Mit mir... 2950... Tank (120l) etwa 1/2...
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Mit mir... 2950... Tank (120l) etwa 1/2...
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Ich hab noch die Originale drinnen.... Winter ist bei uns gut 5 Monate...
Normale Temp. im Winter:
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Heizung 30 min laufen lassen.... und springt problemlos an...
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Klemme 50 an Magnetschalter unterbrechen z.b.
Oder, das dicke Batterie Plus (Klemme 30) Akku - Magnetschalter. Verteilung Dauerplus fuer den Rest der Fahrzeugelektrik ist eh oben auf der Batterie, ist also von der Unterbrechung nicht betroffen. Nachteil, Du musst einen entsprechend dimensionierten Schalter nehmen. So etwas z.B.
http://www.kissling.de/fileadm…/35-200ABatt-Prospekt.pdf
Kann 200 A Dauer, 1000A kurzzeitig....
Hilfreich waehr ein Schaltplan... Gibt bestimmt noch elegantere Loesungen.
Was hat die OME Blattfeder fuer eine Federrate? Und als Vergleich die HD Feder nehmen.... Dann wirds ein objektiver Vergleich.
ZitatDenke das die bei ner Alarmanlage das gleiche Geschisse machen. Kopfkratz2
VW hat mir eine Alarmanlage mit Motorfernstart, Motorstop (falls das Ding geklaut wird, ueber Telefon), Standheizung Start usw. eingebaut. Kein Problem durch (RUS) VW.
День третий соответственно 3 мая
Глубокая ночь.
По дороге нас остановил транспортный контроль (он там всех тормозил), чисто символически посмотрел и отпустил. Вот и Уральск, в гостинице остались только номера люкс (на наши деньги 1700р номер на двоих + охраняемая стоянка 70р+завтрак 150р на одного).
Утром в 8:00 мы пришли в движение в сторону Атырау, по дороге решили запастись дровами (я теперь с бревном на экспедиционнике) провиантом и водой. Купили местную симку, дабы созвонится с Пикаповодом Канатом(Gidravlika7) и Бусоводом Александром (Alex).
Встретили первых верблюдов, которые гуляют сами по себе, так же как и лошади, местами овцы, бараны, короче вся живность гуляет сама по себе за редким исключением с пастухом (кто кого выгуливает?).
День
В Атырау все глазели на колонну наших машин.
Следующий пункт назначения «Меловые горы». Ведущий грейдер к ним, это яма на яме. Быстрее идти параллельно по степи, там ровнее, местами….
Ну что ж, снова ночь, и мы все разбрелись по степи и где то у гор пытались собраться. Где встретили третью группу. Ну а потом разбор полетов кто за кем едет, дабы как верблюды не шарахались по степи сами по себе, ужин, выпить и спать. За день прошли примерно 800км.
Tag 3, 3. Mai
Tiefe Nacht.
Wir wurden von der Transport Kontrolle (analog BAG) rausgewinkt (unser gesamter Konvoi), flüchtig kontrolliert und weiter ging es. In Uralsk angekommen, waren im Hotel nur noch Luxus-Zimmer verfuegbar (Zweibett-Zimmer fuer 1700 Rub + bewachter Parkplatz 70 Rub + Fruehstueck 150 Rub/Person)…
8 Uhr in der Frueh machten wir uns in Richtung Atyrau auf und nahmen uns vor , die Reserven an Brennholz (habe nun einen Baumstamm im Expeditionsmobil), Proviant und Wasser aufzufuellen. Kauften noch eine lokale SIM-Karte, telefonierten mit Hydraulik7 und Alex aus dem Forum.
Sehen die ersten frei laufenden Kamele und Pferde, vereinzelt Schafe, Hammel, kurz gesagt, alle moeglichen Tiere laufen einfach frei herum, fast nie sahen wir Hirten (und wenn doch, ist die Frage, wer passt auf wen auf?).
