Das nennt sich Einzeltüröffnung und lässt sich (wenn nicht im Menü) bei VW oder mit VCDS einstellen, ist kein Defekt!
Gruß Heiko
Beiträge von EDK
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In der Mitte ist er doch auch zusanmengeschweisst...
Wäre eine günstige Lösung, wenn er defekt ist...Gruß Heiko
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Im Deckel ist das Überdruckventil, kann da auch raus drücken bei zu hohem Druck im System, Kopfdichtung defekt zum. Beispiel...
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Das spricht für einen Riss im Behälter.
Wenn Überdruck im System wäre, dann würde es durch das Überdruckventil im Deckel raus kommen. Das würde ich prüfen! Ansonsten Behälter tauschen, kostet nicht die Welt.
Gruß Heiko -
Ich bin bereits 2mal 2 Wochen den V6 mit 258ps gefahren.
Ich war überrascht wie spritzig er ist.
Kann das so krass nicht bestätigen.Gruß Heiko
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Siehe auch meinen Beitrag #2 hier
Widerstände werden warm, richtig heiß eher nicht...Gruß Heiko
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Passt, zumindest wenn es ein 2.0 ist.
Alpharok ist auch überall...
Gruß Heiko
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Moin Heiko,bist Du sicher, das Du 20% meinst oder etwa SF20 mit ??%
Ralf
Ja, bin sicher, schaue aber gern nochmal nach morgen.
Gruß Heiko
Edit:wir haben beide recht
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was glaubst du sind die bunten viereckigen Kastl über deim Beitrag?
Nee Mani, das sind andere. Hier sind verschiedene Logos im Beitrag unterwegs. Die vom Neuroker haben einen Wolfkopf (Avatar).
Gruß Heiko -
Drehstuhlpilot: das mit den Prozenten macht jede Versicherung anders.... Ich hab auch Fahrer und km frei und bin bei 20 prozent als Lkw... Geht also auch!
Gruß Heiko
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Leuchtet sie oder nicht?
Ich hab jetzt 170000 km drauf, die Lampe war noch nie an. Ich fahre auch viel Stadt und auch kurze Strecken (15km).Der Liter zuviel Öl ist sicher nicht gut... Aber ob es dem DPF schadet?
Wenn sie leuchtet: einfach nach Handbuch die Regenerationsfahrt machen.
Gruß Heiko
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Mit Einschub meine ich die AHK mit Kugel von Mani.
Ich habs noch immer nicht montiert...Gruß Heiko
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Moin, ich habe nur den Einschub von Mani, der Rest ist aus dem Netz zusammengestellt.
Gruß Heiko -
Ich habs bereits geschrieben... Hatte das ja so ähnlich...
Wer es mir nicht glauben möchte hat selber schuld. -
Stephan, ist kein wirtschaftlicher Totalschaden steht im ursprünglichen Beitrag.
Gruß Heiko
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Du kannst auf Gutachtenbasis abrechnen, das heisst du bekommst die Repkosten abzüglich der Steuer weil er ja nicht repariert wird, was du mit dem kaputten machst ist dann deine Sache. Bei mir hat sich damals der Gutachter darum gekümmert. Er hat ihn in die Restwertbörse eingestellt und wurde auch darüber verkauft wenn er über die Restwertbörse verkauft wird bekommst du max insgesamt den errechneten Zeitwert. Wenn du ihn behältst und selbst verkaufst kannst du Plus machen, kann aber auch in die Hose gehen wenn du keinen Käufer findest zu einem guten Preis.
Am besten vorher mit Versicherung und Gutachter darüber sprechen.Gruß Heiko
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Ist gut jetzt oder?!
Und was den Kochlöffel angeht....
Wir haben hier auch Besen und die kehren gut...
Und jetzt: Sonntag genießen
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Moderationsansage:
So Jungs....
Es ist bald Sonntag und wir beruhigen uns jetzt wieder...Den Spruch mit der Schöpfkelle fand ich auch überflüssig.
Wir möchten hier einen gepflegten Umgang untereinander!Wem das nicht gefällt hat Pech gehabt!
Gruß und schönes Wochenende, Heiko
PS: Es gibt keinen Automaten mit zuschaltbarem Allrad
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Du meinst bestimmt Zeitwert 21000, Restwert wäre der Wert so unrepariert.
17000 für einen 12er ist ein guter Preis plus das was du noch für den Rest bekommst.Ich würde ihn tauschen, mag keine Unfallwagen... Für 20 bekommst einen etwas neueren, werden ja schon noch welche angeboten.
Gruß Heiko
PS: Meiner hatte damals 16500 Schaden, Zeitwert waren 30000, aber erst 1 Jahr alt. Hab ihn in der Restwertbörse für 13500 verkauft.und mir für etwas mehr einen anderen gekauft.
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Hast du den gleichen Bügel drauf wie der grün-folierte?
Es gibt nur einen Lampenbügel für das Dach, entweder es sind 4 Halogen oder 2 Led Bars verbaut. Gerade geschaut, ist der gleiche wie auf dem grünen.
Gruß Heiko
[hr]
