Beiträge von EDK

Du kannst ein Relais zwischen hängen, also den Plus (Dauerplus) von der AHK schalten zur Kamera. Ansteuerung des Relais dann vom Rückfahrscheinwerfer.
Die Störungen kommen von der Ansteuerung der Leuchtmittel per PWM Spannung.

Gruß Heiko

Und wenn du schon mal dabei bist gleich die Zig Anzünder auf Beleuchtung umbauen. Anleitung gibt's hier unter Elektrik.
Gruß Heiko

Nein, aber der 180er ist halt der neuere und meiner Meinung nach der bessere Motor. Und ist nicht vom Dieselproblem betroffen, brauchte also kein Update.

Gruß Heiko

Für den Preis sollte doch schon fast ein 180PS zu kriegen sein. Der Motor läuft ruhiger und der Rok kommt dann schon aus Hannover.
Gruß Heiko

Danke für die Info!
Wusste ich auch nicht....
Gruß Heiko

Wenn dann muss er zurück auf N1G BE (Lkw), es gibt keinen Pkw mit Aufbauart BE Pickup.
M1G ist ja Pkw...
Es geht auf jeden Fall, gibt Leute die es gemacht haben.

Gruß Heiko

Das ist ausstattungsabhängig, haben wir schon öfter diskutiert.

Gruß Heiko

Ja, sollte gehen. Ich glaube ein Aufnahmepunkt muss nachgerüstet werden und ein längerer Öleinfüllstutzen.
Hab ich letztens irgendwo gelesen...
Gruß Heiko

Mecklenburgische haben wir ja hier im Forum, bonne-j sein Name hier. Der kennt sich aus und fährt auch Amarok.

Gruß Heiko

Es ändert sich an den Nummern nichts, online versichern klappt so gut wie nie.

Frag einen Versicherungsfachmann, persönlich.

Gruß Heiko

Sicherungspläne gibt's hier im Forum falls nötig

Du hast im Sicherungskasten noch freie Plätze, teils mit Dauerplus, teils über Zündung.
Gruß Heiko

Keine Ahnung... Es ist jedenfalls ein LKW und wird auch so versichert. Ich war bei der AXA (Lkw) und bin jetzt bei der Mecklenburgischen (Lkw).
Wenn man vergleicht muss es nicht immer teurer sein als bei PKW.
Gruß Heiko

Nein, die Wagniskennziffer ändert sich ebenfalls nicht.

Nein, Start/Stop gibt es in Verbindung mit BlueMotion, würde tippen ab Modelljahr 13, also auch beim 2.0

Gruß Heiko

Wieviel Druck hast du denn auf den Zusatzfedern?

Über den anderen Plus kein Problem, wie gesagt Relais über Rückfahrscheinwerfer das Relais ansteuern und über den Kontakt die Last schalten.

50 W zusätzlich sind zu viel...

Normales Kfz Relais mit einem Schließer.

Relais

Gruß Heiko

Wieviel Watt hast du dran?

Relais zwischen und gut. Ansteueuerung vom Rückfahrscheinwerfer, Plus von der AHK, die hat Dauerplus unten am Steckverbinder.
Gruß Heiko

Schau mal im Fussraum, da wo sonst das Kupplungspedal sitzt. Da ist ein birnenformiger Proppen, da kannst du leicht durchbohren.
Gruß Heiko