Tag
In Atyrau starrten alle auf unseren Fahrzeug-Konvoi. Naechstes Ziel waren die „Kreide-Felsen. Auf der Piste dorthin reihen sich Schlagloch an Schlagloch. Schneller geht es parallel ueber die Steppe, ebener, zumindest teilweise. Was soll ich sagen, wieder Nacht, wir haben uns inzwischen ueber die Steppe verteilt und versuchten uns irgendwo an den Bergen zu sammeln. Dort angekommen, trafen wir auf die 3.Gruppe. Eine Diskussion begann, wer zu wem und ueberhaupt und um nicht, jeder fuer sich, es den frei laufenden Kamelen gleich zu tun. Abendbrot, einen Absacker und ins Bett. 800km sind wir an diesem Tag etwa gefahren.
Nicht dafuer..))
Seht mir bitte Fehler in Formulierung und Rechtschreibung nach, wenig Zeit momentan um zu korrigieren.
День второй и 2 мая
Утро было весьма прохладным, как и ночь, на палатках иней. Быстренько собрались, постояли еще в пробочке до переезда и помчали дальше, нагонять время. По дороге встретилась «деревушка» где вдоль дороги одни кафе с весьма оригинальными названиями! Очень повеселило. Местами ремонт трассы, с объездами по ухабам, где у меня загорелся «чек инжн» (как потом оказалось, сажа в клапане рециркуляции), привет Московская солярка евро пять от ЛУКОЙЛа! За Самарой скинул клемму, вроде все прошло, и залил 30л топлива с канистр (дабы на границе не придрались). Пару раз остановили Самарские ГИБДД, просто проверить документы (придраться все равно не к чему). До границы мы дошли уже далеко под вечер, но еще не глубокая ночь. С асфальтом на стороне России и на ничейной территории были проблемы. Русский пограничник, долго расспрашивал, что за экспедиция и чисто символически посмотрел в машину. Паспорт СТС и до свидания. Казахские выдали миграционку, посмотрели паспорт и СТС. Шмонали первые три машины, где и я попал под раздачу. Осмотрели все, включая рюкзаки с личными вещами, и чуть ли не полезли в инструкцию по каплям в нос, в итоге все же пропустили. Ну, вот мы и «ЗАграницей»! Где тут же обменяли на местные тенге наши рубли (1р-4.7т) и оформили страховку на авто (400р). Вот все и в сборе, пункт назначения Уральск, где запланирована ночевка в гостинице. До Уральска прошли 840 километров.
Zweiter Tag, 2. Mai
Die Nacht und der Morgen waren kuehl, auf den Zelten bildete sich Reif. Schnell zusammengepackt, standen nochmal in Stau vor dem besagten Bahnuebergang und versuchten danach Zeit gutzumachen. Im weiteren Verlauf durchfuhren wir ein „Doerfchen“, in dem ein Cafe/Restaurant ein am anderen stand, jeweils mit recht originellen Namen. Sehr erheiternd! Teilweise Baustellen auf der Trasse, mit Off-Road Umleitungen, auf denen bei mir die „Check Engine“ Kontrollampe aufleuchtete (wie sich spaeter herauststellte, auf Grund von Ruß am AGR Ventil), Dank dem (Gruss dem) Moskauer EURO5 Diesel der Marke LUKOIL! Hinter Samara Batterie abgeklemmt, danach scheinbar alles wieder ok, noch 30l Diesel aus den Kanister in den Tank gekippt (nicht das an der Grenze noch gemeckert wird). Einige Male stoppten uns die Samarer-Polizisten, kontrollierten nur unsere Dokumente (zu beanstanden gab es sowieso nichts). An die Grenze kamen wir am spaeten Abend, es war noch keine tiefe Nacht. Der Zustand des Asphalts war aus russischer Richtung und im Niemandsland (Grenzstreifen), nicht besonders. Der Russische Grenzer fragte uns, was wir fuer eine Expedition seien und schaute oeberflaechlich (symbolisch) in’s Auto. Pass und Fahrzeugschein zurueck und - Tschüss. Die Kasachen gaben uns eine Migration_Card, ueberprueften den Pass und Fahrzeugschein. Durchsuchten die ersten 3 Fahrzeuge, unter denen auch ich mich befand. Ueberprueften alles, inklusive der Rucksaecke und persoenlichen Sachen und haetten fast noch die Packungsbeilage der Nasentropfen untersucht, haben und dann aber alle durchgelassen Nun, endlich, alle „Hinter der Grenze“! Sofort tauschten wir unsere Rubel in die einheimische Waehrung Tenge (Kurs 1 Rubel = 4,7 Tenge) und schlossen Versicherungen fuer die Autos ab (400 Rubel). Endlich wieder vereint, ab zur naechsten Ortschaft Uralsk, in der die Uebernachtung in einem Hotel geplant ist. Bis Uralsk sind wir (an diesem Tag) 840 km gefahren.
