Beiträge von Zeitgeist

Naja, das Terrain Tech ist schon ne spezielle Nummer. Normalerweise bieten die im Touareg auch nur den normalen 4Motion Permanentallrad an. VWN hat da mal wieder nicht richtig die Zielgruppen abgesteckt, bzw. war wahrscheinlich der Meinung, dass die Gewerbetreibenden eher 500€ sparen, anstatt vorhandene Technik aus der PKW Sparte zu übernehmen.

Das traurige ist meiner Meinung nach, dass VW sogar eine entsprechende technische Lösung anbietet: beim Touareg gibt es den 4Motion mit Terrain Tech (oder auch 4X Motion genannt). Das ist quasi der permanente Allradantrieb mit voll sperrbarem Verteilergetriebe und Untersetzung. Damit hätte man ein Alleinstellungsmerkmal im Mid-Size Pickupmarkt.

Es gibt den Rok auch ohne Heckstoßstange ab Werk, dann kann man die Kabel aushängen und die Klappe 180* nach unten klappen. Natürlich geht das auch nachträglich, dann kommen da ein paar andere Teile ans Heck und Anhängerdose, sowie Nummernschild werden woanders angebracht. Du könntest dann längere Kabel anbringen, so dass die Klappe um 120-135* öffnet.
Achja, ggf. Muss die Torsionsfeder in der Klappe raus, wenn diese die zusätzlichen Winkelgrade nicht mitmacht.

Jetzt bräuchte ich nur noch einen Platz wo ich den Rok auch waschen DARF. :angry:

Zitat von Christoph

Genau so eins meinte ich, aber der Post war eben noch nicht da. :vogel:

Ja, so ist das immer. Diese bösen Posts kommen und gehen wann sie wollen.

Zitat von Christoph

Du hast es zwar klein im als Avatar, aber könntest du noch ein Bild von der Front mit den Leuchtringen machen?

Danke

Im Post #26 sieht man es größer und komplett (wenn auch nur im Dunkeln).

Also die Scheinwerfer habe ich von http://www.ersatzteile-info.de/.
Da kann man zwar nur mittels der Hella Teilenummer suchen, aber dafür waren die Scheinwerfer dort auch mit Abstand am günstigsten.
Den Halter für die Front habe ich von Off-road-Products.

Die Leuchtringe sind ans Standlicht gekoppelt (links und rechts getrennt, damit auch das Parklicht ordentlich funktioniert).
Das Hauptlicht ist dann via Relais an das linke Fernlicht angeschlossen.

Das mit der Montage auf die Stylingbar hatte ich auch schon in Erwägung gezogen, aber dann wegen der Alltagstauglichkeit doch an die Front verlagert.

Zitat von Christoph

Hallo Rene,

Eine Frage hab ich noch,

die Klappeneinstellung nehme ich ja manuell vor, aber die Lüftergeschwindigkeit ist fest eingestellt?

Hallo Christoph,

Die Geschwindigkeit des Gebläses kannst du nicht verändern. Rene kann zwar die Ansteuerung umprogrammieren, aber das ist halt mit einem Besuch bei ihm verbunden.
Ich habe ja die gleiche Standheizung drin (auch von Rene verbaut) und die eingestellte Gebläsestärke scheint gering, reicht aber aus um sogar eine verschneite Frontscheibe zuverlässig frei zu blasen!

Foxrider, bedenke aber, dass du das Bakflip nicht komplett hochklappen kannst, wenn du eine Stylingbar drauf hast!
Da die Stylingbar von der Silhouette der Fahrerkabine angepasst ist, verjüngt sich das Profil nach oben, so dass das letzte Element dann nicht mehr an den schrägen Rohren vorbei kommt. Da haste dann ne Menge Totraum. Beim Rolldeckel ist dieser Totraum nur so große wie das Rollofach nun einmal ist.

