Max 4 Leuchten insgesamt als Fernlicht, nicht zusätzlich 4.
Paarweise und Prüfzeichen muss natürlich auch drauf sein.
Alles andere müsste man dann als Arbeitsscheinwerfer deklarieren und extra schalten können.
Gruß Heiko
Beiträge von EDK
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Gibt es bei VW, nur nicht für deutschen Markt vorgesehen. Ist aber bestellbar. Haben ja einige hier.
Gruß Heiko -
Das Chromteil kannst du vorsichtig abhebeln, das schwarze darunter ist geklebt und mit drei Pins in der Klappe verklipst.
Gruß Heiko
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Sicherung schließe ich aus da er ja teilweise funktioniert. Ich würde jetzt auf den Taster am Pilotensitz tippen, aber wenn der ok ist weiß ich auch nicht weiter...Motor vielleicht doch defekt, Steuergerät sitzt glaub ich mit dran...
Gruß Heiko -
Einfach hier unter "Treffen" ab und zu reinschauen. Wird meist angekündigt.
Gruß Heiko -
Welche hast denn bestellt? Zeig mal!
Gruß Heiko -
Die Bremsleuchte wird nur nach links geschoben zur Demontage, ich denke es ist beim Adapter auch so...
Gruß Heiko -
Die Abdeckung des Einstiegs lässt sich nach oben ausklipsen, meist gehen ein paar kaputt von den Klipsen.
Gruß Heiko -
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Hi,eine Heckklappe ist statisch mit etwa 300 kg belastbar - statisch! Im dynamischen Fahrbetrieb kann das bei einem Schlagloch oder Bodenwelle schon mal den dreifachen Wert des belastenden Gewichtes erreichen. Das hält die Klappe dann ein paar mal aus und danach nicht mehr.
Ausserdem sollte der Kabinenboden plan belastet werden.
Frage: wieso Heckklappe nicht abmontieren? Dann ist das Problem weg und einige zig kg, die hinter der Hinterachse liegen, ebenso. Das eingesparte Gewicht ist nur von Vorteil! Insbesondere, weil es weit hinter der Hinterachse eingespart wird.
VW sagt statisch 200kg!
Gruß Heiko
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Dauerhaft würde ich die Klappe nicht belasten, einstellen lassen sich die Seile auch nicht. Ich würde eine dünne Platte Styrodur oder ähnliches unterlegen.
Gruß Heiko -
Vielen Dank Leute. Dann werde ich mir wohl so einen Vielzahn bestellen müssen oder jemand im Raum BS-PE da, der mir so einen ausleihen kann?Warum sagst du das nicht gleich?
bin aus BS, schon fast PE.Gruß Heiko Töpke
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Wenn sich in der Hinsicht etwas ändert passiert das sowieso... Das Thema wird ja nicht nur hier diskutiert, sondern auch in zig anderen Foren und auch bei FB in etlichen Gruppen...
Gruß Heiko
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Schaltest du evtl. zu langsam, so das Start Stop anspricht?
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Schön wenn es geholfen hat!
Gruß Heiko
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Nein, der Dauerplus geht scheinbar auch über das Steuergerät.
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Wie kommst du auf die 71? Die ist für die externe Schnittstelle wenn ich richtig schaue...
Prüf mal hier :
Screenshot_20190519-154038_Drive.jpg
Wenn die Ahk evtl. nachgerüstet wurde ist das schlecht nachzuvollziehen...
Gruß Heiko
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Moin, sieht bisher gut aus!
Hoffentlich wollen es nicht zu viele...
Gruß Heiko -
Das eine "Steuergerät" am Scheinwerfer ist rein für die Hochspannung des Xenon da und hat keine Anbindung an den Bus, das andere ist für die PWM Spannung der TFL Leds. Scheinbar haben sich dann die Aderfarben geändert, die Pins aber nicht.
Gruß Heiko
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Wo steht denn da etwas vom Motor? Ich finde nur die Bj Angabe ...da ist doch auch nix unterschiedlich zwischen 140 und 180 PS meines Wissens.
EDIT: jetzt weiß ich was du meinst...die PDC Sensoren! JA, die sitzen ja nicht dort wo sie beim V6 sitzen. Also beim 2.0 doch wieder abkleben...
Gruß Heiko
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Der Preis ist top! Schaut gut aus!
Gruß Heiko
