Beiträge von Stieby

Zitat von CJS

Hi Stieby,

wie zufrieden bist du mit der Ausleuchtung?
Wie breit ist der Abstrahlwinkel?

Moin,
Die Ausleuchtung ist zum Rückwärtsfahren optimal. Die Breite de Lichtkegel hängt natürlich stark von der Einstellung ab. Ich habe die Leuchtweite eher gering eingestellt um niemanden zu blenden. So bekomme ich nachts endlich ein brauchbares Bild von der Rückfahrkamera.

Moin,

Die Lampen kommen mir irgendwie bekannt vor......

DSC_0031.JPG

Ich bin auch noch im Amarokforum angemeldet.....hier gefällt es mir nur besser :fluester:

Der neue Aufkleber liegt auf meinem Tisch und wartet auf wärmere Temperaturen

Jo mir war es auch zu dunkel beim rückwärts fahren. Meine Freundin meinte ich hätte es übertrieben.

Keine Ahnung was sie meint

Rückfahrscheinwerfer.jpg

LED_Bar.jpg

Schalter_Mittelkonsole.jpg

Wegen dem Preis sprichst du am besten direkt mit Rene (Rhino-Tech) . Da bekommst du eine individuelle Beratung zum Umbau und der Preis ist wirklich fair.

Hi Crosser,

Ob es ein Single Malt wird weis ich noch nicht aber irgend etwas zum vernichten werden wir schon finden.

Hast einen gut :becks:

Ist ja schon gut....ich hab den kleinen Fehler ja schon repariert.... :vogel: :becks:

Hey Crosser,

Warst Du schon wieder am Whisky?

Vorne 7cm höher und hinten 4cm :jump: :jump:

O.K mein Fehler ich habs gerade editiert

Ist beim Umbau gemessen worden:

Vorher: vorne: 88cm hinten:92cm
Jetzt: vorne: 95cm hinten 96cm
[hr]
Foxrider:

Ich bin auf dem Weg von Hamm zurück maximal 130 gefahren . Mehr ging bei dem Verkehr nicht.Dabei ist nichts aufgefallen ausser das die anderen Autos irgendwie kleiner waren :cheer:
Ich werde noch berichten.

Das ist ein Eigenprodukt von Rene (Rhino-Tech) Maße stehen etwas höher.
Abnahme nach Paragraph 21 beim Tüv wurde gleich mit erledigt.Also alles so wie Vater Staat das gerne sieht.

Vorne wurden 30mm Distanzringe verbaut und hinten 35mm Blöcke

Moin.

Landis;
Im Sommer rollt er ja wieder auf den 19" Canteras.

Er ist hinten immer noch höher als vorne . Gegenüber vorher ist die höherlegung vorne stärker ausgefallen als hinten (sollte auch so werden).

Moin,

Ich habe mal Bilder vor und nach der Höherlegung bei Rhino Tech (Rene) gemacht.

Ich meine das hat sich gelohnt :cheer:

DSC_0701.jpg

DSC_0705.jpg

Hi Nobi,

Gute Idee können wir gerne machen

Moin,

Der Eingriff ins Fahrzeug ist nicht ohne. Das wäre mir als Hobbyschrauber to much.

Hallo Nobi,

Freut mich für Dich. Bringst du den neuen dann zum Jahrestreffen mit.?...will auch mal gucken.

:cool: :cool:

ich finde gut, das man zwischen den verschiedenen Antriebsarten wählen kann.Mir fällt kein anderer Anbieter ein bei dem das möglich ist Da kann sich jeder das für ihn passende System auswählen,

Alles nach dem Grundsatz:
Jedem das Seine und mir das Meißte
Brot für die Welt...und Kuchen für mich,,,,, :jump: :jump: .

Gruß

Stieby

Moin,

Der Amarok mit permanentem Allrad hat ein Torsendifferential das in der Lage ist Drehzahlunterschiede zwischen Vorder- und hinterachse sowie bei Kurvenfahrt auszugleichen.
Verspannungen im Antrieb sind deshalb beim permanenten kein Thema.
Für technisch interressierte gibt es hier etwas zu lesen.
(ist zwar von 1986 aber super erklärt).

Gruß

Stieby

Jawohl.....so passt es :becks: