Vielen Dank für die ausführliche Anleitung. Sicherungspläne hättest du hier finden können, gratis ![]()
Gruß Heiko
Vielen Dank für die ausführliche Anleitung. Sicherungspläne hättest du hier finden können, gratis ![]()
Gruß Heiko
Entweder ein Schaltfolgekonverter (die bessere Lösung) oder ein Stromstossrelais. Dann wird aus dem Tastimpuls ein Schaltsignal.
Gruß Heiko
2 zusätzliche nur an Fz länger 6m.
Einige Prüfer sehen es lockerer.... mag sein. Darauf verlasse ich mich aber nicht ![]()
Kann man machen... Nur wie kommst von da bis hinten unten? Dann kann man es auch gleich bis vorn verlegen. Meine Meinung.
Und wenn, geht's nur über Kabelschuhe da die Elektronik in der Leuchte sitzt.
Und 2 mal 48 Watt macht die auch nicht mit...
Ich könnte es sowieso nicht so machen, hab ja HT drauf.
Gruß Heiko
Laut TÜV: bei Lkw unter 3.5 t sind nur 2 erlaubt und die müssen das entsprechende Prüfzeichen haben.
So bin ich jedenfalls mehrfach durch die HU gekommen. Mit 3 Stück nicht.
Hier ein Auszug von der Hella Seite:
Gruß Heiko
Entschuldige meine Nachfragen: extra Taster oder am „Ladeflächenlicht“ mit angeklemmt wie es einige haben?
Plane den Umbau auf Taster/Schalter, aber Tüv ist noch weit weg und die Tage dunkel
Lg
Über den Taster der Ladeflächenbeleuchtung, aber neu verdrahtet inkl Stromstossrelais, nicht über die 3. Bremsleuchte.
Ist ja nicht nur wegen TÜV unzulässig mit 3 Leuchten, die Polizei weiß das auch...War für mich keine Option.
Gruß Heiko
Ich hab die über den Taster geschaltet, kann ich immer einschalten, getrennt vom Rückwärtsgang, auch weil nicht zulässig...
Gruß Heiko
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EDK
Natürlich einer links und einer rechts
Gruß Heiko
Moin Heiko, was für Scheinwerfer hast du bei dir verbaut? Habe es mit billig China gemacht und nach 14 Tagen Aquarium, die LTPRTZ sind nicht lieferbar bis auf weiteres und sonst ist das Angebot recht dünn.
LG Cord
Ich habe diese verbaut, auch billig Zeug aus China, hab die aber modifiziert und sind jetzt dicht. Scheibe abgeklebt und mit Unterbodenschutzspray überzogen. Sind schon einige Zeit dran, alles gut und viel Licht.
Wenn er die Sensoren anzeigt würde ich da ansetzen...
Dadurch läuft der Motor im Notlauf.
Alle Schläuche auf Marderbiss kontrolliert?
Gruß Heiko
VW baut dazu gern das Armaturenbrett aus. Es haben aber schon einige ohne Ausbau geschafft. Kleine Hände und ein ausreichender Wortschatz an Schimpfwörtern helfen dabei.
Ich muss auch noch dran... Er sitzt hinter dem Handschuhfach zur Mitte hin, wenn du dort hoch schaust müsstest du ihn sehen.
Bei FB sind einige Beiträge zum Thema und auch ein Video.
Gruß Heiko
Dann wurde er von dort importiert... Vermutlich aus Kapazitätsgründen.
Gruß Heiko
Auf der Seite von ZF kannst du nach Stützpunkten in deiner Nähe suchen, einfach per Mail anschreiben oder anrufen.
Hatte schon netten Kontakt.
Preis werden sie dir vermutlich nur für eine Überholung nennen können, was vielleicht auch sinnvoll ist wenn schon mal zerlegt...
Gruß Heiko
Drehstuhlpilot, wie kommst du auf Argentinien? Bj 15 ist normal aus Hannover wenn hier gekauft.
Gruß Heiko
Das geht auch nur bei den neueren. Meiner (2013) zeigt die Motorhaube nicht an.
Gruß Heiko
Das brauchst du nicht versuchen... Die Scheinwerfer müssten mit 35 W komplett neu geprüft werden... Plus die Reinigungsanlage und automatische Leuchtweitenregulierung.
Gruß Heiko
Hättest auch über die Suche gefunden, PIN 8 ist Fernlicht am Stecker.
Aber nur das Relais damit ansteuern, Plus über Sicherung von der Batterie holen.
Gruß Heiko
@Gartner , bitte deine "Fachausdrücke" abändern, sonst mach ich das...
Wir sind hier solche Ausdrücke nicht gewohnt und sie sind auch nicht erwünscht...
Gruß Heiko
Bei unter 4 Grad fährt der Scheibenwischer in eine Startposition um die Gummilppen umzuklappen. Das ist so gewollt.
Ich glaube nicht der er sich verstellt hat...
Gruß Heiko
In meinem Fendt läuft alles über den Dauerplus, Batterie hat er nicht. Mit dem Dauerthema Dauerplus hast du recht... Da gab es schon etliche Diskussionen...
Gruß Heiko