Beiträge von OffroadSachse

Zitat von Deerhunter

Wenn 207 drin steht, muss er auch 207 laufen....ist er bei 200 begrenzt, liegt ein Mangel ja möglicherweise ein Betrug vor! Denn hier sind nicht die "gerichtlich" festgelegten 5% massgeblich, die Serienstreunung sein können, sondern eine "Manipulation" per Software

:kopfkratz2:

Also bei aller Liebe.... solche Aussagen aus der Ferne zu treffen ist doch schon sehr gewagt...
Klimawandel gibt es nicht... COVID... (nein lieber keinen Vergleich damit) ... hier lässt sich deine Aussage einreihen.

Womit wir wieder bei dem gefährlichen Halbwissen wären.

Zitat von Der Glonntaler

wenn sie ihn wegen den Reifen drosseln, dann müssten sie aber auch als Vmax im COC nur 200 angeben, dann wäre das OK, so ist es nicht ok

und unsere Fahrzeuge haben ja alle ne EG Zulassung, deshalb hast ja ein COC

Naja... Ich darf ja auch Winterreifen fahren die nur bis 180km/h freigegeben sind. Auch wenn bei mir 200 oder 210km/h eingetragen ist.

Es genügt dann schon wenn ein Aufkleber im Auto mit dem Hinweis angebracht ist.

Ich kann mich noch an die Bestellung vom meinem Rok im Autohaus erinnern...

Der Verkäufer sagte mir wenn ich die AT Reifen von Werk aus drauf habe dann wird der Rok auf... glaube es waren 180km/h (oder 190km/h) begrenzt.

Das mit dem Sägezahn auf dem Originalen Winterreifen kann ich bestätigen.
War bzw. ist bei mir auch von Anfang an so gewesen.
Aber da sich die Geräusche in Grenzen halten fahre ich ihn bis das Profil runter ist.
Dann kommt was anders/ besseres drauf.

Danke für die Tipps und Hilfe.

Ich habe mir eben mal die Einbauanleitung für den Lazer Lamps Satz heruntergeladen.
Sehe ich das richtig das die Lampen am bzw. im Kühlergrill verschraubt werden? :eek:

Anleitung anbei.

Zitat von NoTracks

Für das gleiche Geld bekommst du LED-Hauptscheinwerfer, die deutliche besser sind als die Xenon.
Schau mal nach dem Thread hier im Forum.

Wenn du auf die LED von Osram anspielst dann kann man die meines Wissens nicht einfach Plug und Play gegen die werksseitigen Xenon tauschen.
Aber der Hauptgrund ist das ich die Original Xenon auch optisch ansprechender finde.

Ich suche nach starken zusätzlichem Fernlicht im Kühlergrill.

Servus Miteinander,

Ich bin auf der Suche nach zusätzlichem Fernlicht im Kühler Grill und habe folgendes gefunden (Ich habe keine zus. Leuchten auf dem Dach und Xenon vom Werk aus):
- Lazer st4 evolution https://allrad-kontor24.de/sho…zusatzscheinwerfer-da1689
- Verkabelungsset Lazer Scheinwerfer https://allrad-kontor24.de/sho…lazer-scheinwerfer-da1692

So wie ich das sehe ist da ein Relais inkl. Sicherung und allem dabei.
Wo ich nur nicht sicher bin ist wie ich das Fernlichtsignal abgreife...
Kann ich das irgendwo direkt an meinen Xenon machen? Oder bringt mir der Rok dann einen Fehler?
Ich steuere mit dem Signal ja nur das Relais an.

Danke schon im Voraus.

Da gibt es einige mehr. (Tessera 4x4, etc.)
Aber das gibts hier auch ganz paar Themen dazu.

Gruß,
Sandro

Zitat von AndiG

mal eine ganz laienhafte Frage:

Serie hat der Amarok nur das System über Radumfang (ABS, ESP)

Servus,

Das stimmt so nicht ganz. Wenn du bzw. der Vorbesitzer das Reifendruckkontrollsystem damals mit bestellt hat, dann hast du Sensoren im Reifen/ Ventilen.

Grüße aus Dresden.

Zitat von Grevenwurz

Wenn ich dann aber die Aufbauart von BA/BE umschreiben lasse, kommen die 300 EUR von den 450 runter? Das wäre ja top!

Ja genau so. Du zahlst dann 172€ oder 178€... bin mir nicht mehr sicher.
Ich rate dir aber erst Umschlüsseln und dann zur Versicherung. Je nach Versicherung kann sich der Beitrag nochmal etwas ändern. Aber das ist minimal im Vergleich zu den Einsparungen bei der KFZ-Steuer.

Ich persönlich kann dir die HUK als Versicherung empfehlen. War bei mir die günstigste im Vergleich.
Worauf du nur achten solltest:
Die Online Rechner ALLER Versicherungen spucken dir falsche Werte aus aus irgendeinem Grund. Die Erfahrung haben schon einige hier gemacht.

