifen dazu.
    Vorher hatte ich die Grabber HTP, im losen Schnee eigentlich OK. Aber bei Nässe, schmierigen Untergrund so lala. Hab sie noch liegen in 255/60-18, ca. 5mm Profil, falls jemand probieren möchte ;)


    Gruß Gerd

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    Hier ein Zitat von Rene aus dem "alten" Forum:


    "Bei ner ET45 und einen 265 Reifen würde ich die eine 20er Spurplatte empfehlen. So kommst du auf ne ET 25 und das reicht dann um den Reifen genug Freiraum zu schaffen. Evt. gehst du sogar auf eine 25 Platte.


    Ohne wird es nicht gehen, da hier der Abstand zum oberen Querlenker zu gering ist. Höherlegen musst du aber nicht....das ist nicht zwingend notwendig."

    Jo. Der HTP sieht so aus wie der den ich drauf habe. :angry:


    20er Platten hab ich eh druff. Das Problem was mir geschildert wurde lag aber wohl eher an der Reifenhöhe als an der Breite, wenn ich das richtig verstanden habe.

    Schau doch mal nach Cooper ST Maxx, die fahre ich in 265/70R17 mit 50er Platten und bin mit dem Reifen bisweilen sehr zufrieden :thumbsup:


    Regen, Schlamm und Dreck sehr empfehlenswert, auf Schnee konnte ich noch nicht testen da das was wir gerade vor der Tür liegen haben so nicht bezeichnet werden darf :angry:

    ...so wir haben nun telefoniert. Die HTPd oder AT....sind ehr für die Straße ausgelegt. Nicht auf Augenhöhe mit den BFs. Die sind da die beste Wahl, zudem hat er ja schon seine positive Erfahrung damit. Also sollte das der Reifen für ihn sein....und er hatte ihn ja schon drauf. ....er wechselte ja nur weil er angeblich nicht eingetragen werden kann....da kümmer ich mich, und alles wird gut.

    Ich bin mit meine at htp zufrieden. Kollege auf nem Hilux fährt die AT2 und findet sie nicht so pralle. Kommt, denke ich, eben sehr auf den "heimischen" Untergrund an.


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