Fahrrad MTB im Hardtop transportieren

    Hm, das einfachste wäre, wenn Du einfach beim Hersteller anfragst. ;)
    Ich hatte mal sowas von einem anderen Hersteller (weiß leider nicht mehr welcher) gesehen, die Verwendung war in Deutschland mit dem Teil aber nicht erlaubt. Deshalb habe ich die Sache danach nie weiter verfolgt.

    Ja werde ich mal machen.
    Zur Sicherheit auch mal mit Beispielfoto bei der örtlichen Police-Station nachfragen, ob ich § 22 StVO richtig interpretiere:


    - anständige Sicherung = Hinterrad/Rahmen noch zusätzlich mit Gurt sichern sollte kein Hindernis sein
    - überstehende Ladung bis 1,5m zulässig und alles über 1m muss gekennzeichnet werden = selbst mit eingebauten VR in der Norm (unter 1m)
    - Kennzeichen muss frei sein = optional VR ausbauen, sofern sich keine Position des Bikes findet, ohne dass das VR das Kennzeichen leicht verdecken würde


    Letzten Punkt kann ich leider nur testen wenn ich mir mal einen Roc zur Probefahrt organisiere und mit Decken mal in der Garage teste.


    Vielleicht kann ja mal "Endurist" hier sein Bike auch ohne echtes Taligate (also mit einer Decke / Matte) mal symbolisch über die Kante hängen, um zu sehen ob ein Vorderrad das Kennzeichen schon verdeckt. :-)


    Danny


    Servus Danny,


    Ich nutze das EVOC Tailgate pad nun schon einige Monate und habe auch schon ein paar Fahrten ins europäische Ausland (Österreich und Tschechien) hinter mir.
    Ich kann dich erstmal beruhigen und sagen das es erlaubt ist. Es ist kein permanenter Anbauoder dergleichen also brauchst du keinerlei Genehmigungen.
    Zum Hinterrad, ich habe ein Roll-Cover und dort stoßen bei all meinen MTBs die hinteren Laufräder an, was zusätzlich stabilisiert. Mein Rennrad jedoch steht mit dem hinteren Laufrad frei auf der Ladefläche da es etwas kürzer ist. Aber auch das sitzt bombenfest durch den Klettverschluss am EVOC pad. :thumbsup:


    Darauf musst/ solltest du achten:
    - EVOC pad Größe M kaufen, Größe L würde deine Rückleuchten verdecken
    - Ja das VR müsste raus wenn du die Räder nicht ganz links oder rechts außen hast weil sie das Kennzeichen verdecken... jedoch kamen die freundlichen bis jetzt zwei mal auf mich zu da sie einfach neugierig waren und sowas noch nicht gesehen hatten


    Allgemein kann ich dir sagen wirst du ab und an angesprochen aus Neugierde und viele drehen sich um da man sowas sehr sehr selten in Deutschland sieht. :D :cool:


    Abschließend will ich noch sagen das es eine super Investition war. Das Pad ist in unter 5 min drauf und fest und die Räder sind genauso schnell drauf und wieder ab. Einfach genial!
    Kleiner Tipp: Bei langen Reisen die Räder an einer der Verzurr-Ösen mit einem Fahrradschloss sichern. So brauchst keine Angst haben an Raststätten oder beim Parken das die Räder nachher weg sind.


    Grüße aus Dresden

    Hallo Sandro,


    das sind doch nützliche Infos (z.B. Größe M), danke.
    Das heißt, du sicherst die Bikes wirklich nur durch den Klettverschluss, nicht noch explizit das HR an den Ösen? Okay, durch dein Roll-Cover verspannst du die MTBs etwas, das macht dann sicher auch schon etwas aus. Ich hab (in der Theorie eben nur) etwas Bedenken, dass ohne zusätzliche Sicherung bei starken Bodenwellen und der starken Blattfederung am Roc da die Bikes sich selbstständig machen könnten. Aber scheint ohne zu gehen, fein.



    Dann fehlen nur noch 3 Dinge:
    - ein Foto von deinem mit Bike :-)
    - eine Idee wie ich dann zukünftig mein Kenevo ohne zusätzliches Mucki-Buden-Abo gescheit über die hohe Klappe bekomme..
    - der Roc & Pad :)

    Zitat von Duke209

    - eine Idee wie ich dann zukünftig mein Kenevo ohne zusätzliches Mucki-Buden-Abo gescheit über die hohe Klappe bekomme..


    Das fährt meine Frau auch. :becks: Bis jetzt ist mir noch nichts gutes eingefallen...
    Mit offener Ladeklappe laden und dann die Klappe schließen ist auch recht umständlich und geht allein nicht. :vogel:
    [hr]

    Zitat von Duke209


    Ich hab (in der Theorie eben nur) etwas Bedenken, dass ohne zusätzliche Sicherung bei starken Bodenwellen und der starken Blattfederung am Roc da die Bikes sich selbstständig machen könnten. Aber scheint ohne zu gehen, fein.


    Auch das Kenevo sitzt bombenfest! Brauchst keine Angst haben.
    Aus welcher Ecke kommst du? Kannst dir auch gern bei mir anschauen wenn du mal in der Gegend bist. (Dresden)


    Gruß