Servus,

Was hast du für einen Motor drin? Die 3.0 gehen nicht auf PKW umzuschreiben.
Bei den 2.0 war es früher möglich aber da bin ich mir nicht sicher ob sich die Gesetzeslage geändert hat.

Abgesehen davon macht es eigentlich nur Sinn wenn du steuerbefreit bist.

Grüße aus Dresden.

Zitat von EDK

75W, 100W? Du meinst die Referenzzahl? Die steht auf den Scheinwerfern, hat aber nix mit Watt zu tun.
Schau mal bei Hella, fmdue haben recht viel Infos auf deren Seite zum Thema. Ein Pickup ist trotz Umschlüsselung ein Lkw wie vorher auch.
Gruß Heiko

Oder hier :

Lkw Licht Info

Alles anzeigen

Wenn ich das richtig gelesen bzw. verstanden habe kann ich die 2 zusätzlichen LED Balken fürs Fernlicht hinter den Grill montieren und muß keinen Ausschnitt rein machen?!
Steht ja nur bei Abblendlicht das keine Gitter vor den Scheinwerfern montiert sein dürfen.
Oder zählen die Bestimmungen von Abblendlicht auch für das Fernlicht? :kopfkratz2:

Grüße aus Dresden

Zitat von Monster2.0

Abend
Hat jemd Erfahrungen damit bzw welche verbaut für die Ladefläche

Was genau meinst du mit "Klemmbalken"?

Zitat von octain

Also Kumpel mit Defender zum Rausziehen angerufen, als er da war kam der Schock: Die Abschleppöse (mit VW-Logo), die von nem alten Auto daheim rumgeflogen ist, hat weder ins Gewinde vorne (Sauber) noch ins Gewinde hinten (Rost) gepasst. (Linksgewinde habe ich natürlich beachtet....)

Servus Octain,

Hast du denn deine originale Abschleppöse nicht mehr?
[hr]

Zitat von stolli

aus sicht der feuerwehr (lehrmeinung) ist die abschleppöse auch keine bergeöse. da würde ich acht geben. bei den alten, geschweissten galt dies auch schon...(obwohl ich da schon welche mit dem hallenkran angehoben habe).
soll jetzt keine belehrung sein, nur sollte man da schon auch rücksicht nehmen.

Recht hast du.
Hatte VWN uns damals bei einem Offroad-Event auch mitgeteilt.

Grüße aus Dresden

Sehr sehr schöner Ausbau!

Hast du irgendwie Probleme mit der Markise? Frage weil du sie an der Ladefläche und am Führerhaus befestigt hast. Und die sich Offroad ja unabhängig voneinander bewegen.

Aber nochmals, richtig guter Ausbau!!!

Grüße aus Dresden
[hr]

Zitat von Sauerländer

Schöner Ausbau gefällt mir.
Was wiegt das Gefährt reisefertig mit vollen Tanks ? Wurde das Fahrzeug mit dem Fahrwerk aufgelastet?

Ja wurde es. Hat er ja geschrieben.
Hat ein TJM Heavy Duty drin.

Kleiner Tipp:
Nachdem du die Halterungen gelöst hast schließe das Roll Cover.
So ist es stabiler beim abnehmen und aufsetzen.

Mit der Styling Bar kommen schon Original Senkkopf Schrauben da diese sonst ja direkt auf der Ladekante sitzt.

Mit Zeichnung wird schwierig. Mir waren die gut 3.000€ für das Originale Roll Cover von VW zu teuer.
Habe mir für gut 1.500€ das von Tessera 4x4 geholt. Das kann man auch laut Hersteller mit bis zu 50kg belasten.
Und ist auch super dicht!

Hatten wir schon öfter in der fb Gruppe.

Ich bin meinen ca. 600km eingefahren. Nur leicht beladen, 1/3 Gas und so weiter...

Mein Verkäufer sagte mir ich solle dann aber auch mal richtig Gas geben. Es bringt nichts ihn Monate einzufahren nur wenn er dann gleich einen Defekt hat beim ersten mal durch treten. (Hatte meine 600km in einer Woche weg :cool: )
Irgendwie hatte er auch Recht. Sollte wirklich was im Argen sein dann zeigt es sich gleich und nicht erst nach Monaten oder einem Jahr wo dann die Autohäuser evtl. anfangen zu diskutieren.

Grüße aus Dresden

Servus,

Du musst Löcher in die seitlichen Auflageflächen des Roll Covers bohren. Dort wird dann die Styling Bar angeschraubt.
Am besten du kaufst dir erst die Styling bar und setzt sie auf dein Roll Cover.
Anzeichen, Roll Cover runter, Löcher bohren, alles gut versiegeln (wegen Rost, etc.), Styling bar drauf schrauben, und Roll Cover wieder montieren.
Empfehle es mind. zu zweit zu machen da Roll Cover und Styling Bar nicht gerade leicht sind und relativ instabil wenn das Rollo eingerollt ist.

Grüße aus Dresden.

Bis jetzt ist bei mir nichts angekommen.
Und da er auch noch nicht in der Werkstatt war, können sie es auch nicht mal schnell nebenbei gemacht haben.

Grüße aus Dresden