Schade das VW nicht drei Differentiale wie Landrover verbaut. Dann hätte ich einen Permanenten mit Untersetzung :)) , die perfekte Lösung wie ich finde.
Der permanente Amarok hat 3 Differentiale. Was er nicht hat (im Gegensatz zu LR), ist eine Untersetzung im Verteilergetriebe.
День первый 1 мая.
Встреча с группой назначена на 5:30 и выезд соответственно в 6:01 с Новорязанского шоссе.… Но это же первое мая! К месту встречи приехало только два экипажа и те в 6:05. Я как самый ленивый пошел через центр, заправил бак (канистры залил за день до выезда) и уперся в конкретную пробку, начиная от МКАДа (это в 5:30 утра!) и решил как самый умный объехать через Котельники и выскочить на Рязанское шоссе… Ну да как же! Повесили кирпич (вьезд запрещен).… В итоге доехал до Маршала Полубоярова, там развернулся и оказался все равно быстрее всех остальных. Выехали с группой, где то в районе восьми утра. И так потихоньку мы дошли до Коломны, где остановились на пол часика, дабы обменять в банкомате деньги. Супер короткий Луховицкий светофор задержал нас еще часа на полтора, как только прошли светофор и все полетели, а зря, в итоге много аварий и сбит человек на переходе. Где то на выезде из Рязани добрали в группу еще два экипажа, в итоге нас стало семеро. И в таком составе продолжили движение. Но опять не далеко уехали, не доезжая до Пензы 200 километров, встали конкретно по причине ремонта переезда и большого количества машин. Были заняты и полоса движения, и полоса встречного движения и обочины попутного и встречного движения! Восемь полос уместились на дороге с двух полосным движением! Привет 1 Мая! Надоело нам стоять, ведь время близится к двенадцати ночи, решили встать на ночевку, поехали через заправку в лес. За нами пара легковых машин, просигналили и спросили: «Эй, вы нашли объезд?», мы их разочаровали ответом: «Нет, мы спать» За день прошли 500 километров из 1200 запланированных и это нам, потом будет "аукаться" всю поездку. Попили чаю и спать.
Tag 1, 1 Mai.
