Beiträge von Zeitgeist

  • Waschanlage in Berlin

    Wird der Rok dann überhaupt ein bisschen sauber? Die Bürsten kommen doch gar nicht an das Entscheidende :huh:


    Ich habe meinen Rok bisher immer bei Total auf einem Autohof in Duisburg gewaschen. Deren Portalwaschanlage ist etwas größer (Höhe bis zu 2,75m, wenn ich mich nicht irre).
    Zwar wollte mir zuletzt auch ein Mitarbeiter sagen, dass es nicht ginge, aber zu diesem Zeitpunkt hatte der Rok bestimmt schon 15 Wäschen dort erhalten und das ohne Schwierigkeiten.


    P.S.: Mit polierter Stylingbar, originalem Deckel und zwei Hella Luminator Compact am Kühlergrill.

  • 12 V Stecker

    Zitat


    und isoliert sie nicht dass es einen Kurzen gibt


    Wieder mal ein Beispiel dafür, dass es wichtig ist, an der richten Stelle ein Komma zu setzen.
    Je nachdem, ob vor oder nach dem "nicht" ergibt einen ganz anderen Sinn :baeh:

  • Amarok XXL - richtig lecker

    Also bei mir wird es schon jetzt in vielen Situationen eng den Rok ordentlich zu rangieren oder zu wenden.
    Manche Parkplätze mit Parktaschen sind so schmal, dass man nicht vernünftig aus der Tasche raus kommt, wenn die Nachbarn nach dran geparkt haben und der Vorderwagen entsprechend nicht ausschwenken kann beim Lenken.
    Andererseits wäre ne 2m Ladefläche bei geschlossenem Deckel auch echt praktisch ;)

  • Climatronic OFF - Warmluft aus den Lüftungsdüsen

    Hallo GerMas,


    Wenn die Lüftung komplett abgeschaltet ist, sollte die Temperaturregelungsklappe in eine neutrale Stellung fahren. Durch den Fahrtwind wird kontinuierlich Luft in den Innenraum gepresst, da die Lüftung nicht hermetisch abgedichtet wird. Das ist (in Kombination mit den Lüftungsschlitzen hinter der Rückbank) die Zwangslüftung des Fahrzeugs. Bei dir scheint die Temperaturklappe auf "Heiß" stehen zu bleiben und dadurch strömt die Luft über den Wärmetauscher und kommt entsprechend heiß im Innenraum an.
    Sobald die Regelung wieder eingeschaltet wird, fährt die Temperaturklappe in die richtige Position und es kommt entsprechend temperierte Luft aus die Düsen. Mit dem Zuheizer hat das nix zu tun.


    Über das Diagnosetool kann man eine Kalibrierungsfahrt der Stellmotoren für die Klappenregelung starten. Ggf hört das Problem damit wieder auf.

  • Was für ein Bauteil ist das? Der Verdampfer oder die Heizung?

    Hallo Zusammen,


    Habe gestern den Innenraumfilter am Rok gewechselt und dabei ist mir aufgefallen, dass man direkt auf die Anströmseite eines Wärmetauschers blickt, wenn der Filter raus ist.
    Mein Frage hierzu: Ist das schon der Verdampfer der Klimaanlage oder die Heizung? Ich möchte den Verdampfer mal desinfizieren, denn es stinkt mal wieder bestialisch nach alten Socken im Klimabetrieb und da wäre es natürlich sehr komfortabel, wenn man so direkten Zugriff auf dieses Bauteil hätte.

  • Zurrpunkte - Windenbefestgung

    Nur über die Montagepunkte der Zurösen würde ich nicht gehen. Du gibst bei Windennutzung einen Kipp-/ Schermoment auf die Schrauben der Zurösen. Darauf sind die Schrauben nicht ausgelegt, sondern lediglich auf axiale Lasten (Zugkräfte). Heißt: du reißt die Schrauben über kurz oder lang ab. Rene's Gestell ist einerseits separat im Fahrzeugboden verschraubt und andererseits auch oben abgefangen. So sind die Hebelkräfte auf die unteren Bolzen reduziert und ich glaube, dass die Bolzen des Windengestells wesentlich dicker sind.

  • Fehler im Fehlerspeicher: P2 P452

    Spannendes Thema. Ich habe hierzu einen Artikel bei Google Books gefunden, der das Problem beschreibt.
    kurze Zusammenfassung:
    Heutzutage haben alle Fahrzeuge eine Tankdrucküberwachung, die die ordnungsgemäße Funktion der Tankbe- und entlüftung überwacht. Das Druckausgleichrohr des Tanks ist nicht direkt atmosphärisch verbunden, sondern geht durch einen Aktivfilter, damit nicht zu viele Emissionen ausgestoßen werden durch Kraftstoffverdunstung. Der Filter wird bei laufendem Motor durch den Unterdruck in den Saugrohren des Motors leer gesaugt. Damit dieses System funktioniert, muss der Tankdruck überwacht werden und anscheinend hat der Sensor ein unplausibles Signal gegeben und somit den Fehler verursacht. Dieser Fehler ist Bestandteil der AU, daher hat sich der TÜV dafür interessiert.


    https://books.google.de/books?…ung%20drucksensor&f=false