P.S.: @Held: Wie hast du den Greifer auf der Kabine befestigt bekommen? Ist ja ungemein praktisch so einen Kran an Board zu haben

So, nun noch die "Lichtbilder":

Einmal nur das Abblendlicht

und einmal dann mit den Halogen-"Flakscheinwerfern". Ich finde die Ausleuchtung so sehr schön, nicht zu viel Spot und auch im ausgeschaltetem Zustand eine Augenweide. Halt "Hella Luminator Compact Chromium Celis"

Ich habe verzinkte Schrauben genommen.
Habe in diversen Themen gelesen, dass die Spannungsreihe zwischen verzinktem Stahl (Karosse) und Edelstahl (-schrauben) so ungünstig für das Karosserieblech wäre, dass hier (theoretisch) mit einer galvanischen Korrosion zu rechnen wäre.
Bei mir ist jedenfalls bislang nichts auffälliges festzustellen und ich habe verzinkte Schrauben drin.

Zitat von TBone

abschrauben kannst bei den meisten, dann aber nicht einschalten!

Warum nicht?? :kopfkratz2:

Fotos reiche ich nach. Das Wetter hat mich davon abgehalten mich vor den Kühler zu knien. Außerdem musste ich noch etwas an der Ausrichtung der Lampen arbeiten, bevor ich mich mit der Ausleuchtung hier im Forum blamiere
Ist auf jeden Fall jetzt sehr schön hell, habe mir Osram Nightbreaker Unlimited reingesetzt.

EDIT: So, anbei schon einmal ein "Frontshot". Ein Lichtbild kommt die Tage nochmal, wenn ich mal ein entsprechend dunkles Fleckchen gefunden habe (ist in der Stadt etwas schwierig ).

Habe meine Schienen genau nach dieser Anleitung eingebaut. Bei den hintersten Löchern habe ich fast auf der Radnabe gelegen (wenn man die Räder abbaut, hat man zusätzlich Platz um zu kurze Arme durch gelenkigen Oberkörper wett zu machen), aber nun sind die Schienen dran und tun ihren Dienst.

Habe heute auch meine Luminator Compact in Betrieb genommen. Sind ja mit Ref. 37,5, somit ein Vabanquespiel bei der nächsten HU, ob ich wieder einen "kompetenten" Ingenieur bekomme oder Jemanden, der mir das blöd ankreidet. Werde über Kurz oder Lang auch einen Schalter vor das Relais setzen. Aber erst einmal ist es schön hell. Außerdem hat die Front im Dunkeln durch die LED Ringe nette Akzente bekommen.

Ich habe mir dieses Netz von einer LaSi Firma nach Maß nähen lassen. Hat mich ~60€ gekostet und ist als Ladungssicherung zugelassen. Natürlich müssen dann aber auch die Airline Schienen rein.

Ich war Dienstag zur HU bei der Dekra: der Sachverständige wusste mit meiner Frage nach der maximalen Ref.-Zahl gar nichts anzufangen. Nach ihm würde es reichen, wenn die Scheinwerfer als Fernlicht zugelassen sind und maximal 4 Scheinwerfer leuchten (objektiv falsch, aber mir kanns recht sein)

Zitat von EDK

Nee, ich meinte Zeitgeist... Lkw / Pkw Steuer... [emoji38]

Na, dafür habe ich seit ein paar Wochen ein hungriges Maul mehr im Haus zu stopfen. Das kompensiert meine Steuerersparnis mehrfach. [emoji12]

Verfasst mit Tapatalk

Zitat von Rhino-Tech

Welche Cam ist da nun zu empfehlen? Ich will wenn was haben, was einige Jahre modern ist. Ich glsube somit die go pro hero 4. Liege ich da richtig? Oder gibt es eine günstigere ( deutlich! Sonst machts keinen Sinn). Alternative.

Ich würde dir zur Hero3+ silver raten. Preislich bei rund 300 EUR (statt 450 EUR bei den 4ern).
Ist kompatibel mit allen Zubehörteilen, hat aber kein Bluetooth (nur WiFi) zur Steuerung und Datenübertragung. Dafür aber Full HD mit 60 Fps.
Habe diese Kamera auch ins Auge gefasst, nur leider ist der Nachteil, dass sie im Augenblick bei keiner seriösen Quelle lieferbar ist.