Geplantes Treffen mit der Gruppe 5:30 Uhr, Abfahrtszeit 6:01 Uhr von der Novoryazanskaja Chaussee ausgemacht… Aber es ist schliesslich der 1. Mai! Erst um 6:05 Uhr treffen die ersten 2 Fahrzeugbesatzungen ein. Faul, wie ich bin, fuhr ich (zum Treffpunkt) direkt durch das Moskauer Zentrum, tankte (Kanister hatte ich schon am vorherigen Tag gefuellt) und fuhr in einen echt heftigen Stau (am fruehen Morgen um 5:30 Uhr!), beginnend vom MKAD (10-spuriger Moskauer Autobahnring) und entschloss mich, als schlauster von Allen, den Stau ueber Kotelniki auf die Ryazanski Chaussee zu umfahren…. Es kam, wie es kommen musste, auf einmal stand ich vor einem Schild, Einfahrt Verboten…. Irgendwie kam ich bis zur Marschall Poluboyaroba (Chaussee), dort konnte ich (endlich) umdrehen und war, trotz Allem, als Erster am Treffpunkt. Gegen 8 Uhr sind wir dann alle zusammen los. Langsam fuhren wir Richtung Kolomna (Anmerkung, Trasse M5 Richtung Tchelyabinsk) , wir brauchten etwa 30 min um Geld am einem Automaten zu ziehen. Die (beruechtigte) Ampelkreuzung in Lukuvizy hielt uns 1,5h Stunden auf. Hinter der Ampel begann die Raserei, was passierte, viele Unfaelle und Personenschaeden an Fussgaengerueberwegen. Am Ortsausgang Ryazan stiessen noch 2 weitere Fahrzeug-Besatzungen zu uns, nun waren wir 7 Fahrzeuge. Der Konvoi begann seine Fahrt. Leider nicht weit, 200 km vor Penza ein riesiger Stau wegen Bauarbeiten an einem Bahnuebergang. Alle Fahrspuren waren blockiert, selbst die Spur des Gegenverkehrs und beide Seitenstreifen waren blockiert. Aus einer 2 spurigen Fahrbahn wurden 8 Fahrspuren! Alles Gute zum 1 Mai! Wir waren des Wartens satt, es war inzwischen fast 0 Uhr, also fuhren wir ueber eine Tankstelle in den Wald um zu uebernachten. Hinter ein paar PKW‘s, signalisierten uns anzuhalten und fragten: „Habt Ihr eine Stauumfahrung gefunden“? Wir entaeuschten mit der Aussage: „Nein, wir wollen schlafen“! Von den geplanten 1200 km haben wir an diesem Tag nur 500 geschafft, das wird sich auf die gesamte Reise auswirken. Noch einen Tee getrunken und ab ins Bett.
ZitatWenn es wer kann übersetzen. Vielen Dank.
Gib mir ein bisschen Zeit... Дай немного времени :becks:
Alex bietet an, sich der Baikal-Reise 2015 (10.07. - 10.08.) des Russischen Amarok Forum anzuschliessen. Als zusaetzlicher Zeitaufwand fuer die An/Abreise DE - Penza/Russland (Treffpunkt) etwa 1 Woche. Kosten fuer Visum etwa ab 100 EUR/Person. Bei der Vorbereitung kann ich gern Hilfestellung geben.
Alex selbst wird nicht dabei sein, er hat Familienzuwachs.... :becks:
17 Июня
Подъем в 6 утра, в 7 утра выезд в сторону моста «25 Апреля», а так же проезд на нем к статуе «Христа Царя». Конечно так рано подход к нему был закрыт, так что как могли так, смотрели и фотографировали. Потом обратно по этому же мосту, но уже платно. Путь наш лежал к самой западной точке европейского континента, Мыс Рок. Навигатор повел нас какими то грунтовыми дорогами. Что сказать, океан нас впечатлил, весьма, размером и цветом. Ну и заодно купили сертификат за 11 евро.
Теперь нам в Синтру, к замкам. Где на парковке встретили наших, точнее перебравшихся сюда жить, немного пообщались за жизнь. Заодно предупредили, что бы дальше не ехали, типа узко. Конечно я их удивил высказыванием « мы только что оттуда».
В 12:00 рулим в сторону Испании. И проедем по мосту Васко да Гамма, размах конечно нет слов, огромный. Снова какими то тропами и случайно наткнулись на плантацию пробки. Конечно здесь остановка, для осмотра деревьев и сбора сувениров. Нет, мы не отдирали кору, а собирали то, что валялось. И вот когда я пошел к третьему дереву (в шортах, майке и сандалях). Наткнулся на змею (которая уползла от меня на весьма приличной скорости), чуть в штаны не навалял и побежал оттуда. Штурмана в охапку прям заталкивал в авто и с юзом на асфальт.
Где то в Испании.
