einfach Unfallfrei fahren
Beiträge von Der Glonntaler
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auf 2200km hat er mindestens 3 x regeneriert, geht garnicht anders
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also rechtlich ist diese Kirmeskiste verboten,
1. hat sie garantiert keine E Kennzeichnung
2. sind alle Bauteile in der Homologation erfasst und dieses Ding nicht
3. hat sie sicherlich auch keine nachträgliche ABE oder ein Gutachten zum eintragen
und 4. das ist zwar nicht gesetzlich geregelt, hat dieses Spielzeug vermutlich nur ne geringe Lebensdauer in unseren Breitengraden, wenn das Auto mal in der prallen Sonne steht und das Armaturenbrett sich der 80 Grad Marke nähert oder im Winter bei 20 Grad Minus, dann wird von der Anzeige nicht viel übrig bleiben
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klar ist es das 2055, geht ja hier im Thread um dieses
muß noch nachtragen, die Heizungsanzeige geht auch, allerdings komischerweise nur bei laufendem Motor, nur Zündung an reicht nicht, keine Ahnung warum, jetzt werd ich mir noch ne andere Antenne reinbauen, weil der DAB Empfang geht hier in meinen ganzen Tälern zwischen den Hügeln teils nur mit Aussetzer, hoffe dann ist der auch einwandfrei
mit was ich garnicht zufrieden bin ist die Freisprechanlage, kann aber auch an dem Micro liegen, ich glaub des hat nen defekt, da werd ich auch nochmal ein anderes anklemmen zum testen, selbst wenns Auto steht und alles aus ist, hört der andere ein rauschen als ob ich fahren würde, da ist irgendwas faul
ich hab 539.- bezahlt, aber hab ja Gewerbe, ansonsten verlangen alle immer 599,-
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Fehlersuche macht man mit der Stoppuhr, je nachdem wann sie aussteigt weiß man was defekt ist
das ist auch hier im Forum schon ein paar mal erklärt
und 12V dran halten bringt ned viel, da macht sie einmal Klack das wars, das ist keine Pumpe die ständig fördert
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Adapter ist Golf7 Plattform, aber normal wissen die das, bei mir war nur der dabei der dem Radio eh beiliegt
ansonsten ist es Easy, Blende abziehen, 4 Schrauben, alles umstecken, wieder zusammen bauen, is ne Sache von ner halben Std
zwei USB Kabel sind dabei, eins für Handy und Update, das soll auf USB1, das zweite ist für USB Stick oder sonstwas,
wenn willst kannst auch noch ein HDMI Kabel anstecken, das ist nicht dabei
Kabel für Cam ist auch dabei oder Subwoofer, wer sowas hat
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ich hatte am Freitag die Nase voll von dem VW Müll, kurzerhand bei ACR vorbei gefahren und ein Zenec mitgenommen
daheim angekommen, VW Müll raus, Zenec rein, Zündung an, schwups und nichts passiert, hmmmmm
dann den Adapter mal genau angeschaut und gesehen das die Pin Belegung nicht passt, hab dann + und - am Stecker ausgepinnt und vorbei gelegt, damit erstmal Saft da ist, weil den alten wollte ich nicht mehr einbauen
heute Vormittag dann nochmal hingefahren, da meinte er schon, ich habs mir gedacht als du weg warst das der Adapter eventuell nicht passt
dann schnell vor Ort getauscht, wunderbar nun geht alles, bei dem Model geht sogar die CAR Rubrik, zumindest zeigt er Außentemperatur, Geschwindigkeit und paar Dinge an, auch wenn man Tür aufmacht, das ging damals beim 2l und dem 2011er nicht, Heizung zeigt er aber immer noch nicht an, egal
dafür hab ich jetzt nen besseren Sound, Videos laufen auch endlich und der Bildschirm ist um einiges größer
hier noch zwei Bilder zum Vergleich
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den Kurs hab ich hier im Forum gemacht, wenn die andern hier erzählen was ihnen die Werkstätten für Märchen erzählen, also Werkstätten ist ja eh falsch ausgedrückt, eher die lustigen Teiletauscher ausm Glaspalast
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wenn da Kot drin wäre, ist sie eh verloren
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Klar setzt Rost an der sich dann wieder abschleift
neeeee war nur Spass
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eindeutig kaputt gestanden, so alt und so wenig km
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mein Auto ist Blau, muß ich Diesel oder Benzin tanken?
merkst was??? deine Frage ist genauso sinnlos wie meine
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erreicht der Temperatursensor vom DPF maximal 20°C mehr als der Eingangssensor.
welche Temperatur 20 grad bei 200 is was anderes wie 20 Grad bei 600
Er generiert wegen der zu niedrigen Temperaturen
nochmal welche Temperatur
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solange er so blitzsauber ist, gehen die Risse nicht durch
aber eigentlich sollte es gar keine Risse geben
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Übrigens haben viele Gutachter das Auflastgutachten von VB-AirSuspensions im System, da brauchen die nicht mal das teure Gutachten vom Hersteller.
klar haben die das, trotzdem muß man es kaufen, was meinst was so ein Gutachten kostet??? diese Kosten müssen irgendwann wieder rein kommen, deswegen zahlt jeder einzeln dafür
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weitere Ideen können wir uns wohl sparen, scheint wohl ein Fehler bei den Sicherungen zu sein, schlechte Qualität oder ein Vibrationsproblem
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die Dosen gammeln irgendwann auch mal, trotzdem die Kontakte Edelstahl sind, aber die Stecker halten ewig, an dem einen Anhänger ist der Stecker jetzt 24 Jahre dran, am andern um die 16 Jahre, keinerlei Kontaktprobleme, absolut wasserdicht
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genauso wie alle andern, für Dauerplus und Masse hab ich 4qmm drin, bzw 2x2,5 sind ja die selben Anschlüße
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die Multicon gabs schon seit 1989 oder no eher, waren mal ne Zeitlang weit verbreitet, hatten fast alle Wohnwagen, wegen Dauerplus und Rückleuchten mit Rückfahrscheinwerfer usw
dann hat VW und BMW mit diesem andern Müll angefangen und die als "Standart" erklärt, und leider hat der Müll gewonnen, weil Multicon war halt ein "kleiner" Anbieter, die konnten sich leider nicht ganz durchsetzen
ich verbaue nur die Muticon, sind haltbarer und vor allem passiert nichts wenn mal das Abstecken vergisst, den ziehts halt einfach raus, bei dem 13pol Drehmüll reißt das Kabel raus
ja sind parallel, im Kofferraum ist ne Verteilerdose und von da gehen zwei Kabel nach unten
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i glaub beim Einschub ist auch a Halter dabei, und den am Bock hab ich auch abgeschnitten und nach vorn versetzt
sind zwei 13pol, allerdings eine normale und eine Multicon, also 7/13, die sind besser als dieser normale 13polige Müll zum drehen
