Beiträge von EDK

Würde ich auch tippen, früher V6... Anlasserprobleme hatten ja schon einige.

Gruß Heiko

Ich musste auch einmal auffüllen in den letzten Jahren, keine Undichtigkeit, nix....
Allerdings ging sie noch normal.
Ist mir beim Service aufgefallen.

Gruß Heiko

Oder den Minus vom Rücklicht?

Gruß Heiko

Richtig, temporäre Abdeckung/Wetterschutz.

Steht auch so im Schreiben vom TÜV Nord.
Gruß Heiko

Ist auf jeden Fall eine knappe Geschichte, mein 4 Zylinder wiegt mit HT 2,3t. Der V6 ist ja noch bissl schwerer.

Gruß Heiko

Na das ist doch Murks... Wenn Dauerplus, dann Dauerplus und nicht "eine Stunde Plus".
Ich hab mir eine extra Leitung gezogen für Kühlbox usw weil der 4 Zyl kein Dauerplus hat.

Gruß Heiko

Da würde ich mal im Stromlaufplan nachschauen.
Der V6 hat Dauerplus auf der Dose, ich glaub nicht das die über irgendein Steuergerät läuft.

Gruß Heiko

Das Teil aussen seitlich vom Unterteil abhebeln (markierte Stelle) und nach aussen abnehmen. Am besten mit Kunststoffkeil drunter, Vorsicht bei Kälte!
Gruß Heiko

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Danke Maik für das Bild

Nein, leider nicht weil ich die nicht eingebaut hab. Meine gibt es nicht mehr und Lichtfarbe ist mir nicht bekannt.

Gruß Heiko

Am besten jemanden in der Gegend suchen der auch das RH3 hat und schauen wo man evtl. mit einem Draht entriegeln könnte.
Seitlich haste keine Klappen oder?
Ich hab leider die elektrische Variante.
Gruß Heiko

Andi, Link repariert!

Gruß Heiko

In der Regel kommt nach ca 2 Wochen der neue Bescheid. Wenn dann nix kommt würde ich telefonisch beim Zoll nachfragen.
Manchmal hängt das System...

Gruß Heiko

Steht da nicht auf dem Bügel ein E Prüfzeichen mit auf dem Aufkleber?

An einer vernünftigen Reparatur ist nichts auszusetzen... Aber wie schon gesagt, du bist nicht der Halter. Das wird die Leasing schon entscheiden.

Warum solltest du eine Wertminderung bekommen? Das Auto gehört der Leasing. Du mietest es ja nur.
Wird repariert und gut ist.
Es gibt die Blechteile für die Ladefläche einzeln, was dann günstiger ist entscheidet die Versicherung bzw der Gutachter.
Evtl. reicht auch ausbeulen, spachteln und lackieren.

Gruß Heiko

PS: Amarok und nicht Amarock

Nur für PKW Pflicht!

Gruß Heiko

Ich denke Olaf wird mindestens den Plus und das Videosignal per Wechslerkontakt von einer auf die andere Kamera umgeschaltet haben. Evtl reicht auch der Plus.

Alternativ könnte man beide Kameras steckbar machen und nur die benötigte anstecken.

Gruß Heiko

Wenn die Vorglühlampe brennt kann sonstwas für ein Fehler vorliegen. Auslesen lassen.

Zwangsregeneration kann mann ohne Diagnosegerät nicht anstoßen. Ist bei dir auch nicht unbedingt nötig wenn ein anderer Fehler vorliegt... Sensor oder ähnliches.

Gruß Heiko

Ja, kann man per VCDS raus codieren, also den Haken für Ventil verbaut raus nehmen.

Aber wo weiß ich nicht.

Gruß Heiko

Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher... Gibt es 2 verschiedene Laufzeiten? Eine für FB und eine für den Timer... Handbuch liegt im Auto, zu faul noch mal raus zu gehen...

Gruß Heiko