Beiträge von Xenon93

  • Fehlermeldung bei Automatikgetriebe "Getriebe überhitzt"

    Hatte ich auch schonmal beim längeren rückwärts Bergauf rangieren eines ca 3t schweren Viehhängers.
    Unterscheiden muss man beim Betrieb eines Autos mit Wandler, dass der Wandler nicht immer Aktiv ist. Wenn man, auch mit schwerem Hänger, ohne viel Motorlast gemütlich vorwärts Rollt (Landstraße, Autobahn, etc) ist der Wandler überbrückt. Somit wird das gesamte Drehmoment vom Motor durch den Wandler in das Getriebe einfach durchgereicht.


    Wenn jetzt jedoch Anfahren, Rangieren, langsam Bergauf, viele Lastwechsel etc nötig sind, ist der Wandler aktiver. Hier werden dann die einzelnen Gänge "gespreizt" bzw das Drehmoment erhöht.
    Spürbar ist dies beim Amarok sehr gut, die Drehzahl bleibt nahezu gleich, die Geschwindigkeit verändert sich.


    Das Prinzip ist bewährt und wird auch so schon in den alten MAN Kat 1, aktuellen LKWs usw genutzt. Die Schwerlast LKWs laufen teilweise hunderte Kilomezer nur im Wandler, dann ist aber ein leistubgsfähiges Kühlerpaket hinterm Fahrerhaus.


    Also: Wenn es Getriebe zu heiß wird, Motor laufen lassen, warten. Solange das Getriebeöl dann nicht weiter erhitzt wird, sollte es das auch aushalten.

  • Pwnzers Besuch bei Pogea Racing - was der V6 TDI kann


    Also für schnell zu fahren habe ich mir keinen Pick Up gekauft :zunge: Ich glaube ich bin mit dem erst 2x über 150kmh gefahren. Der Rock ist so ein unglaublich gemütliches Auto :jump:


    Ich hatte bisher mit den 3,5ern noch kein Problem mit dem Getriebe. Auch bei langem und belastenden rangieren im Wandler, null Probleme.
    Btw, geht über OBD eine Anzeige der Wandlertemperatur? :huh:

  • Partikelfilter regeneration Vorraussetzung

    Zitat von goetz


    Das halte ich aber für ein echtes Grücht... der Gutachter kümmert sich -wenn überhaupt- um Zustände die den Unfall verursacht haben können !
    LG


    Ein unabhängiger Gutachter ja, welcher von der Polizei beauftragt wird um den Unfallhergang zu ermitteln.
    Wenn eine Versicherung ein Gutachten in Auftrag gibt, wo es eventuell um 7 Stellige Beträge geht (erheblicher Personenschaden, etc), dann suchen die alles um sich aus der Zahlung entziehen zu können, da geht es dann bis in die kleinsten Details.

  • Partikelfilter regeneration Vorraussetzung

    Der Unfallgutachter untersucht das gesamte Fahrzeug auf technischen Zustand. Hierbei wird es auch alles Untersuchen was zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führt.


    Um die Dimension zu verdeutlichen - > die Leistung der Glühbirnchen wird durchgemessen. Z.B. 70W statt 55W Fernlichtbirnchen = erlöschen BE

  • Öl- und Kühlwasserverbrauch

    Heute den Roc wieder abgeholt:


    Kühlwassersystem über Nacht abgedrückt, soll kein Leck aufzufinden sein. 200ml nachgekippt.


    Öl - > VW ruderte auf 0,5l/1000km zurück beim V6. Sie boten mir eine Ölverbrauchsmessung an. Kosten ~500-600€. Bei Verbrauch kleiner oder gleich dem o.g. Toleranzwert soll ich diese bezahlen.


    Erstmal dankend abgelehnt. Verbrauch dokumentieren gelassen. Jetzt werde ich die nächsten 10tkm beobachten und genau dokumentieren.


    Gruß

  • Öl- und Kühlwasserverbrauch

    Guten Morgen :))


    Ich habe einen Amarok V6 BJ 17 mit jetzt 35.000km.


    Vor 4 Wochen ist die Kühlmittelanzeige angegangen. Nachgefüllt bei VW, etwa 500ml. Eine Woche später fehlen erneut 300ml.


    Nun kommt auch noch dazu, dass der Amarok seit wann auch immer, Öl verbraucht. Ich habe in den letzten 2 Wochen jeweils 2x 1 Liter nachfüllen müssen bei etwa 4000km gefahrener Strecke.


    Genutzt wird der Amarok vorwiegend auf Langstrecke mit gemischter Autobahn und Landstraße. Ich ziehe aber auch etwa einmal die Woche etwa 3t Last am Haken über 100km.


    VW sagt mir, ein Ölverbrauch von 1L/1000km wäre in der Toleranz. Wegen dem Kühlwasser wird jetzt der AGR Kühler getauscht.


    Hatte einer von euch schon einmal einen ähnlichen Fall beim V6? Vorallem weil beides nahezu parallel aufetaucht ist. Habe nichts gefunden... :huh:


    Grüße von der Saar

  • Hardtop lackieren oder folieren

    Ja habe ich definitiv, habe mir auch mehrere in echt angesehen.


    Aus wirtschaftlichen Gründen habe ich mich jedoch entschieden, mir ein gebrauchtes "Plastik"-Hardtop anzuschaffen. Denn für den Preis von 2 gebrauchten Plastik-Hardtops bekomme ich nur 1 Alu-Top. Und ein gebrauchtes Alu-Hardtop ist nicht zu bekommen...
    Ich benötige keine Dachlast, keinen mechanischen Schutz gegen äußere Einwirkungen welcher höher ist als ein paar kleine Äste. Das Hardtop soll tatsächlich nur als Wetterschutz dienen.


    Es soll ja noch mehr an den Amarok als nur ein Hardtop :D


    Edit: Da jetzt noch ein großer Hund dazu kommt, reicht die Rückbank nicht mehr :(

  • Hardtop lackieren oder folieren

    Hallo zusammen,


    Ich bin dabei mir ein GFK Hardtop anzuschaffen. Leider ist die Auswahl gering, umso geringer das passende Farbangebot zum schwarzen Rock.


    Zu meiner Frage : hat hier schonmal jemand sein Hardtop umlackieren lassen oder es gar foliert?
    Bei der Folie ist die Farbechtheit zum originalen Lack von sekundärer Bedeutung.



    Gruß David

  • Zusatz Fernlicht bei Xenon Scheinwerfer V6

    Hallo zusammen :)


    Mein erster Beitrag nach monatelangem mitlesen. Vorstellen werde ich mich noch seperat...


    Frage zum Thema:


    Ich habe eine 2017er V6 und suche verzweifelt nach dem Signal des Xenon Fernlichts. Am liebsten mit Sicherungsabzweiger ohne direkt an den Scheinwerfer zu gehen.


    Hat der Xenon überhaupt eine seperate Absicherung des Fernlichts? Es ist ja lediglich der Shutter der gestellt wird. Ich habe nichts finden können
    Gruß David


    Edit: mein Rok verfügt nicht über eine externe Schnittstelle