Schaltgetriebe Gang 5 und 6 sind laut

    Hi, bin neu hier und hoffe nicht sofort gesteinigt zu werden falls es das Thema schonmal gab.
    Aber die Suche konnte mir bei meinem Problem leider nicht helfen.


    Ich habe mir vor ein paar Tagen einen Amarok zugelegt.
    Bj. 2013 115tkm
    Als ich ihn Probe gefahren bin konnte ich keine auffälligkeiten festellen (die Reifen waren fertig und nicht richtig gewuchtet)
    Als ich das Auto dann ne Woche später abgeholt hab
    (mit neuen Reifen)
    Musste ich auf der Bahn festellen das der 5te und 6te Gang deutlich lauter sind bzw. hörbarer...
    Kennt dieses Problem jemand oder kann mir dazu was sagen?
    Getriebe ist ein NCD.
    Grüße

    Hallo


    die Fehlerbeschreibung deutet auf nen Lagerschaden der Nebenwelle


    im 1-3 hörst es meist nicht, weil die nur kurz nutzt, im 3. vielleicht wenn mal genau drauf achtest


    im 4. geht die Kraft gerade durch, 1:1, daher hörst da nichts, und im 5. und 6. gehts wieder über die Nebenwelle und da wird das Lager defekt sein, da wirst um ne Reparatur nicht drum rum kommen, oder zurück geben, sowas kommt ja im Normalfall nicht von heute auf morgen



    Gruß Mani

    Moin!


    Was kann da denn der Auslöser gewesen sein, möchte da ggf. vorbeugen?


    Viel Anhängerbetrieb, falsches, ruppiges Schalten, starke Lastwechsel?


    Eigentlich müsste das Getriebe ja robust sein!?


    Habe von so einem Defekt noch nichts gelesen.


    Ich habe jetzt 155.000km runter und er schnurrt wie am ersten Tag bei der Abholung!




    LG


    Uwe

    Also meiner ist erste Hand und war vorher
    Privat zugelassen.
    Optisch hatt er nie wirklich gearbeitet,
    Und steht echt sehr gut da.
    Deswegen habe ich mich für ihn entschieden.
    Selbst die Kugel von der AHK sieht aus als wäre
    Sie nur Deko gewesen.
    Schätze an Überlastung wird es nicht gelegen haben.


    Drehstuhlpilot
    Habe leider darüber auch garnichts gefunden...


    Grüße

    Zitat

    Was kann da denn der Auslöser gewesen sein, möchte da ggf. vorbeugen?
    Viel Anhängerbetrieb, falsches, ruppiges Schalten, starke Lastwechsel?




    das sollte dem Getriebe alles nichts tun



    ich hatte das gleiche mal 1994 bei meim ersten Patrol, ich hab Abends noch weil ich schon 120 000 km drauf hatte noch das Getriebeöl gewechselt
    das Öl entsprach von der API und SAE Klasse genau den Vorgaben von Nissan, allerdings war es ein recht dünnes Vollsynthetisches Öl, von denen ich eigentlich nichts halte, naja es war halt nichts anderes da, also rein mit der Suppe, sollte ja passen
    am nächsten Tag dann mit ca 2t am Haken nach Wien gefahren, es war ein sonniger und heißer Tag und wer die Strecke kennt, kennt auch die längeren Steigungen auf der Autobahn vor Wien, und an einer dieser Steigungen fing plötzlich mein Schalthebel leicht das vibrieren an, das ist mir natürlich sofort aufgefallen, weils das vorher noch nie gab, (das war der Punkt als der Schmierfilm vom heißen Öl gerissen ist)
    Ende der Geschichte, das Vibrieren wurde im laufe der Zeit immer schlimmer, bis man es nicht mehr überhören konnte und bei 150 000 hab ich dann das Getriebe raus und neu gelagert
    wenns also nur leicht "singt" kann man durchaus weiter fahren, aber natürlich nicht ewig

    Zitat



    wenns also nur leicht "singt" kann man durchaus weiter fahren, aber natürlich nicht ewig


    Wir wissen doch alle wie das ist...
    Wenn es irgendwo ein Geräusch gibt,
    das da nicht hingehört, dann hört
    man es immer...
    Und mit jedem mal wird es
    lauter und schlimmer...


    Ja! Da haste Recht! Ich erwische mich auch immer dabei!


    Ich wünsche Dir viel Glück und ne für Dich kostenlose oder zumindest preiswerte und erfolgreiche Reparatur!


    LG


    Uwe