Habt ihr mal ein Bild, wie das in "fertig" aussieht?
Danke und Gruß
FB_IMG_1580551535808.jpg
FB_IMG_1580551561882.jpg
FB_IMG_1580551577888.jpg
FB_IMG_1580551586076.jpg
Natürlich einer links und einer rechts
Gruß Heiko
Habt ihr mal ein Bild, wie das in "fertig" aussieht?
Danke und Gruß
FB_IMG_1580551535808.jpg
FB_IMG_1580551561882.jpg
FB_IMG_1580551577888.jpg
FB_IMG_1580551586076.jpg
Natürlich einer links und einer rechts
Gruß Heiko
Zu 1: Klar, geht auch. Der Stecker sitzt hinter dem linken Hinterrad, etwas hoch schauen, da sind 2, der größere ist von der Dose, der kleinere ist für ZV Tankklappe.
Zu 2: Der Taster ist für die Ladenflächenbeleuchtung, Scheinwerfer gehen da nicht ohne Änderungen. Du kannst den Taster aber selbst neu verkabeln und per Relais und Schaltfolgekonverter die Scheinwerfer steuern. Gibt's schon Infos dazu, musst mal unter Elektrik suchen.
Gruß Heiko
Man sollte es der Versicherung wenigstens mitteilen. Meist ändert sich nichts, ich brauchte auch keine neue EVB.
Gruß Heiko
Der normale EZ Down lässt die Klappe langsam ab... Beim schließen ist er nicht unterstützend, es sei denn du hast den teuren "reloaded".
@Glonntaler: vielleicht besser du bietest dein Set im Marktplatz an, hier geht das unter.
Gruß Heiko
ex-hilux, ich würde das Relais gut einpacken und es in der Nähe der AHK Steckverbindung befestigen. Evt passt es auch hinter die Rückleuchte, müsste man probieren.
Gruß Heiko
Alles anzeigen
Hallo,
hab gerade meinen V6 bekommen und der TÜV weigert sich das Teil auf BE Pickup um zu schreiben.
Auch der Zoll weigert sich hier auch im dem Falle trotz BE diesen nach LKW zu besteuern.
Was kann ich machen um den TÜV zu Überzeugen? und wie bringt man den Zoll dazu?
das PDF aus dem anderen Thread habe ich dem TÜV vorgelegt, der sagt ist uninteressant, sie machen es trotzdem nicht.
Kann mir jemand helfen?
lg
Zum nächsten TÜV fahren... Und bei BE gibt's keine andere Möglichkeit für den Zoll, Lkw Steuer ist anzuwenden.
Gruß Heiko
Nicht das ich wüsste. Ist auch nur beim 2.0 bis einschließlich Bj 13/14 so.
Gruß Heiko
Wenn die Varta eine originale ab Werk ist, reklamieren. Es gab bei einigen Modellen Probleme und es gibt auf Kulanz eine neue.
Gruß Heiko
Bei einer Auflastung kommt meist eine Zusatzluftfederung rein. Da man den Druck ohne Last reduzieren kann ändert sich das Fahrverhalten nicht wesentlich.
Gibt es von Goldschmitt oder VB Air zum Beispiel.
Ich hab die zwar drin aber ohne Auflastung. Es gibt hier aber auch Kabinennutzer, schreibt bestimmt noch jemand etwas dazu.
Gruß Heiko
Nummern hab ich leider nicht zur Hand.
Folieren ist natürlich möglich, wird aber auch nicht ewig halten. Zumindest nicht wenn man es so macht wie es original ist. Die Folie geht unter die Dichtung und durch Temp Unterschiede schiebt sie sich weg. So war es bei mir.
Gruß Heiko
Nur wenn du ihn zum Pickup mit Aufbauart BE umschlüsselst. Ansonsten passt das.
Les mal die anderen Beiträge zum Thema Steuern hier. War schon oft Thema.
Gruß Heiko
Nee, das ist auch der 2.0 BiTd mit Problemen, Temp Problem, Ölverbrauch... Aber hat auch nicht jeder.
Die kleinen Kratzer hab ich auch, stören mich nicht weil man die nicht sieht wenn Fenster zu ist. Ist nur an den ersten mm der Scheibe. Bei mir nur an der Fahrertür, die anderen werden fast nie benutzt.
Gruß Heiko
Und der Motor ist nicht gleich zum Bus.... Es gibt das Problem mit dem Ölverbrauch nicht. Der AGR Kühler ist ebenfalls anders.
Der AGR Kühler kann schon mal undicht werden (intern), lässt sich aber relativ leicht wechseln und verursacht keinen Motorschaden.
Ich hab jetzt 152tsd km drauf, läuft. Natürlich hatte ich ein paar Kleinigkeiten, aber im grossen und ganzen passt alles.
Gruß Heiko
da bin ich weiterhin gespannt...
Gruß Heiko
Ich kann dir nur sagen das die Climair perfekt funktionieren und auch eine ABE haben.
Die zum kleben haben keine soviel ich weiß.
Gruß Heiko
Folie gibt's fertig zugeschnitten bei VW. Ich hab sie mit Fön leicht erwärmt und abgezogen. Es gab bei VW etliche Versuche sie zu tauschen, nun bleiben sie ab.... Keine Folie, kein Problem...
Gruß Heiko
Auch die Argentinier hatten einen Diesel Zuheizer wenn sie in ein Kaltland (z. B. Schweiz) ausgeliefert wurden. Für Deutschland gab es ihn nur als Extra oder halt als Standheizung
Alle Amaroks haben einen Zuheizer, entweder per Diesel (Kaltland oder bestellt) oder per Strom.
Vielleicht ist der elektrische defekt....
Gruß Heiko