Moin ich hab die gerade bestellt weil Fehler P261A angezeigt wurde beim auslesen.
Mittlere Preislage (48 Euro) aus dem Zubehör, eben läuft sie wieder fehlerfrei.
Wird dann bei Bedarf gewechselt.
Sollte in wenigen Minuten zu schaffen sein. Werde berichten wenn es vor dem Urlaub noch nötig wird.
Gruß Heiko
Wie gesagt, bei meinem RH3 wird per Stellmotor das gleiche gemacht als wenn man den Knopf drückt. Genau wie bei den anderen Klappen.
Das Schloss auf und zu schließen geht nur mit Schlüssel, wenn abgeschlossen geht aber trotzdem die FB.
Scheint so das es verschiedene Versionen gibt, vermutlich Original ab Werk oder Nachrüstung.
Gruß Heiko
Also ich gab das RH3 in Komfort Ausführung, da ist eine FB dabei mit 4 Tasten, fur jede Klappe eine plus eine für das Innenlicht.
Was bei für da verzapft wurde weiß ich nicht... Richtig ist das nicht.
Musst du mal die Kabel verfolgen, vielleicht ist es so wie Glonnthaler geschrieben hat...
Gruß Heiko
Du meinst aber den Sender des HT?
Das ist bei mir auch so. Das Schloß wird durch die ZV nicht bewegt. Nur der Stellmotor öffnet die Klappe.
Ich wüsste nicht wie man das umprogrammieren soll.
Gruß Heiko
Legal nur bei ERWIN zum Download (kostenpflichtig), ob es den auch als Druckversion gibt weiß ich nicht.
Gruß Heiko
Klemme 18 oder 15? Wüsste ich jetzt nicht im Motorraum.
Hinter der Batterie ist aber ein Gummiproppen, da kommst durch zum Sicherungskasten.
Gruß Heiko
Der brauch doch Dauerplus oder?
Oben auf der Batterie sitzen doch Sicherungen, die haben Dauerplus, entweder fliegende Sicherung montieren oder einen freien Platz nutzen. Dann brauchst aber die Pins dafür.
Gruß Heiko
Dann bitte im Marktplatz entsprechend den Regeln anbieten.
Gruß Heiko
Ich denke schon. Erstmal abwarten und schauen ob die es anerkennen. Wenn nach der Änderung der Papiere kein neuer Bescheid kommt (dauert normal ca 2 Wochen) kann man erstmal telefonisch nachfragen. Hab ich damals auch so gemacht und prompt kam der neue Bescheid.
Gruß Heiko
Also ich hab, wie die meisten, eine Beschichtung, Laderaumverkleidung nicht...
Ich vermute die Verkleidung hat kaum jemand...oder ist das eine eintelige Wanne? Ich kann das auf dem Bild schlecht erkennen...
Gruß Heiko
Welchen Stellmotor hast du benutzt? Den aus meiner Anleitung oder gekauftes Set?
Ist keine schöne Arbeit, ich hab von Komfort auf HD gewechselt.
Ohne Bühne, nur mit Wagenheber usw.
Die Briden, Schrauben usw müssen auch erneuert werden.
Gruß Heiko
Doch, geht natürlich auch. Glonni meint sicher nur das du einen Weg sparen kannst...und noch ein paar Euro wegen der Gewichtsdifferenz...
Gruß Heiko
Moin,
Noch nie von dem Bügel gehört...
Der Bügel wird auch das kleinste Übel sein...
Müsste man sehen.
Gruß Heiko
Beim 2.0 ist es so das Longlife raus ist wenn du die Intervallanzeige selbst zurücksetzt. Ob das beim V6 auch so ist weiß ich nicht, denke aber schon...
Gruß Heiko
Moin,
Ein HT ist ein HardTop 
An der AHK ist der dicke rote Dauerplus wenn ich mich recht entsinne. Ob in der Klemme der Dose noch Platz ist weiß ich nicht. Bei mir ist es nicht so, allerdings keine originale Dose.
Der Anschluß von der Dose Ladefläche ist hinter dem linken Hinterrad, schau mal hinter dem Schmutzfänger hoch, da sind die beiden Steckverbinder.
Meine Rückfahrkamera ist ab Werk. Sitzt mittig über dem Kennzeichen in dem schwarzen Plasteteil.
Kabel liegen keine wenn nicht verbaut.
Gruß Heiko
Sieht sehr stabil aus!
Der Schalter wäre nicht so meins...
Gruß Heiko
Der Griff ist übrigens rechts und links gleich. Wenn er rechts einen schwarzen dran hat erübrigt sich die Frage..
Gruß Heiko
