Beiträge von EDK

Also.... hier mal Bilder von Schorninico, er hat einen V6 mit UFS vorn und den Pdc kompatiblen Steeler Bügel. Passt alles... Danke an Nico für die Bilder.
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Nico hat den UFS ab Werk vorn dran und den Steeler Bügel der Pdc kompatibel ist. Zumindest glaubt er das und schaut nach....
Gruß Heiko

Der Steeler funzt beim V6 ohne abkleben, schaut euch mal die Position der Sensoren beim 2.0 und beim V6 an, sind unterschiedlich. Darum geht's mal und mal nicht... Beim V6 geht's mit dem Steeler ohne Querstrebe, hat Nico ja geschrieben.
Gruß Heiko

Die Lager/Gelenke der Kardanwelle wurden geprüft?
Da gab's schon vereinzelt Probleme.
Gruß Heiko

Das Datenblatt kann dir dein VW Händler ausdrucken !
Ich meine es sind 930kg, aber bin mir nicht zu 100% sicher.

Gruß Heiko

ANMERKUNG DER MODERATION!

Moin, ich habe mir mal diesen Thread vorgenommen und nicht passende Beiträge entfernt.

Bitte in Zukunft, wie im ersten Beitrag geschrieben, nur eure Felgen / Reifen / Spurplatten / Amarokmodell eintragen die möglich sind, evtl. welche Auflagen nötig sind usw...

Bild ist auch ok

Bitte hier keine Diskussionen und Fragen!

Für alles weitere nutzt bitte die Suchfunktion, macht für Fragen einen Thread für die betreffende Reifengröße auf, nutzt PNs um Nachfragen zu stellen, usw.

Dieser Thread soll eine übersichtliche Sammlung aller möglichen Kombinationen sein und stetig wachsen!

Alles was nicht der Sammlung dient wird in Zukunft gelöscht!!!

Gruß Heiko

Zitat von Kraxler

Grundsätzlich ist das nicht normal. Vorausgesetzt die Werte stimmen.

Was zunächst mal die Frage aufwirft: wo hast Du beim 2.0 die Öltemperatur her?
Per Computer ausgelesen, oder hat da jemand ein Zusatzgerät reingeflickt?

Ab Modelljahr 14 hat der 2.0 die Anzeige in der MFA.
Gruß Heiko

75W, 100W? Du meinst die Referenzzahl? Die steht auf den Scheinwerfern, hat aber nix mit Watt zu tun.
Schau mal bei Hella, die haben recht viel Infos auf deren Seite zum Thema. Ein Pickup ist trotz Umschlüsselung ein Lkw wie vorher auch.
Gruß Heiko

Oder hier :

Lkw Licht Info

Wenn du da rein pustest wirst du auch nichts merken, evtl mit Pressluft...Vielleicht auch nur ein Haarriß der sich bei Wärme weitet.
Gruß Heiko

Du hast schon Recht im Prinzip... Meiner schlingert ohne ASK auch nicht. Wohnwagen haben aber nun mal eine ASK dran... Anhängen an die geschraubte Kugel nicht zulässig, ob man die ASK nutzt oder nicht ist egal...
Und abmontieren wird sie wohl niemand deswegen.
Gruß Heiko

Zitat von Der Glonntaler

musst halt nen gescheiten Einschub kaufen, mit fester Kugel, dann darfst auch des Antischlinger ding fahren

aber wer braucht das schon?

.... alle Wohnwagenfahrer! Aber wie du schon sagst, feste Kugel und gut...

Ist nur seltsam das ein 2013er noch den 163 PS Motor hat, stand wohl etwas länger bis zur ersten Zulassung.
Grundsätzlich würde ich aber nicht von dem Motor abraten. Abdeckung beachten (wurde ja bereits geschrieben) und fahren... Ich hatte den ja auch früher, läuft etwas rauer aber wenn sonst alles passt...
Gruß Heiko

Der 163PS ist betroffen, der 180PS nicht. Hast du bestimmt verwechselt.

Laderaumbeleuchtung 2H0945097J

Das ist die reine Bremsleuchte ohne Laderaumbeleuchtung. Du brauchst sicherlich die andere dickere mit den beiden Sofitten für die Laderaumbeleuchtung.
Bild vom Anschluß findest du hier :

https://amaroker.de/Thread-Anl…chtung-immer-einschaltbar

Gruß Heiko

Zitat von svanfox

Mit Prüfzeichen wäre natürlich klasse.

Ich finde das US System auch total klasse, da extrem flexibel. Fast alles gibt es als 2" Zubehör.
Ich schaue jetzt das ich mir so was besorge.
Wenn jemand eine günstige Quelle hat wäre ich für einen Tipp dankbar.
Original VW wohl viel zu teuer.

Gruss Sven

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FB_IMG_1560025006782.jpg
Bei VW um die 50 Euro

Prüfzeichen ist unklar...
Zubehör gibt es wohl bei Horntools usw
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Nur beachten das bei geschraubter Kugel keine Antischlingerkupplung genutzt werden darf.

Gruß Heiko

Zitat von svanfox

Wirklich zugelassen ist das in Deutschland nicht oder?
Ist doch total praktisch und wenn's das hier nicht gibt eigentlich ist bestimmt wieder nicht ganz legal.
Juckt mich in dem Fall aber nicht wirklich.
Danke euch für die Tips.
Ich halte die Augen offen für so ein Teil.
Jetzt gibt's erst mal Räder und Fahrwerk.

Gruss Sven

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Wenn ich mich nicht täusche ist da ein Prüfzeichen drauf.

Der ganze Bock wird getauscht, kannst Flabber fragen, er hat das so.
Gruß Heiko

Klingt doch erstmal gut... Glaube auch nicht das jetzt noch Folgeschäden auftreten...

Wir hatten mal Diesel im Polo aufgrund falschem Kraftstoff im Erdtank der Tankstelle... War fast Totalschaden
Hat aber die Versicherung der Tanke bezahlt.
Kopf runter, Vergaser und System gereinigt, neuer Kat usw.... 1500 hats damals gekostet glaub ich.

Gruß Heiko

Eingetragen werden muss nix, Einstellung sollte man natürlich prüfen bzw prüfen lassen.
Anleitung dazu gibt's im Netz mit Abständen usw.
Gruß Heiko