Степи много, большие, с аккуратными стогами сена. Замков прям на каждом холме и много отпечатков на асфальте от жаренных машин. Двигаемся в сторону Мадрида, который встретил нас небольшим затором. Далее в сторону Сарагосы.
Ночь.
Не доехав шестидесяти километров до Сарагосы, в горку, пропадает значок круиза, загорается чек и мигает спираль. Настроение пропало как и тяга авто… Ну что ж я примерно представляю, что у нас сломалось. Включил аварийку, заглушил-завел, поехали дальше. Ночевали на стоянке дальнобойщиков. Прошли тысячу километров.
17 Juni
Aufstehen um 6 Uhr, 7 Uhr Abfahrt Richtung Bruecke „25. April“ und zur Statue „Chrito Rei“. So frueh am Morgen natuerlich noch geschlossen, wir schauen und fotografieren. Zurueck ueber die gleiche Bruecke, diesmal war Maut faellig. Unser Weg fuehrte ueber den westlichsten Punkt des Europaeischen Kontinents, Mys Rok. Das Navi fuehrte uns ueber irgendwelche Feldwege. Was soll man sagen, der Ozean beindruckte mit Farbe und Groesse. Dazu kauften wir noch ein Zertifikat fuer 11 EUR. Weiter nach Sintra, zu den Schloessern. Dort auf dem Parklatz trafen wir weitere Russen, die hier leben. Uns wurde gesagt, wie sollen nicht weiter fahren, da es (fuer die Fahrzeuge?) zu eng wird. Ich ueberraschte mit der Aussage, „wir kommen gerade erst von dort“.
Um 12 Uhr geht es Richtung Spanien. Fahren ueber die Bruecke Vasko da Gamma, die Groesse macht sprachlos, riesig. Wieder ueber igendwelche Wege und landeten auf einer Kork-Plantage. Selbstverstandlich hielten wir um die Baeume zu bewundern und Andenken einzusammeln. Wir rissen keine Rinde ab, sammelten, was auf dem Boden lag. So ging ich zum 3. Baum (in Short’s, T-Shirt und Sandalen), trat auf eine Schlange (die schnell von mir wegkroch) , hab mir fast in die Hose gemacht und rannte weg. Warf meinen Beifahrer ins Auto und ab auf den Asphalt.
Irgendwo in Spanien.
Viel Steppe, grosse, akkurate Strohhaufen. Schloesser auf jedem Huegel und Spuren auf dem Asphalt von gegrillten Autos (Umschreibung fuer Spurrinnen im Asphalt). Fahren Richtung Madrid, das uns mit einem kleinen Stau empfing. Weiter Richtung Saragossa.
Nacht
60 km vor Saragossa, in den Bergen, erlischt das Symbol vom Tempomat, Symbol Check leuchtet und die Gluehwendel blinkt. Unsere Stimmung sowie die Leistung von Fahrzeug sinkt…. Ich kann mir schon ungefaehr vorstellen, was kaputt gegangen ist. Warnblinkanlage ein, Motor aus und wieder gestartet und weitergefahren. Uebernachtet auf einer LKW-Rastanlage. Gefahrene Strecke 1000km.
Ende des Bericht….
[hr]
Hi,
der Bericht ist stichpunktartig. Im Russischem erfrischend zu lesen, die Uebersetzung macht es schwieriger, da es viel umzuformulieren gaebe. Die Muehe mache ich mir nicht ausreichend, die Zeit reicht einfach nicht, daher ist die Uebersetzung manchmal etwas "rumpelig". :cool: ... Ich hoffe auf Ihr Verstaendnis.... :gott:
16 Июня
Сегодня уже на автобусе, ну они и бешеные… Вот и монастырь Джеронимуш, заодно по окрестностям походим. Вот нет посмотреть, что сегодня понедельник. В монастыре месса, да и в шортах с майками нельзя. Монахи что ли возбудятся? Или типа их покой помешаем? Вот блин, карту кстати тоже оставил в номере. Музей карет в понедельник не работает. Так что бродили по месту и как-то неинтересно. Решили возвращаться в номер, заодно накупили продуктов на сегодня и на завтра в дорогу. Выходим мы такие из лифта и направляемся к номеру, ну что такое не срабатывает карта, попробовали вторую, так и пытались минут десять, ругая все на своем пути. Оказалось, что мы пытались войти в чужой номер и вышли на этаж ниже, вроде не пили, не нюхали, да и не курили, короче бежим оттуда, сдерживая смех. Вечером сбор.
