Nein, leider nicht... Ich hab hier keinen V6 zum schauen. Ich frage mal einen Bekannten.
Edit: ich hab unter deiner Frage in dem anderen Beitrag geantwortet mit Bildern
Beiträge von EDK
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Ich habe das Roadranger selbst montiert. Die 3.Bremsleuchte wurde demontiert und das HT an dem Stecker der Leuchte angeschlossen.
Mehr kann ich dazu nicht sagen...
Gruß Heiko
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Meine Sicherungspläne gibt es hier im Forum unter Elektrik ganz oben als PDF.
Du müsstest aber nach der Ladeflächenbeleuchtung suchen, dort wird das HT angeschlossen.
Gruß Heiko
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Freiheit kostet... 😉.
Ganz schöner Unterschied... 🙈
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Ich denke 50cm sind knapp bis zur Lima.
Kann leider nicht nachmessen 😉$_59.jpeg
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Defekte Lichtmaschine beim V6 gab es schon öfter. Getriebeentlüftung ist doch aber über 50cm, die Lichtmaschine nicht oder?
Lichtmaschine mal versucht mit viel Wasser zu spülen? Hat bei einem schon mal geklappt, hab ich gelesen....
Gruß Heiko
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Beim Hannoveraner sind die geänderten unteren Abdeckungen drin ab Werk.
Die HD Rollen sind nirgends ab Werk drin meines Wissens.
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MAD ist ein Hersteller für zusätzliche Federn.
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Nein, der AGR Kühler ist anders aufgebaut und löst sich nicht auf. Beim Amarok hat er innen Röhren, beim Bus waren es glaub ich Waben. Zumindest sind die Motoren nicht identisch, das Thermische Problem vom Bus gibt es im Rok auch nicht.
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Es waren nur die 122 und 163ps Motoren betroffen vom Diesel Skandal.
Und wenn schon dabei bist gab es 2 ähnliche Updates, 23U5 und das was du meinst.
Beide unabhängig vom Skandal, und ich hab beide drauf
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Nein, hat es nicht. Wenn ich seit August Änderungen festgestellt hätte würde ich es mitteilen.
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Wie lange soll man denn Erfahrungen haben? Viel länger als ein halbes Jahr geht kaum nach Update...
Warum auslesen? Fehler hab ich keine drauf, Auto läuft genauso wie vorher, hatte ich bereits geschrieben...
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Das was sich da auflöst ist der AGR Kühler im Bus, nicht im Amarok. Falls du das mit auflösen meinst...
AGR Ventil macht teilweise Probleme, aber nur bei den Motoren bis Ende 2012. (122 und 163 PS).
Beim 140 und 180 PS kann der AGR Kühler intern undicht werden, ist aber kein grosses Problem, bei diesem Motor getrennt vom AGR Ventil.
Gruß Heiko
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Seit August, siehe ein paar Beiträge vorher.
Gruß Heiko
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Haben schon einige gemacht. Was ich so dazu gelesen habe, sind die identisch. Klarheit bringt die Teilenummer.
Gruß Heiko
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Hast du mal die Suche bemüht?
Es gibt dazu einige Beiträge, es macht nicht immer Sinn einen neuen zu schreiben, wird irgendwann unübersichtlich...
Hier nur ein Beispiel:
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Das hat mit NEU nix zu tun 😎, habe alle die gleichen Möglichkeiten.
Gruß Heiko
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Wir haben jetzt bereits mehrere Threads zur Motorkontrollleuchte, bzw zum NOX Sensor... Es wird nicht übersichtlicher wenn es noch mehr werden... Hast du dort schon mal geschaut?
Ich frage mich auch warum man solche Teile nicht bei VW kauft? Die wissen was verbaut ist laut FIN. Zumindest mache ich das so...
Ob deiner vom NOX Update betroffen ist weiß ich nicht, vielleicht schon erledigt?!
Gruß Heiko
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Ich würde das Loch mit Sika verschliessen. Für die Gewinde gibt es ja die Schrauben mit Dichtung.
Die Verkabelung für das Fernlicht ist bei Halogen und Xenon gleich. Pin 8 am Scheinwerfer. Darum hab ich auf die Suche verwiesen...
Ich vermute der Pin wird nicht belegt sein...
Gruß Heiko
