Beiträge von CanRok

Rückfahrlicht Birne: BA15s = LED 26x5050SMD Canbus Lampe von Phil Trade
Die Abbiegelichtbrinen HB4 hab ich aus ebay 6000K. Die billigsten tun´s... sind super weiss und halten schon 1 Jahr.
Die Soffitten innen hab ich bei Lighttec24 gekauft (Set), manche hier hinterher auch aber ich glaube ich hatte noch die besseren erwischt
http://lightec24.de/led-innenr…itsche-premium-lichtpaket
Da ich dann auch noch die W8 Lampe verbaut habe habe ich mal hier mal da immerwieder ein paar bessere gekauft.
Ladeflächenbeleuchtung auch Soffitten oder warens Softtitten?

An Deiner stelle würde ich es erstmal so versuchen, glaub net das das einer merkt...

Ich habe die Hella drin, weil die aus Ebay (ähnlich Deiner) undicht waren (2x getauscht... warm - kalt = Kondenswasser)
Die Hella sind zwar teuer (relativ) dafür aber Stressfrei und mit Genehmigung, gefallen mir auch sehr gut.
Seitenblinker_Hella.jpg

Uuuiiiii, das ist ja mal wirklich ne klare Sicht! Sind ja schon eher Landelichter, für die Hälfte einer Landebahn reichen sie auf jeden Fall :becks:

Mach erstmal den Faltenbelag von der A Säule ab, dort ist dann eine Steckverbindung... schaumal in Deine PN...
[hr]
Du hast Deine PN´s nicht aktiviert...

Um es Dir einfacher zu machen: Im Sicherungskasten (unterm Lenkrad links) sind normalerweise (so bei mir) noch freie Plätze, falls bei Dir nicht so... kannst Du eine Sicherungsabzweigung benutzen
Messe durch, wo das Zündungsplus anliegt und stecke dort die Abzweigung rein... das Kabel musst aber dann trotzdem hin führen
Sicherungsabzweigung.jpg

Sowas ähnliches hab ich mir schon gedacht...dachte du hast einen Zahlendreher drinnen 137 zu 173...
Wie auch immer, Bild von den Umbauten wäre interessant...

Servus und Willkommen Peter,

schau mal in dem Thread nach, da siehst du das Bild vom Kabelbaum, irgendwo hier (alle Kabel weiß!)
ist auch das Plus von den Spiegeln. Musst durchmessen.
https://amaroker.de/Thread-ein…tbeamer?highlight=vw+logo
Aber um den ganzen Problemen aus dem Weg zu gehen, lege einfach ein neues abgesichertes Kabel (hochflexibel) von der Batterie (wie EDK schon schrieb) mit in diesen Baum rein.
Ist ein bisschen fummelei aber im Endeffekt ist es ja so richtig.

JUST DO IT! :becks:

auch wenn ich bei meinem bleibe... interessant ist es... her damit

Lustig :eek: Gehört eigentlich zu den Witzen Thread

Danke für die Infos Maddes... kannst Du vielleicht auch noch die Bilder des Ausbaus (hinter Fahrersitz) posten, usw...?
Da ich sowieso auch die Vorrausetzungen mit der Firma habe und auch hinter dem Fahrersitz viel Transportiere wäre das ganze überlegenswert.

Könnte einer von Euch, die beste, günstigste und sicherste Methode zur einer pdf Anleitung basteln?
Wäre super wenn wir das bei unseren Elektro Anleitungen abspeichern könnten. (Der Anleitung-Thread ist ziemlich eingeschlafen)

Wie es aussieht alle 3L VW, Porsche, Audi

Hey Maddes... warum 137?!? Müsste doch dann 172 rum sein...
Gib uns bitte einen Hinweis was die Begründung im Wiederspruch angeht... oder einen Vordruck....

Ist aber kein Bullfänger mehr (wie früher) sind nur noch "Design" Bügel.... also nicht belastbar, nur Optik. Verschlechtert den Büschungswinkel...

Ich habe von meinem Händler ja die EG-Übereinstimmungsbescheinigung erhalten... dummerweise (für ihn) hat er eine weitere EG-Übereinstimmungsbescheinigung mit in der Bedienungsanleitung hinterlassen... Auf den beiden ist alles! gleich (auch die verschiedenen Rädergrößen usw...) nur der CO" Ausstoß ist anders. Auf "offiziellen" sind es 221g/km und auf der die dabei gelegen hat 216g/km. Ich mein ob ich jetzt 10€ mehr oder weniger bezahle mach den Bock nicht Fett...

Was mich bei der ganzen Problematik extrem aufregt ist die Maßlosigkeit mit welcher sich der Staat beim Bürger bedient. Es werden "Gesetze" erlassen nach Lust und Laune. Wenn ein Fahrzeug als LKW beim Hersteller rausgeht sollte er auch so besteuert werden. Aber Nein! der Staat lässt sich irgendeine hintervotzige Begründung einfallen(Kabine größer als Ladefläche) und kassiert ab...
und der Ahh so tolle VW Konzern macht das ganze Spiel mit, anstatt dagegen massiv vorzugehen (aber da könnte man es sich ja mit der Politik verscherzen)
oder wenigstens den Doppelkabiner zu konstruieren das dieser nicht als PKW besteuert wird.

Wäre der Amarok mir nicht ans Herz gewachsen könnten die mich am A___ lecken.

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Ja das stimmt, aber so wie es aussieht gibt es bei gleicher Konfiguration auch Schwankungen von-bis. Das das ist ja mal zu arg!
Bei meinem z.B.: 213-224 g/km sind zwar "nur" 11g Unterschied aber 22€ Steuer (für das gleiche Auto!)

180PS, Automatik, kein BlueMotion, permanent, CO2 221g/km!
Hauptzollamt Saarbrücken

9,5€ x 20 angefangene 100cm3 + 2,00€ x 126g/km über 95g/km CO2
= 442€

es wird ja nach CO2 Ausstoß berechnet, warum jedoch die gleiche Fahrzeugkonfiguration verschiedene Ausstöße hat entzieht sich meinem logischem denken

Heute gekommen
von 172 auf 442€

Da ist doch die Zwischeninfo, Danke. :becks:

Das wäre eine Information die andere auch gerne wissen wollen würden, wenn mann alles per PN machen soll bleiben die anderen aussenvor...
So eine zwischen Info ist net schlecht...