16 Juni
Heute mit dem Bus, fahren wie die Verrueckten… Angekommen beim Kloster Jeronimo, erkunden wir also die Umgebung. Warum nur haben wir nicht darauf geachtet, dass heute Montag ist? Im Kloster ist Messe, und mit Shorts und T-Shirt ist der Zutritt verboten. Regt das die Moenche auf? Oder stoeren wir Ihre Ruhe? Mist, Stadtplan auch noch im (Hotel) Zimmer vergessen. Das Kutschen-Museum hat am Montag geschlossen. Also laufen wir ohne grosses Interesse herum. Entschließen uns, zurueck ins Hotel zu fahren und fuer heute und die morgige Reise einzukaufen. Kommen aus dem Aufzug, wollen ins Zimmer. Was passiert? Code Karte funktioniert nicht, Zweit-Karte auch, das Ganze geht, mit Geschimpfe, 10 Minuten lang. Bis sich endlich herausstellt, das wir vor einem anderen Zimmer stehen, eine Etage tiefer. Eigentlich haben wir weder getrunken noch gekifft, kurzgesagt, wir hauen lachend ab. Abends Zusammenkunft der Truppe.
14 Июня
Утро.
Загрузил авто и мы поехали в сторону Лиссабона, так же по бесплатным дорогам. Пытаясь следить за скоростью (поскольку на одном километре было от 30 до 90км по знакам), устал. Будем думать, что мы ничего не нарушили, точнее я. Ближе к Лиссабону случайно попали на платную дорогу, и за шесть километров заплатил 1.15Е. Тут навигаторы друг с другом поругались и я начал метаться по полосам, с немым вопросом в глазах «куда ехать?»… Ну вроде свернули правильно и на глаза попался мост Васко да Гамма, ну что сказать, монументально! Тут и отель недалеко. Зря конечно радовались, хоть отель и ВИП четыре звезды, но как-то он не оправдывал. Кондеционер работал через раз (это при жаре в тени +38) о чем было сообщено респсионистам, причем два раза. Проблему так и не решили, а окно особо то и не откроешь на одиннадцатом этаже. Номер был похож на Советская гостиница, обшарпан. Не хватало только бежевой плитки на полу.
Вторая половина дня.
Пора идти на набережную Тежи и все фотографировать. Много Африканцев, либо Мы на другом континенте, либо в Воронеже (Россия город Воронеж, международный институт). Тут и океанариум недалеко 16Е на человека, за полный пакет. Получили массу удовольствия за посещение. Далее разбирательства с метро, поскольку все достопримечательности в семи остановках от нашего отеля. Ну а потом к авто, дабы забрать горелку и все остальное в номер, ну там чаек выпить и все остальное погреть. Не беспокоимся, все происходило в ванной (а что? креативно так). Местный отельный ресторан запросил 80Е за завтраки на три дня…
14 Juni
Morgens.
