Würde ich ja gerne machen bin aber in Quarantäne und habe jetzt Halt Zeit es ein zu bauen deswegen habe ich hier gefragt ob vielleicht jemand das so schon eingetragen bekommen hat
Höherlegung
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Selbst wenn Dir hier jemand sagt: "Klar, mach das, ging bei mir ohne Probleme!" - verlass Dich lieber nicht darauf. Nicht, weil diejenigen Quatsch erzählen, sondern weil es verdammt schwer geworden ist, beim TÜV irgendetwas eingetragen zu bekommen, wenn die Dich nicht kennen und daher nicht zweifelsfrei wissen, ob Du das gescheit gemacht hast.
Vor allem mit Sachen, wofür Du keine Papiere hast, obwohl Du alles ganz toll eingebaut hast und man ja SEHEN und ganz in echt FÜHLEN könnte, dass alles in Ordnung ist. Da verlassen die sich immer noch lieber auf ihre theoretischen Berechnungen. :kotz: -
Ich glaub jeder sollte seine eigenen Erfahrungen machen. Ich lauf jetzt zum dritten mal zum Tüv und jetzt kommt noch die Auflastung. Am Anfang hab ich mir auch den Keil durch Federn beseitigt. Dann kam das Rsi Hardtop und die Schubladen und schwupp war der Hinten zu tief. Dann musste das Luftfahrwerk rein.Sorry dass ich das jetzt so ausdrücke, aber ich finde keine anderen Worte - entweder du hast Unsinn geschrieben (im Sinn von falsch ausgedrückt) oder du hast Unsinn gemacht.
Oder das war pure Ironie.
Hi bin neu hier und weis noch nicht so ganz wie es funktioniert aber ich probiert es mal
Bin auf der such nach ein TÜV Gutachten für ein Trail Master Fahrwerk 40mm hatt da jemand was für mich ? Mit freundlichen GrüßenJa, Trailmaster hat das ganz sicher.
Sind aber kein Federn sondern die stahl Hülsen für vorne und Klötze für hinten und steht nur drauf
2H+40mmHattest du nicht von einem Fahrwerk gesprochen?
Das was du da beschreibst ist Eisenschrott, den man z. B. bei Seikel und Michaelis für teures Geld kaufen kann. Ein Fahrwerk besteht aus Federn, Dämpfern und ein paar anderen, notwendigen Kleinigkeiten
Schön das es doch noch vernünftig Leute gibt
Habe das die Sachen gebraucht gekauft und bei den waren die teil auch eingetragen er hatt aber kein Papiere mehr da zu und es steht halt nur 2H+40 drauf das Gutachten von Delta habe ich mir schon besorgt aber da stehen halt nummer im Gutachten die nicht auf den Teilen stehenVorhin war es noch Trailmaster.
Könnte es sein dass nur nur alle möglichen Gutachten suchst? -
Ich hab jetzt eine Auflastung auf 3,3t und jetzt ist alles was ich wollte Umgebaut und eingetragen. Ne dicke Tasche mit Papieren und alles legal
MAD Feder vorn, hinten HD-Federn plus Luftbälger von MAD das ganze mit Koni Raid Dämpfern.
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Na, da hättest du auch gleich auf 3,5 to. gehen können, oder schaffen die von MAD das nicht?
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Das liegt an den Felgen und alles von vorne anfangen hatte ich kein Bock. Sonnst wären es 3,5t geworden.
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Ach so. Ja klar. :like: