Diff Drop für V6

    Ahoi Zusammen,


    ich hab ja in einem anderen Thread meine Endlose Geschichte zum "Geräusch" erzählt (https://amaroker.de/Thread-Was…kt-Klackern-beim-Anfahren). Ergebnis ist wohl das die Antriebswelle dank Höherlegung sich verspannen kann und dann die unschönen Geräusche von sich gibt. Eine Lösung ist wohl das Diff vorne etwas tieferzulegen und somit die Geometrie wieder herzustellen.


    Soweit so gut, aber wo bekomm ich jetzt ein Diff Drop kit für den V6 her? Im Internet finden ausschliesslich solche die explizit nicht für die 2016+ Modelle passen... Hat jemand hier einen Link?!?



    Gruss,

    Keine Ahnung wo das von dir so genannte "Ergebnis" herkommt, aber wenn ich höflich bleiben will kann ich es nur als unkorrekt und nicht sinnhaltig bezeichnen, denn damit eine Antriebswelle an der VA sich verspannt muss die Radaufhängung verzogen sein.


    Du brauchst kein DiffDrop, sondern einen Schrauber der was drauf hat mit einer Feile. Hatte ich in dem anderen Thread schon geschrieben.


    Ist Lesen denn wirklich so schwierig?


    Und - warum deshalb einen neuen Thread eröffnen???

    Zitat von NoTracks


    Du brauchst kein DiffDrop, sondern einen Schrauber der was drauf hat mit einer Feile. Hatte ich in dem anderen Thread schon geschrieben.


    Ist Lesen denn wirklich so schwierig?


    Es erschließt sich mir nun mal nicht wie die von dir beschrieben Feilerei ein rhythmisches, drehzahlabhängiges Schlagen an der VA beheben können soll. Können aber gern da noch tiefer einsteigen, ich bin beileibe kein Experte und wär happy über eine so simple Lösung. Vielleicht aber im alten Thread?


    Ansonsten, wollen wir hier beim Thema Diff Lock fürn V6 bleiben ? :)