Einstellung der Klimatronik bei Nutzung der vom Werk verbauten Standheizung

    Zitat von Der Glonntaler

    ich hab seit 34 Jahren nicht mehr Scheiben gekratzt, bei mir läuft die SH JEDEN Tag, ganz egal wie warm oder kalt es ist, die wird bei den aktuellen Temperaturen ca 20 Min bevor ich wegfahre angemacht und fertig


    ist es kälter dann mindestens ne halbe Std, ist es warm dann nur 10 Minuten, egal wie, der Motor ist jedenfalls warm und der Innenraum auch und die Scheiben sind frei, wenn nicht, warte ich einfach noch 10 Min


    und ausschalten tu ich die eigentlich NIE, geht ja nach ner Std eh allein aus, bzw nach ein paar km Fahrt, wenn der Motor richtig warm ist

    Jo, das passt ja auch so.

    Hängt halt etwas von der Fahrstrecke ab, ob man es sich leisten will, die bedingungslos ne Stunde laufen zu lassen. Meiner hängt aktuell nicht am Landstrom und wenn ich dann z.B. nur ne Viertelstunde ins Büro fahre, dann bin ich selbst mit Rückweg weit unter den bewährten Laufzeit StHZ < Fahrtendauer.

    Bei den aktuellen -5 bis 5 Grad reichen bei mir die 20 Minuten ziemlich sicher auch. Wie es bei tieferen Temperaturen ist, muss ich halt mal testen. Ich brauche es aber auch keine 25 Grad im Innenraum, daher denke ich nach der heutigen Erfahrung, dass ich das defintiv so lassen werde.

    das kannst dir sparen, entweder rausprogrammieren, hab ich vor einiger Zeit bei URO auch gemacht, und er ist sehr zufrieden damit, oder das Ventil ganz rauswerfen, ich hab keins drin, weil SH von mir eingebaut, die heizt so wie man es erwartet


    flott und immer, auch wenn der Tank auf Reserve ist, die ist nicht kastriert von VW

    Was meinst Du, kann ich mir sparen? Mir das Ventil genauer anzusehen? Ein Stück weit kam das auch daher, dass Du in den Untiefen dieses Threads vor paar Jahren gesagt hattest, dass es eben nicht das gleiche ist, das nur rauszucodieren, gegenüber ein T-Stück einzusetzen. Am Hydraulikplan kann ich es nicht erkennen, aber vom Verhalten würde ich fast sagen, dass es in o.g. Codierung 50/50 mischt.

    Verstehe auch nicht so ganz, wieso Du so extrem gegen die Hersteller-StHZ bist, das habe ich im anderen Thread schon gemerkt. Der Aufpreis laut Preisliste war doch damals ca 1500, das ist doch ok? Eigentlich heizt meine auch wie erwartet. Die zwei Szenarien (mit/ohne Motorvorwärmung) gibt es bei Webasto/Eberspächer etc. doch auch zur Auswahl. VAG hat halt einen Standard (oder auch mehrere :-D) und man kann den Default ja offensichtlich auch ändern.

    Ich denke, ich habe erst gestern den APK gesehen, um die Mindest-Tankfüllmenge für den Start der StHZ einzustellen. Das ist doch auch gut so?

    der Aufpreis war 1588.- beim Highline und 1948.- beim Trendline und Canyon, so stehts in der Preisliste


    im Konfigurator wars aber dann so, das die SH alleine garnicht bestellen konntest, da musstest dann teilweise noch HD Federn mitbestellen (weil die SH ja sooooooo schwer ist) also nochmal 390.- extra, oder eben andere Extras die ich aber nicht wollte


    und dafür bekommst dann ne SH die unter 20l Mindestmenge nicht geht, den Motor nicht richtig heizt usw, hat ja nicht jeder VCDS


    meine hat inkl Funkfernbedienung 1056.- gekostet, heizt Motor und Innenraum gleichzeitig und das bis zum letztem Tropfen Sprit im Tank, und glaub mir, in insgesamt 34 Jahren SH Nutzung ist mir wegen der SH noch NIE der Sprit ausgegangen, weil der halbe Liter den die verbraucht ist immer drin


    der einzige Nachteil, es leuchten keine bunten Lämpchen, weil die Heizungsregler nicht komplett angesteuert werden und ich muß Abends die Heizung auf Warm stellen, bevor ich den Motor aus mache, sonst ist morgens zwar der Motor warm, aber Innen nur lauwarm oder kalt, je nachdem auf was die Heizung stand, aber das mußte ich früher auch schon immer, das ist ganz normal das ich Abends drauf achte das die Heizung auf mindestens 23-25 Grad steht

    Wieso bist Du denn so angespannt? :)

    Ich frage doch nur normal, oder? Ist ja jetzt nicht so, dass ich VW-Standheizungs-Vertreter für ein Auto wäre, dass es seit 4 Jahren nicht mehr zu kaufen gibt.

