Läuft über Bordnetzsteuergerät. Ich würde erstmal die Batterie für 15 Minuten abklemmen, vielleicht hat das Steuergerät abgeschaltet...
Dann Lichtschalter durchmessen.
Läuft über Bordnetzsteuergerät. Ich würde erstmal die Batterie für 15 Minuten abklemmen, vielleicht hat das Steuergerät abgeschaltet...
Dann Lichtschalter durchmessen.
Das mit den Federn ist Quatsch... Die rosten halt irgendwann. Die Blattfedern sollen laut VW auch nicht gefettet werden, mach ich trotzdem.
Laut Repleitfaden ist aber hinten rechts C Säule richtig
Alles anzeigenMoin,
meiner ist EZ 02.2015 EURO5 mit 130kw.
Laut Finabfrage auf der VW Webseite nicht von einem Update betroffen.
Kann das sein?
Klar kann das sein... Ist ja ein recht frischer 4Zyl
Was heißt denn wackeln oder ruckeln? Nur einmalig nach schalten oder ständig?
Manchmal hilft eine Spülung nach Vorgaben ZF, kostet ca 800 Euro.
Schau doch im Sicherungsplan hier im Forum oder am Stecker Scheinwerfer abgreifen
Du hast nichtmal dein Profil ausgefüllt, wie soll man da helfen ohne zu wissen welchen Amarok du fährst?
Wer sich mit VCDS auskennt, der weiß wo er schauen muss. Die anderen lassen die Finger davon (ich auch).
Ich kenne das Gutachten nicht, zumindest darf ein, FIN gebundenes Gutachten nicht mehrfach genutzt werden und ein seriöser Prüfer macht das auch nicht weil er im schlimmsten Fall vermutlich seinen Job riskiert.
Anhand der FIN kann ja auch überprüft werden was für Teile am Auto ab Werk verbaut worden sind und ob diese für das höhere Gewicht passen...
Alles anzeigenÜbersetzung (Wahrheit) bitte unbedingt einziehen, damit wir noch ganz viel sinnloses Papier zu Wucherpreisen verkaufen können.
Bitte beachten: Der rote Stempel ist das wichtigste am ganzen Gutachten um uns unermesslich reich zu machen. Auf keinen Fall darf das Dokument kopiert werden, da wir unseren Reichtum in Gefahr sehen.
Das ist meine Meinung zu dem Dokument und vollkommen satirisch gemeint.
Arbeitest du bei oder für SK?
So ein Quatsch. Das Erstellen eines Gutachtens kostet Unsummen an Euro. Warum sollte sich das der Auftraggeber nicht bezahlen lassen? Arbeitest du für lau?
Ein vernünftiger Tuner berücksichtigt den km-Stand beim optimieren des Kennfeldes.
Es gibt keine original LED Scheinwerfer, oder meinst du Xenon?
Solltest Xenon meinen, nicht plug and play.
Dazu gibt's doch hier genug Beiträge...
Wo meinst Du?
Schau mal auf Höhe der Außenspiegel unter das Auto, da ist bei meinem eine Quertraverse mit Einbuchtungen für den original Wagenheber.
Edit:
Gerade gesehen, du hast ja jetzt den neuen... Da kann ich nix zu sagen
Warum nicht an der Querstrebe wo die Wagenheber Aufnahme sitzt?
Mach mal ne Motorwäsche und beobachte dann die nächsten Tage genau wo es wieder anfängt, wenn du Glück hast ist es nur ne Ventildeckeldichtung.
Bei einem Auto was einem nicht gehört? Ich würde den nicht kaufen...
Für Suche und Biete bitte ausschließlich den Marktplatz nutzen!
Wie schon gesagt... von bis ist alles möglich. Undichter Steuerkettenkasten wäre das schlimmste, da kannst 8000 einplanen bei VW
Nur mit codieren ist es nicht getan, dazu gibt es genug Beiträge hier. Bitte Suche nutzen!
Gruß Heiko
Ich hab VB Air drin aber als Einkreis und ohne vorn montierte Manometer. Aber das Prinzip ist ja gleich. Bin zufrieden damit.
Aber aufpassen, es diese mit und ohne Gutachten zur Auflastung. Ich hab es wissentlich ohne gekauft, wollte nicht auflasten, hab keine Kabine
Im Reparaturleitfaden steht übrigens gar nichts von einer Kalibrierung beim Einbau.
Stimmt, hat aber schon einigen Leuten geholfen, zumindest bei FB und mir auch...
Nicht nur nach Wechsel, auch bei verklemmter Klappe. Mein Stellmotor auf der Fahrerseite macht ab und an Theater, danach geht's wieder...
F und D sind das, ist auf meinem Bild Orange, zumindest die eine vorhandene Reihe.
Hab leider keinen V6 zum knipsen