Den kleinen Riemen im Öl haben nicht alle 4 Zyl Motoren, sobald ein Ausgleichsmodul verbaut ist hat er direkten Abtrieb. Dazu müsste man mit der FIN im ETKA schauen, hab ich gemacht mein CSHA hat keinen Riemen für die Ölpumpe.
Die 10 Jahre beim Zahnriemen hab ich nicht erwähnt da ja eh gewechselt werden soll. Ist auch glaub ich keine VW Vorgabe, aber schon sinnvoll.
Hm? Ich kenn Sicherungshalter C und D bei mir (V6 - 2017) - gelbe Leiste unterm Lenkrad ist mir unbekannt?
Dann schau in den Plänen hier im Forum, da ist auch ein Bild
Ich weiß nicht genau, was der vorgeschriebene Intervall für den Wechsel ist
210000, würde ich aber nicht ausreizen
Bei mir wurde Bosch eingebaut von der freien Werkstatt. Läuft...
Mit Conti machst bestimmt nix verkehrt, auf ein paar Euro schaue ich bei sowas nicht.
Ich hab den EZ Down seit 12 Jahren verbaut... mehr brauch ich nicht zu sagen denke ich 😉
Habe in den letzten Wochen festgestellt das die Regeneration wesentlich seltener angestoßen wird als vorher. Sonst alle ca 120 km, jetzt bin ich bei 350 bis 500 km. Kann das am "Winterdiesel" liegen, falls es den noch gibt?
Ansonsten hat sich nix geändert...
Eine Überholung der Automatik kostet hier in der Gegend knapp 8000 Euro, falls da was defekt ist. Nur mal so erwähnt...
Ich würde ihn nicht kaufen. Habe ihn aber nicht angeschaut (link). Km wären mir zu viel
du hast 1550 als Länge, Heiko 1555 in seiner Angabe, 3mm weniger oder 2mm zu viel
Wurde mir bei VW zusammen mit HD Set eingebaut. Massig Platz zwischen den Rollen
Wie schon auf anderem Kanal schon gesagt, Conti Keilrippenriemen 6PK1555 und gut. Der erste hat 80000km gehalten, gelängt hat er sich nicht.
Vorausgesetzt natürlich das Spanner usw in Ordnung.
Und am besten gleich auf HD Rollen umrüsten
Hast die Batterie noch mal für 15 min abgeklemmt?
Warum an der Sicherung? Hinter dem Lichtschalter... müsste man im Plan nachlesen
Du musst schon nach dem Lichtschalter anklemmen wenn er nur bei Licht EIN leuchten soll. Direkt am Scheinwerfer zum Beispiel. Stedi Adapter zwischenstecken, dann geht's spurenlos zurück zu rüsten
... verblieben, bzw. das war seine Idee, es war ein Marder. Fertig.
Und das sollen wir jetzt toll finden?
Das sind dann auch die Leute, die sich über steigende Versicherungsprämien aufregen...
Ich würde hier gerne nochmal das Thema Philips Ultinon Pro6000 Boost aufgreifen.
Hier geht's um LED Scheinwerfer, nicht um LED Leuchtmittel...
Vielleicht hier besser aufgehoben:
deswegen sag ich ja oft die Leute sollen die Bilder löschen, ich kanns ja nicht und Heiko ist auch nicht immer da
Ich hab das mit dem Admin geklärt. War unterwegs...
Und wenn man helfen will kann man sowas ja per Nachricht oder Mail schicken.
Ich nutze die App Spritmonitor, nach dem Tanken eintippen, fertig
2 Stecker für Heizung, gelb Airbag und der kleine für Kontakt Gurt...
Was brauchst da einen Plan?
kommt sobald Zündung aus machst und er nix mehr findet
Bei mir auch im Betrieb, werden immer mehr Fehler je länger man fährt
Die Steckverbinder sind unter dem Sitz, Sitz lösen und nach hinten kippen, dann kommst dran. Der gelbe ist für Airbag! Die anderen Farben hab ich gerade nicht im. Kopp, aber kann man ja messen.
Da ich im Netz und in der App nicht‘s dazu finden kann, möchte ich euch schlaue Menschen dazu befragen.
Ist bei mir auch. Vermutlich "verschluckte" Daten bei der Übertragung, kein Problem...
