Und? Gibt's neue Erkenntnisse?
Beiträge von EDK
-
-
Ja, aber anderes Thema!
Waren im Set von Lightec24 dabei. -
Wenn du den Kombistecker abziehst machst du das Türsteuergerät spannungslos. Das kann helfen...aber wenn das Schloß 2mal versucht zu entriegeln wird das nicht helfen.
Aber Versuch macht kluch...
-
Schloss kaputt, hatte ich an der Fahrertür. Erneuert und alles wieder ok.
Gibt es recht günstig auch gebraucht bei Ebay weil auch in anderen Autos verbaut, Scirocco, Seat usw.
Gruß Heiko -
Meine Wischautomatik funktioniert auch nicht so richtig gut... Gerade bei wenig Regen oder Schnee. Mal geht's, dann wieder 2 bis 3 Wischungen in höchster Stufe. Intervall würde mir reichen, muss ich mal rumhorchen wer das machen kann...
Gruß Heiko -
Du kannst die Lampe raus nehmen und den Draht durchtrennen oder schaltbar machen. Isolieren wird nicht funktionieren denke ich.
Die Leuchtmittel sind Sofitten, Länge hab ich gerade nicht im Kopf.
Gruß Heiko -
Das sieht nach Kurbelwellensimmering aus. Hatte ich auch während der Garantiezeit.
Gruß Heiko -
-
Kurz und knapp :
Amarok ab Werk Aufbauart BA, Zoll entscheidet nach Hauptnutzung, beim DC ist das laut denen der Personentransport, also PKW Steuer, das ist auch steuerrechtlich korrekt.Umgeschlüsselt Aufbauart BE, gibt keinen Spielraum, wird gewichtsbesteuert, also LKW Steuer.
Beides Zulassung als LKW, Versteuerung ist davon getrennt zu sehen.
Gruß Heiko
-
Stromdiebe würde ich wegen Feuchtigkeit nicht nehmen. Wenn du den Stecker ab bekommst und die Rückleuchte nicht mehr montiert ist geht das mit dem dran kommen. Kabel etwas von dem Gewebeband befreien und dann die Kabel mit Quetschschrumpfverbinder anschließen. Die sind dann wasserdicht.
Ob das bei dem HT so richtig ist weiß ich nicht, beim RoadRanger wird an den Anschluß der 3.Bremsleuchte angeschlossen.
Gruß Heiko -
Der Tür Kontakt (Mikroschalter) sitzt im Schloß, das bekommt man eigentlich nicht geöffnet bzw wieder zusammen... Testen welches Schloss es ist und neu kaufen...
Gruß Heiko -
Müsste man schauen aus welcher Richtung es kommt...
Es gab teilweise Probleme mit der Ölleitung zum Turbo im Bereich Motorblock, sitzt allerdings auf der rechten Fahrzeugseite. Auch Probleme mit dem Kurbelwellensimmering gab es schon, zwischen Motor und Getriebe.
Gruß Heiko -
-
Das Abbiegelicht kann wegcodiert werden per VCDS oder beim freundlichen.
Gruß Heiko -
Zitat von "Ralph" pid='35974' dateline='1512472184'
Das fragst du jetzt nicht mich, oder? Ich hab doch geschrieben(#8), dass diese Aussage (vom Tuner) Blödsinn ist.
Nein, für dich waren nur die betroffenen Motoren.
-
Es sind vom Diesel Skandal nur die älteren Motoren betroffen, 163 und 122 PS. Der Schwarzfahrer hat, wie ich, den 180 PS, da gibt's kein Update zum beseitigen der Schummelsoftware, nur das Update zur Anhebung der Abgas Temperatur.
Warum sollte dadurch der Motor stärker verrußt werden?
Gruß Heiko -
Hallo, habe mir die Tage einen Amarok BJ 2011 von Privat zugelegt. Dabei war der Dichtgummi um die Leuchte verschlissen und das Innenleben abgesoffen. Nach wechseln der 3. Bremsleuchte und betätigen des Schalters auf dem Amaturenbrett geht die Beleuchtung trotzdem nicht! Könnt ihr mir Tipps geben warum die nicht funktioniert.Das die Leuchte nur nach dem ausmachen des Motors nur für eine kurze Zeit einzuschalten geht weißt du?
Weiterhin geht sie nur wenn die Batteriespannung oberhalb eines bestimmten Wertes liegt.
Wenn das alles ok ist weiß ich auch nicht wo der Fehler liegt, evtl. noch die Sicherung.Gruß Heiko
-
Dusty wird das noch aufklären... da gab es ein kleines Missverständnis
V6 hab ich keine Erfahrungen...
Aber schau dir die Leuchte an. Wenn es die gleiche ist wie beim alten wird das auch funktionieren. -
Trotzdem ärgerlich... Hast du gar keinen sw/bl?
-
Verstehe ich nicht. Laut meinen Unterlagen gibt's da keine Unterschiede.