    Naja, ob die Mindestfüllmenge der StHZ jetzt immer sinnvoll ist, weiß ich nicht und auch nicht genau, wie es beim Amarok ist, 20l oder mehr sind natürlich schon sehr viel. Bei Audi war das Kriterium die Reservelampe und für mich war es logisch, dass den Vorrang nicht der warme Hintern hat, sondern auch noch vernünftig weg zu kommen. Insofern konnte ich mich dem Reserve-Stand immer gut leben. Wenn das beim Amarok anders ist, ist as schon schade. Vor allem, weil mir auffällt, dass man bei VW (zumindest bei der Amarok Generation) für sehr viele Dinge mehr VCDS o.ä. braucht. Bei Audi ging vieeeeel mehr übers MMI.
    Aber egal. Mir ist in 24 Jahren StHZ Nutzung auch noch nicht der Sprit ausgegangen, aber darum geht es doch auch nicht, oder? Wir versuchen doch alle, möglichst passende Lösungen für unsere individuellen Situatioen zu finden, oder? Ich persönlich wollte es gar nicht, dass die StHZ mir den sprichwörtlich letzten Tropfen aus dem Tank saugt, weil ich dann ja meist auch noch weiterkommen muss. Aber das ist halt dann individuell :thumbup:

    achja dazu noch

    Zitat von martin.g

    Ich brauche es aber auch keine 25 Grad im Innenraum

    Ich schon, aus mehreren Gründen


    1. ich habe auch im Winter keine Daunenjacke oder Mantel oder sonstwas im Auto an, nur das was ich auch in der Wohnung trage, Jeans, T Shirt und Sweetshirt, vielleicht mal ne dünne Jacke, aber in der Regel liegt die vorm einsteigen schon aufm Rücksitz


    2. mit ner dicken Jacke oder gar nem Mantel könnte ich niemals Auto fahren, das sagen dir auch sämtliche Verkehrsexperten, das dicke Klamotten nichts hinterm Lenkrad zu suchen haben, weil sie dich behindern


    wenn ich Leute sehe, die mit Mantel, Schaal, Wollmütze und dicken Handschuhen hinterm Lenkrad sitzen, dann ständig von Innen über die Scheibe wischen, weil die alle angelaufen sind, dann frag ich mich ob diese Deppen nicht wissen das jedes Auto ne Heizung hat, sowas ist für mich unverständlich, abgesehen davon das es sogar verboten ist ohne anständige Rundumsicht zu fahren, wer mit so ner Tropfsteinhöhle unterwegs ist, kann sich auch mal nen Strafzettel einfangen

    ich bin nicht angespannt, sorry wenn das so rüber kommt


    obs jetzt genau 20 l sind weiß ich auch ned sicher, ich meine das die Leute früher sagten 10l über Reserve, wären ja dann insgesamt rund 20 l, weil wenn die Lampe kommt sind noch 10 l drin


    Zitat von martin.g

    Ich persönlich wollte es gar nicht, dass die StHZ mir den sprichwörtlich letzten Tropfen aus dem Tank saugt, weil ich dann ja meist auch noch weiterkommen muss

    wie ich bereits sagte, die SH braucht nen halben Liter, ich fahre fast immer bis die Lampe kommt, wenn ich ne Tour nach München und zurück vor mir habe, und weiß ich bin kurz vor Reserve, dann fahr ich die auch noch, weil ich weiß die 80-100km schaff ich noch locker, und selbst wenn ich dann heim komme und schon weit unten auf Reserve bin, hab ich keine Angst das die Heizung mir den Rest raussaugt und ich die 3km zur Tanke nicht mehr komme, ist es wirklich knapp, dann fahr ich halt am Abend noch tanken, aber so ne Einschränkung mit 10 oder mehr Liter finde ich ne Frechheit, manchmal reichen mir die 10l Reserve ne ganze Woche, wenn ich nur Lager und Daheim (1,6km) hin und her fahre, aber auch da möchte ich nicht aufs warme Auto verzichten


    Ach Glonntaler, ich weiß nicht, wie Du mit Vornamen heißt, sonst hätte ich Dich so angesprochen.... :-)


    Ich verstehe unser Problem nicht.

    Ich bin 41, 1.95 und habe eine breitschultrige Statur, ich habe maximal ne Softshelljacke überm T-Shirt, wenn ich bei 5 Grad Auto fahre. Aber wieso diskutieren wir sowas? Es war doch nie die Rede davon, dass jemand Mantel/Schal/Mütze trägt und schon gar nicht ich, mag ich ebenso wenig wie Du. Ich denke, die Empfindungen oder Wünsche sind einfach unterschiedlich und da geht es ja jetzt nicht nur um uns beide.

    Gibt ja völlig unterschiedliche Ausgangssituationen und auch Zielrichtungen bzgl. der Autos.


    Ich habe bisher fast nur gelesen im Forum und schätze Deine Expertise sehr. Vielleicht sind wir einfach auf dem falschen Fuß gestartet, ich schreibe Dich mal so direkt an.

    Zitat von martin.g

    Ich verstehe unser Problem nicht.

    welches Problem? ich habe nicht gesagt das du mit Mantel im Auto sitzt, das meiste was ich schreibe ist meist sehr allgemein gehalten, lesen ja noch andere hier mit, und wer sich angesprochen fühlt und sich den Schuh anzieht, der muss dann selbst wissen ob er mit Mantel fährt oder nicht :)


    mein Name ist eigentlich auch für nur lesende bekannt, schreibs ja doch immer wieder mal drunter


    Gruß Mani

    Okay Mani,

    dann habe ich das wohl falsch interpretiert. Ob mit Wintermantel oder Badehose 8)

    Kehren wir zurück dazu, dass die Original StHZ nicht perfekt ist und es ein, zwei Tweaks gibt, sie nen Tick besser zu machen? Ich werde mir trotzdem noch die SSPs gebe, vielleicht gibt es ja noch was rauszuholen :thumbup:

    Einen schönen Abend wünsche ich dann noch, für mich wird es leider Zeit :sleeping: