Reifenwechsel

Zitat von Pwnzer2000

Deichrutscher sitzt sicher schon in einer dunklen Ecke und beäugt ängstlich, was er hier losgetreten hat...

Drehstuhlpilot: was ich vergessen habe zu erwähnen, die Naben bringst du fast unmöglich raus ohne die Lager zu beschädigen/teilweise auszupressen. Also Sicherheitshalber 2 liegen haben. Genauso die Mutter vom Querlenker unten sowie Schraube und Mutter vom Dämpfer unten im Querlenker. Die werden alle mit Drehwinkel angezogen und sind bei jedem Ausbau zu ersetzen.

Traggelenk unten: 60Nm + 90 Grad
Federbein am Querlenker: 110Nm + 180 Grad
Zentralschraube Radlager: 150Nm + 180 Grad

Gruss Peter

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Hallo Peter!

Danke für Deinen Beitrag und Deine Unterstützung!

Die Angaben gebe ich sehr gerne weiter!

LG
Uwe

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Moin!

Gestern Abend Rückruf erhalten, Auto ist repariert.

Beide Vorderräder waren fest, hinten war alles in Ordnung bzw. leicht lösbar.

Naben und Radlager sind getauscht, letztere wären bei 160.000km Laufleistung irgendwann mal lauter geworden. Also wenn man schon mal dabei ist …

Sind dann gleich die neuen Scheiben und Keramikbeläge drauf gekommen.

Die Radschrauben sind logischer Weise komplett neu, hinten wurde das Gewinde leicht nachgeschnitten und so gesäubert.

Lt. VW würde das Problem schon mal vorkommen, wenn man viel Gelände oder nen heissen Reifen fährt und so die Schrauben festbrennen und sich dann nicht mehr lösen lassen.

Bei mir war beides keine Option.

Ich werde es mal weiter beobachten und beim nächsten Wechsel von Winter- auf Sommerpellen berichten, falls es wieder Probleme gibt.

Die Empfehlung, beim Reifenwechsel vorher mit nem 14er Gewindeschneider einmal durch zu gehen, werde ich mir warm halten. Das schafft auch ein Drehstuhlpilot!

Ich bedanke mich bei allen für die Unterstützung. Es ist ein tolles Gefühl, nicht alleine zu sein mit so einem Dilemma.

LG
Uwe

Zitat von Pwnzer2000

Na gibt doch schlimmeres als das gute Gefühl einer quasi generalüberholten Vorderachse.

Dann gute Fahrt durch den Winter.

PS: der abgebrochene Torx in dem einen Restgewinde brachte mich dann doch zum schmunzeln

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Moin Peter!

Sehe ich genauso…

Ja, er hat alles gegeben, um das Teil nicht austauschen zu müssen…

Weiter geht‘s jetzt an die nächsten 160.000km!

Danke noch mal!

PS: Die neuen Radschrauben waren am Ansatz ganz leicht gefettet!

LG
Uwe