Das Auto beladen und Aufbruch in Richtung Lissabon, wieder auf mautfreien Strecken. Habe mich bemueht, auf die Geschwindigkeit zu achten (auf einem Streckenabschnitt von 1km Geschwindigkeitsbegrenzungen zwischen 30 und 90km/h), muede davon. Wir hoffen, keine Gesetze verletzt zu haben, insbesondere ich. Vor Lissabon kamen wir versehentlich auf auf einen Maut Abschnitt, fuer 6km wurden 1.15 EUR faellig. Kurz darauf spielten unsere Navigationssysteme verrueckt und begannen sich zu widersprechen, ich begann die Fahrspuren zu wechseln, bei Allen die Frage, „Wohin weiter“?... Irgendwie ging es in die richtige Richtung und vor uns erschien die Bruecke Vasko da Gamma, was soll man sagen, einfach Monumental! Zum Hotel war auch nicht mehr weit. Zu frueh gefreut, ein 4-Stere Hotel wollte es sein, ueberzeugt hat es uns nicht. Die Klimaanlage funktioniert nur jedes zweite Mal (bei Temperaturen um die 38 Grad), die Rezeption wurde 2 mal informiert. Das Problem wurde nicht geloest und Fenster kann man in der 11. Etage nicht grossartig oeffnen. Die Zimmer hatten den schaebigen Flair eines sowjetischen Hotels. Es haetten nur noch die beigefarbenen Bodenfliesen gefehlt.
Nachmittag
Es wird Zeit zum Fotografieren an die Uferpromenade des Tejo zu gehen. Viele Afrikaner, entweder wir sind auf einem anderen Kontinent oder in Voronezh (Voronezh/Russland, Internationale Uni). In der Naehe befindet sich das Ozeanarium, Eintritt 16 EUR. Der Besuch hat uns grossen Spass gemacht. Weiter ging es mit der U-Bahn, da alle Sehenswuerdigkeiten sieben Haltestellen von unserem Hotel entfernt waren. Spaeter zu den Autos, um Campingkocher und alles andere auf die Zimmer zu bringen, um dort Tee die Mahlzeiten zuzubereiten (Bemerkung, direkte Uebersetzung: um Tee und alles andere zu erhitzen). Nicht aufregen, wir haben im Bad gekocht (warum auch nicht, Kreativ halt). Im Hotelrestaurant sollte 3x Fruehstuecken 80 EUR kosten....
[hr]
15 Июня
Утро
С метро все просто и интуитивно, покупаем карточки, на них кидаем деньги или поездки (на автобус так же, а на электричку только деньгами, когда поездки кончатся ). Добрались до центра Лиссабона, точнее на набережную. Первое что нам встретилось, это духан мочи… битые бутылки и все сопутствующее. Ну да и ладно, почесали по достопримечательностям. И конечно наткнулись практически на каждом углу духан туалета (Аля около нашего Тойтой), поглубже от центральных улиц, мусор (или мы так попали?). Короче исколесили на своих двоих весь центр. Симпатичненько, местами, но Порту и Коимбра лучше.
Вечер:
В несколько смятенных чувствах, поперли обратно в отель. Удачно нашли подобие Ашана (сколько раз ходили, народу чуть, а оказывается, все были под землей). Вино дешевое, все остальное как в Москве. Ужин в отеле, да, на горелке. До нашего появления горничная разве что не вылизала номер, с кондиционером все так же, плохо. На завтра другой маршрут.
15 Juni
Morgens
Mit der U-Bahn ist es Einfach und Intuitiv, wir kaufen ein Ticket, laden Guthaben oder Fahrten auf (genau wie fuer den Bus, fuer die Vorortzuege gibt es nur Einzelfahrten).
Ankunft im Zentrum von Lissabon, genauer an der Uferpomenade. Das ertse was uns auffiel, der Gestank nach Urin… zerschlagene Flaschen usw. Aber was soll’s, weiter zu den Sehenswuerdigkeiten. Irgendwie war in jeder Ecke ein Toiletten-Geruch (ahnlich TOITOI), weiter von den Hauptsstrassen, Muell (sind wir nur zufaellig dahin geraten?). Sind zu Fuss das Zentrum abgelaufen. Es gibt huebsche Ecken, Porto und Koimbra sind schoener/besser.
