Beiträge von evante

  • Fernlicht / Flakscheinwerfer

    ltprtzs schraub.jpg
    So sieht es aus:
    Falls es wackeln sollte, kommt noch ein Blech flächig (verklebt) unter die Schrauben. Aber da die Schrauben nah am Knick sind, sollte dieser stabilisierend wirken. Den Freiraum nach oben zur Haube habe ich mittels Wachs (Teelicht) bestimmt. Bleibt es beim Haube-zumachen unbeschädigt, reicht der Platz.
    LG
    Eva

  • Fernlicht / Flakscheinwerfer

    LTPRTZ_netz.JPG


    Huhu,


    es ist vollbracht:
    2*LTPrtz mit E zulassung (je 36 Watt, Referenz 17,5) IM Grill "Totraum" integriert. Mir war es wichtig, den Lüftungsquerschnitt im Kühlergrill nicht zu reduzieren.


    Lichtprobe gibt es sobald ich den "Zwischenstecker" zum Abgriff des Fernlichtsignals habe.

  • Ladeflächenbeleuchtung geht während der Fahrt an

    Hallihallo,


    ich habe leider das gegenteilige Problem: Ich bekomme die Hardtopbeleuchtung (Carryboy "original") nicht an, bzw. weiß schlichtweg nicht wie es gehen soll. Ich hatte es schon mal an gehabt (also es klappt) aber den Weg kann ich nicht mehr nachvollziehen.
    Ich habe die folgenden Schalter:
    "Ladeflächenbeleuchtung" vorne im Amaturenbrett.
    3 Fach Schalter an der Lampe selber (On-off-door) (stelle ich logischerweise auf "on")
    Taster an der Heckverkleidung im Hardtop (sieht aber eher aus wie der Ausschalter der Alarmanlage)


    Die Anleitung schreibt nur dass es die Schalter gibt.. nicht viel mehr.


    Merci & LG
    Eva

  • Steckernormen

    Hallihallo,


    bei diversen Um- und Anbauten im elektrischen Bereich ist es ja nötig, am originalen Kabelbaum Signale oder Spannungen abgzugreifen. Ich bin, was das angeht immer ein Fan von "rückrüstbaren" Lösungen, sprich keine original Kabelbäume durchzuschneiden, Stromdiebe anzusetzen o.Ä. sondern stattdessen Kabelbäume mit Originalsteckern anzufertigen.


    Daher die Frage: Weiß jemand, welche Stecker(normen) VW wo einsetzt? Ich habe da ja "Vermutungen" die wie folgt sind:


    Wie gesagt, das sind derzeit Vermutungen, kann die jemand bestätigen?
    Merci
    Eva

  • Dachreling oder Träger beim Hardtop nachrüsten?

    Hallo,


    auf meinem Wagen ist auch das "Original" Hardtop (also das von Carryboy) drauf.
    Kann mir jemand sagen, wie hoch die Dynamische und die statische Dachlast bei dem HT ist?


    ein wenig off Topic: Hat jemand schon mal die Innenverkleidung des Carryboy beim "original VW" nachgerüstet. Ich finde das nakcte Plastik dann doch ein bisschen... "rustikal"...


    LG
    Eva

  • Hardtop Eigenkonstruktion

    Hallo,


    ich meine mal eine Einschätzung gelesen zu haben, dass alles, was sich ohne Werkzeug abnehmen lässt Ladung sei. Also statt regulärer Schrauben z.B. Rändelschrauben nehmen...
    Was mich interessieren würde wäre, wie stark (bei Straßen und mäßigem Feldwegeinsatz) die Verwindung zwischen Kabine und Ladefläche ist. Ich würde mir gerne so was wie das Flip Pac bauen, und da natürlich versuchen in das Tiefgaragenmaß zu passen...


    LG
    Eva

  • Welche Laderaumabdeckung ?

    Hallo,


    hat jemand Erfahrungen mit einem Faltcover für die Ladefläche gemacht? Ich habe derzeit ein Hardtop drauf, möchte aber zwischen HT und einem flachen Cover "relativ" leicht wechseln können, bzw ein System haben, was ich im Urlaub, wenn das Quad abgeladen ist einfach drauf machen kann.
    Ich habe jetzt die verschiedensten Preisklassen gesehen. Gibt es hier schon Erfahrungen?


    LG
    Eva

  • Zusätzliche Hupen

    Hallo,


    ein anderes Horn steht auch ganz oben auf der Liste. Aber ich will nicht nur laut, sondern gerne den Ton wie man ihn von Amerikanischen Feuerwehren kennt (nein nicht die Sirene!) mit diesem leichten "schepperndem Unterton". Habt ihr so was schon mal (am besten mit ABE) gefunden? Ich finde es halt schade, dass man kaum Anbieter findet, wo man mal "probehöhren" kann....


    LG Eva

  • Großes Auto kleine Standheizung?

    Hallihallo,


    ich gehe mal davon aus, dass meiner (2014 mit VWN Standheizung) auch den Motor vorwärmt. Auch finde ich die Info, dass bei 4° und 30 Minuten Laufzeit das Kühlwasser schon 63° hat super. Jetzt habe ich nur das Problem, dass ich rund 15 Minuten zur Arbeit habe. Die alte Formel "Maximal so lange heizen wie man fährt" würde mir nur 15 Minuten erlauben. Nun stellt sich mir die Frage: Ab wie viel ° hat man den "Kaltstart" überwunden?
    Alternativ müsste ich mir eine Zusatzbatterie einbauen, einen Booster und die Standheizung umklemmen. Die Lüfter von der Climatronic würden dann aber auch noch über die normale Bordbatterie laufen. Ich empfinde die 4-5 Ampere der Standheizung jetzt als nicht soo viel. Ich glaube fast, dass die Gebläselüfter mehr Strom aufnehmen.
    Oder macht es Sinn, einen 20 Ampere Booster an die Starter-Batterie anzuschließen?


    LG
    Eva

  • D+ Anschluss

    Hallo,
    auch wenn es schon zwei bis 3 Tage her ist: wir haben einen kleinen Batteriewächter genommen und den so empfindlich eingestellt, dass der nur einschaltet wenn die Lichtmaschine läuft.
    LG
    Eva