also wenn ich normal fahre, schaltet er bei 1800-2000, bisschen flotter bei 2500
nur wenn ich das Pedal wirklich streichel, dann bei 1500, hab heute mal drauf geachtet
aber das ist mir dann doch zu langsam meist
also wenn ich normal fahre, schaltet er bei 1800-2000, bisschen flotter bei 2500
nur wenn ich das Pedal wirklich streichel, dann bei 1500, hab heute mal drauf geachtet
aber das ist mir dann doch zu langsam meist
kommt aufs Auto an, kann Anhänger sein, kann auch Bordnetz fürs Licht sein, gibt ja viele Pläne
schau auch mal ob vorne unter der Haube auf der Batterie alle Sicherungen OK sind, ich vermute da ist gleich eine mit geflogen
wenn den richtigen Plan geschaut hast, dann steck mal die Steckdose hinten ab, links davon beim Reserverad findest nen Stecker, da kannst des Kabel trennen, vielleicht macht die Dose nen Kurzen
sowas kann dauern, für den Abgasschmarrn damals hab ich über ein halbes Jahr gewartet, da hatten es andere schon ewig
wird diesmal ähnlich sein, vor allem da meiner ja ausm Ausland stammt
ZitatIch müsst mal ein Glycoltester finden um zu sehen was da drin ist,
egal, raus mit der Brühe und neu auffüllen, Ablassschraube? einfach nen Schlauch abziehen und dann Gartenschauch rein
als Kühlmittel ist G13 nicht verkehrt
mehr dazu hier
Hallo Matthias
also wenn er bei 1500 schon schaltet, dann fährst du mit sehr sanftem Gasfuß, einfach bisschen mehr drauf trappen, dann schaltet er auch später und macht mehr Spass
Grundsätzlich gilt immer, dort wo er das meiste Drehmoment hat, ist der Verbrauch am geringsten
und zu untertourig geht nicht, weil dann schaltet er eh zurück
also einfach fahren und Spass haben
Gruß Mani
müsste 2H0133241B oder C sein, kostet um die 35€ plus MWSt
rostiges Kühlwasser sollte nicht sein, kommt aber durchaus vor, wenn z.B. ein billiges Glysantin benutzt wurde
das Problem ist, das Wasser kommt mit sehr vielen unterschiedlichen Materialien im Motor in Kontakt, einfaches Eisen, Kupfer Messing, Alu, Edelstahl, von allem ist ein bisschen was verbaut
und da das edlere Material das unedle auffrisst ist eigentlich auch bekannt und so bilden sich im Wasser Chemische Verbindungen die dann agressiv werden und den Motor zum rosten bringen
anders kann es auch sein das die Kiste längere Zeit mit zu wenig Wasser rumgestanden ist, oder sogar gefahren wurde, dann rostet es da drin auch in nullkomma nix
ich würde den ausgibig mitm Gartenschlauch durchspülen, bis nur noch sauberes Wasser kommt, und dann neu befüllen mit gutem Frostschutzmittel
ZitatMeiner ist Baujahr 17 und es geht schon an allen Ecken los mit der braunen Pest.
wieso das? was machst du mit dem Auto? viel Gelände oder Null Pflege?
mein erster war April 2014 und hatte bis zum Sommer als ich ihn verkauft habe nicht einen Rostfleck, und das trotz 186000 km
wenn ein Auto Rost an allen Ecken hat, dann liegts meist an einem selbst, vor allem nach 3 Jahren
zum TE, für mich ist ein Auto mit 100 000 alt und würde ich nicht mehr kaufen, liegt aber auch daran das ich selbst viel fahre, also ist das Unsinn ein Auto mit 100 000 zu kaufen, für mich ist nur Neu interessant
die Frage ist halt, was willst damit? wieviel km willst fahren usw ich kann nur sagen das meiner mit seinen 186000 km noch wunderbar gelaufen ist und der nächste bestimmt noch lange seine Freude dran hat, aber wissen kann man es nie was irgendwann kaputt geht
ich würde halt schaun das einen findest der kein Gelände gesehen hat und möglichst wenig km hat und nach Baujahr 2014 ist
oder den Golf weg und gleich was besseres kaufen
Gruß Mani
danke auch, für die Rückmeldung
ich machs wie Heiko
Ladegerät hängt fest an der Wand, bei Bedarf steck ich an der AHK ein
wenn ichs ausstecken vergesse, seh ich den Stecker im Rückspiegel fliegen ![]()
besser als wenns Ladegerät im Motorraum ist oder aus der Haube hängt :cheer:
jepp, jetzt bist richtig
waschen würde nicht schaden
und das was du da geknipst hast ist der Temperaturfühler vom DPF
die Sonde is weiter oben, hätte dir eigentlich auffallen müssen, das die in Amazon ganz anders aussehen
außerdem hat die 3 Kabel und nen schwarzen Stecker, der Temp Fühler Orange oder Braun
Hallo Tom
Also Masse stehen da nirgendwo...
ne weil es geht ja auch nicht um Masse sondern um Maße
und die Maße stehen da, einfach auch mal die folgenden Beiträge lesen
da steht unter anderem
Kugeloberkante 8,5 cm unter Oberkante Trittbrett, und auch warum deine Maße nichts sagen
jedes Auto hat ne andere Höhe, auch je nach Beladung, deshalb ist es Unsinn ab dem Boden zu messen, das sagt Nichts aus
Zitat48cm Höhe wäre bzw. 43cm Höhe bei der unteren Position. Somit wäre es von der Höhe schonmal aus dem Toleranzbereich, in welchen der Rundkopf sein muss!
das kannst auch vergessen, bei Geländewagen ist die Höhe egal, das zählt nur bei normalen Autos und ist nur ein Richtwert, der bei uns bei 52 cm liegt, aber wenn die Kugel 60 cm hoch ist interessiert es auch nur den Besitzer, der muß ja schaun wie er sein Anhänger dann da anhängen kann
das Maß nach hinten vom Aufkleber wird auch nicht eingehalten, kann auch nicht, dann würde eine ASK nicht mehr passen, weil die am Trittbrett ansteht, die Einschübe die man kaufen kann haben ein e Prüfzeichen, der Bock ne VW Teilenummer, mehr interessiert den TÜV nicht
Gruß Mani
Hallo
P.S. Ja, teuer war mein Adapter, aber wackeln tut da Nix
noch nicht, kommt noch, fahr erstmal 300 km, dann hörst ihn ![]()
kannst mal ab hier nachlesen
da stehen auch die Maße die du wissen willst, und warum mein Einschub nicht klappert, die andern schon
Gruß Mani
Kühlsystem abgedrückt oder einfach so gesagt?
ich tippe auf "einfach so gesagt"
er hat ja kein Wasserverlust, also !?
einfach fahren Matthias, das Getriebe ist lernfähig und passt sich deim Fahrstil an
vergiss den Mist mit der Einbauanleitung, einfach in die Rücklaufleitung vorne am Motor gehen
das funktioniert einwandfrei, auch wenn manche was anderes behaupten, egal ob 4 oder 6 Zyl
ZitatIch habe mir die Kupplung gekauft: https://www.ahk-onlineshop.eu/zubehoer-a...5461295022
böser Fehler
erstens klappern die US Dinger
zweitens viel zu teuer
von mir hättest nen klapperfreien für etwas über die Hälfte bekommnen (120.-€)
siehe hier
Was ihr immer gegen die Kabeldiebe habt
Bisschen Fett dran, Isolierband rum, fertig hält ewig und kostet 20 cent
Dieses Elmshorn Zeugs ist viel zu teuer