Hallo
Bin gerade in den französischen Alpen offroaden.
Ich habe meinen 2.0l Biturbo Bj2011 ausgemacht, als ich wieder Anlässen wollte, alles tot. Wie wenn die Batterie abgeklemmt wäre.
Das habe ich dann gemacht. Batterie abgeklemmt, wieder dran, und dann ging es wieder. So starte ich jetzt das Auto... Muss immer ankommen und wieder dran machen.
Batterie hat Saft, Sicherungen mit Kontaktspray behandelt änderte nix.
Kann das am Relais liegen? Hilfe wäre super... Sonst heisst es Urlaub abbrechen.
Danke schon mal
Amarok wird komplett stromlos
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Hallo
Bin gerade in den französischen Alpen offroaden.
Ich habe meinen 2.0l Biturbo Bj2011 ausgemacht, als ich wieder anlassen wollte, alles tot. Wie wenn die Batterie abgeklemmt wäre.
Das habe ich dann gemacht. Batterie abgeklemmt, wieder dran, und dann ging es wieder. So starte ich jetzt das Auto... Muss immer abklemmen und wieder dran machen.
Batterie hat Saft, Sicherungen mit Kontaktspray behandelt änderte nix.
Kann das am Relais liegen? Hilfe wäre super... Sonst heisst es Urlaub abbrechen.
Danke schon mal -
Das einzige Mal, dass ein Auto beim Anlassen des Anlassers komplett leer war, stellte sich heraus, dass es eine schlechte Verbindung am negativen Batterieanschluss war. Ist Ihr richtig angeschlossen? es könnte sich gelöst haben?
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Nein... Das ist es leider nicht. So wie es aussieht habe ich ihn wieder ein Masseproblem dass ich mir beim offroaden irgendeinen Massepunkt angekratzt habe.
Oder aber der gelbe Engel hat beim Auslesen mit seinem Gerät ebenfalls einen Fehler am bremssteuergerät festgestellt.
Das Problem ist der Fehler ist seit einem Tag wie von selbst verschwunden und nicht mehr da....
Jetzt muss ich warten bis es wieder akut Auftritt. -
Das hatte ich am Anfang auch einmal beim offroaden, da sprang er danach garnicht mehr an. Es war dann die Masseverbindung von Motor zur Karosserie lose.
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Danke, das s haue ich mir an!
