Problemlos wenn man sich traut in das Dach zu bohren... Es müssen 2 zusätzliche Löcher für Gewindenieten gebohrt werden und eins für die Verkabelung.
Ich hab es gemacht, hat nicht weh getan.... ![]()
Gruß Heiko
Problemlos wenn man sich traut in das Dach zu bohren... Es müssen 2 zusätzliche Löcher für Gewindenieten gebohrt werden und eins für die Verkabelung.
Ich hab es gemacht, hat nicht weh getan.... ![]()
Gruß Heiko
Ja genau, im Repleitfaden auch. Ich muss direkt mal am Rok schauen....
Gärtner, die Ablsssschraube sitzt im Gehäuse nicht im Deckel laut Unterlagen.
Gruß Heiko
Zu Fett steht da nix im Repleitfaden, bei Inspektion wird da nix gemacht...
Aber wie gesagt, ich nutze Fluid Film trotzdem. Und wenn das leer ist werde ich Blattfederspray von Würth testen.
Gruß Heiko
VW sagt übrigens, das ein wachsen nur bei belasteten Blattfedern von außen erfolgen soll, ein wachsen der Wälzbereiche soll vermieden werden!
Nur mal so erwähnt....
Gruß Heiko
Ein paar Bilder findet man im Netz, ob die für deine Zwecke taugen weiß ich nicht.
Ich hab mal rum gefragt, vielleicht meldet sich jemand...
Natürlich nicht...
Ich mache das ebenso damit (Fluid Film), einmal im Jahr reicht.
Gruß Heiko
Wie gesagt, der aus dem Buch ist definitiv foliert, stand auch schon in Hannover. Von einem anderen grünen weiß ich nichts...
Mit dem Poster ist ne coole Sache.
Gruß Heiko
Oder grosses Poster.... Egal.
Mich würde interessieren wo es sowas gibt...
Gruß Heiko
Alles gut, Bilder gerne auch hier... Ich hab auch einige Amarok Modelle, aber alle wesentlich günstiger...
Das Forum ist schon supi, man hilft sich und bekommt Hilfe!
Gruß Heiko
Die Anzeige von dem Modell war bei FB auch schon unterwegs.
Habe aber noch kein Foto von einem bestellten Amarok gesehen. Mir wäre der zu teuer...
Von Werbung kann ich nichts erkennen... Die Modelle kommen aus der Schweiz, er ist aus Österreich, laut Werbung auf dem Auto führt er ein Zeichenbüro. Angemeldet seit Sommer 20,alles in Ordnung bisher.
Gruß Heiko
Wieso kostet der Unterhalt richtg Geld? Kostet weniger als mein vorheriger Audi A6, nur der Verbrauch ist etwas höher... Rep Kosten sind auch nicht sehr hoch...
Ich find das ok!
Gruß Heiko
Sind 2 Löcher im Schliessblech da kommst du mit dem Inbus durch zum einstellen, eine Schraube für hoch/runter und die andere für rechts/links.. Aber Vorsicht, keine Gewalt anwenden. Geht leicht kaputt wenn schwergängig.
Gruß Heiko
Ich hab noch nie gehört das die Brieden nachgezogen werden müssen, wurde bei mir auch nicht gemacht.
Dürfen auch nicht wiederverwendet werden nach lösen. Aber das wurde bereits erwähnt.
Gruß Heiko
Ich hab den Inhaber des Tuners mal gefragt, wird in der Software im Motorsteuergerät geregelt, mit VCDS usw geht es nicht auszuhebeln.
Gruß Heiko
Alles anzeigen
Hallo Heiko
dann erzähl doch mal wie das gehen soll, ich habe kein Facedreck und werde mich auch niemals dort anmelden
außerdem gibts da ja viele Gruppen, da müsstest du schon genauer werden
aber besser hier das ganze posten
Gruß Mani
Ist ein Tuningbetrieb für Kennfeldoptimierungen, der Inhaber fährt selbst einen Amarok. Es kostet 75 Euro, wie es geht weiß ich nicht. Aber scheinbar gibt es teilweise eine Begrenzung, sonst würde er es nicht anbieten.
Gruß Heiko
In unserer FB Gruppe gibt es einen der gerade die VMAX Begrenzung aufheben kann und auch anbietet.
Gruß Heiko
Wenn der Stecker nicht richtig drauf wäre würde das Licht an oder aus sein, die Steuergeräte sind ja am Scheinwerfer befestigt.
Gruß Heiko