Abend
Mit gemischten Gefuehlen zurueck in Richtung Hotel. Gluecklicherweise Aushan (int. Supermarktkette) entdeckt (sooft wie auch dort waren, wenig Leute, es stellte sich heraus, alle waren unter Tage). Wein ist preiswert, alles andere wie in Moskau. Abendbrot im Hotel, vom Campingkocher. Bis zu unserer Rueckkehr waren unsere Zimmer gereinigt, mit der Klimaanlage alles beim alten, miserabel. Fuer Morgen gibt es einen neuen Reiseplan.
12-13 Июня.
Пошли искать магазин Где снимали Гарри Поттера. Нашли. Оказывается, снимать внутри нельзя, ни фото ни видео, ну мы же Русские, я снял видео, назло всем. Заодно устремились за покупками-сувенирами. К сувенирам вдобавок на улице предложили марихуану и гашиш. НЕ взял. Вечером упаковали чемоданы и я решил присесть посчитать сколько ушло денег на данный момент.
На топливо за 4700км ушло 450Е или 340л с расходом 7.4л/100км + еще 70л в баке еще есть.
Питание 40-50Е/день на двоих.
Ночлег 320Е (включая эти апартаменты с парковкой).
Платные дороги 30Е.
12/13 Juni
Wir haben das Geschaeft gesucht, in dem Harry Potter gedreht wurde. Gefunden. Es stellte sich heraus, innen ist Filmen verboten ist, keine Fotos, kein Video. Nun, wir sind schliesslich Russen, habe trotzdem ein Video gemacht. Ausserdem haben wir uns auf dem Weg gemacht, um Andenken zu kaufen. Ausser Andenken wurde uns an den Strassen Mariuana und Haschisch angeboten. Wir haben es nicht gekauft. Am Abend ging es ans Koffer packen und ich habe eine Aufstellung ueber die bisherigen Kosten gemacht.
Kraftstoff - fuer 4700km, 450EUR bzw. 340l ergibt einen Verbrauch von 7,4l/100km + noch 70l im Tank
Verpflegung - 40 - 50 EUR/Tag fuer Zwei
Uebernachtung - 320 EUR (inklusive der jetzigen Apartment inkl. Parkgebuehren)
Maut - 30 EUR
[hr]
Ich hoffe, es hat keiner etwas dagegen, wenn ich ein wenig uebersetze? Denke ist ein bisschen besser, was Google-Uebersetzer ausspuckt.
Gruss aus Russland
Jens
Zitat
Kann man eine solche Reise buchen?
Zitat
Hallo, verstehe nicht ganz die Frage.
Привет,
вопрос был такой, есть ли возможност заране заказать такая поездка?
Ich habe mir erlaubt, die Frage uebesetzen.
Problem im bereisten Gebiet ist, das haeufig abseits der Hauptverkehrsstrecken, ausgedehnte Sperrgebiete fuer Auslaender gelten.
[/quote]
Привет, Алекс!
Где живешь?
Привет из Нижний Новгород :becks: , Йенс.
Hallo Wölfe,
die BF- Goodrich All Terrian KO 2 haben die Schneeflocke![]()
Gruß der Bärliner
Ihr habt den Vorteil, das es in DE (ausgenommen Hoehenlagen) einfach keinen richtigen Winter gibt.
2012 hab ich in Nordwestsibirien im September (noch mit meinem Pajero) einen Wintereinbruch gehabt. Ca. 15cm Schnee auf Asphalt/Beton. Ich wollte zu einer Inspektion an einer Anlage mitten in der Taiga, 500km noerdoestlich von Surgut. Mit den BFG TA ist die Geschwindigkeit auf 30 bis 40 km/h gesunken. Hab die Aktion abgebrochen.
Neulich mit dem Anorak von DE zureckgekommen, etwa 300km vor Moskau Glaette und Schnee. Mit den BFG's war irgendwo bei 80/90 Schluss mit lustig. Darueber wirklich gefaehrlich.
Zitatdass es bis -40 langen sollte
Bei minus 40 braucht meine Webasto ca. 45 Minuten, um den Motor halbwegs zu erwaermen. Geblaese dabei auf kleinster Stufe.