Beiträge von Flowdivider

  • Höherlegung

    Es gibt in Australien Diff Drop Kits für den Hilux zu kaufen, dann wird es höchstvermutlich auch welche für den Amarok geben. Das sind Spacer die die Vorderachse runter drücken um die Wellen zu entlasten. Natürlich verliert man Bodenfreiheit aber der Knickwinkel wird erheblich verbessert. Preislich irgendwas um 170$


    Hier mal ein Beispiel wie sowas aussehen könnte
    http://www.4crawler.com/4x4/ForSale/DiffDrop.shtml

  • Der Offroad-Reise-Amarok

    Hüstel...wer...ich ? Öhm...ja wie soll ich sagen, da flatterte mir etwas sehr unerwartetes rein. Eigentlich wollten wir nur ein Fahrzeug bis 10Mille kaufen da wir noch ein großes Hausprojekt vor der Brust haben.
    Jetzt ist es doch ein Lux geworden, ich konnte bei der Karre nicht anders.
    Baujahr 15 mit gerade mal 7tkm auf der Uhr, 5J Garantie, OME +60mm, 265/70/R17 BFG MT's, Schnorchel, Doppelbatteriesystem, Rhino Rack System, Road Ranger Hardtop, Ladeflächenausbau etc. pp...
    Die Trennung vom Rok ist mir ganz schön schwer gefallen, konnte ich letztendlich aber mit dem Lux mildern.
    Jetzt wird das Haus halt was kleiner ;)

  • Projekt Android Radio/DVD

    Da nicht für !
    Ich bin mit meinem Gerät im Großen und Ganzen auch sehr zufrieden.
    Bislang gab es halt nur einen derben Dämpfer mit dem Display, der Support von Joying war aber schnell, verständlich und hat zum gewünschten Ergebnis geführt.
    Wenn man viel Holperstrecke fährt können sich die Steckverbindungen zum Display losrütteln was dann mit einem flackernden oder komplett weißen Bildschirm quittiert wird.
    Das Problem lässt sich aber selbst schnell lösen indem man das Gerät aufschraubt, die Verbindungen löst und neu einsteckt.


    Insgesamt ein schönes Teil, Radioempfang ist gut, Android Funktionen hervorragend nur der Sound könnte etwas besser sein.
    Mir kommt er häufig etwas zu dumpf vor, da kann ich einstellen was ich will....kein Vergleich zum Zenec.


    Insgesamt aber muss man sagen das es eines der wirklich guten Geräte aus dem Land der aufgehenden Sonne ist, da habe ich schon ganz anderes erlebt.


    Gruß
    Flow

  • Frontrunner vs Rhino Rack

    Ich fahre dauerhaft mit meinem African Outback Träger durch die Gegend, warum auch nicht ? Alublech und Led-Balken drunter und oben in alle Nuten Gummilippen von GwTec. Ohne diese Zusatzteile geht es gar nicht, da bebt das ganze Dach. Mit dem Alublech drunter hört man zwar den Wind aber bis 140 ist alles gut erträglich...ab da wird es dann unangenehm, insbesondere im Bereich der Verbrauchsanzeige ;)

  • Erfahrungen Dachzelt

    Reschpekt...150 hab ich mich noch nicht getraut aber 130 war absolut problemlos. Ich persönlich finde die Klappmuscheln hässlich aber ist wie bei allem im Leben Geschmacksache. Habe ein Roof-Lodge von Nakatanenga und bin damit bisweilen zufrieden. Bei strömendem Regen ist es egal in welchem Zelt du liegst...alles Mist. Man wird zwar nicht nass aber die hohe Luftfeuchtigkeit macht halt alles klamm. Campwerk ist sehr gute Qualität, wer die Firmengeschichte und den arbeitswütigen Besitzer und seinen hohen Qualitätsanspruch kennt wird den guten Preis zu schätzen wissen. Mir hat nur der helle Stoff nicht zugesagt sonst hätte ich durchaus eines gekauft.

  • Der Weg zur Superkarpata

    Klasse !!!
    Was ist denn mit Servicefahrzeug, dachte Rene kommt mit ?
    Zeigt den anderen Teams die Zähne ! Wird das eigentlich irgendwo im TV übertragen oder kann man sich 'nen Live-Stream über Kodi ansehen ?


    Die Rumänen übertragen doch sicherlich...


    Na das kann ja was werden [emoji12]
    Nicis offenbar nicht dabei aber die Roten Ameisen

  • Der Weg zur Superkarpata

    Anglerhose einpacken, flüssiges Aluminium zur Kühlerreparatur, fünf...nee besser sechs Antriebswellen und 'ne Ersatzwinde. LecWec hilft auch Wunder, nur nicht wenn ein Baum im Motor steckt [emoji12]

  • VW-Zeichen und Chromleisten schwärzen

    Hinten Karton passend ausschneiden und mit PlastiDip oder ähnlich aufsprühen. Vorne die Motorhaube öffnen, Abdeckung vor dem Kühler aufschrauben (Plastikpinne), nach vorne ziehen, langen Arm machen und mit einem Seitenschneider die Halteklammern des Emblems abknipsen. Anschließend kannst du das Emblem nach rechts drehen und zum folieren rausnehmen.

  • Abgasskandal

    Ich überlege ernsthaft komplett vom Diesel wieder zurück zum Gasfahrzeug zu switchen. Unser oller Diesel-Polo ist zwar laut Bordcomputer ein Verbrauchswunder aber ich befürchte das ich mit der Kiste trotz grüner Plakette bald auch nicht mehr in die Großstädte darf.
    Elektroauto kommt uns jedenfalls nicht mehr ins Haus ! Mein allererstes Fahrzeug war ein batteriebetriebener 1-Sitzer, damit kam ich vom Wohnzimmer bis in die Küche und zurück....dann war die Batterie leer ! Außer der Größe hat sich seit 1973 nicht viel daran geändert ;)