das der amarok eine deutliche vw handschrift enthält.
das hoffe ich schwer, ich will weder nen klapprigen Traktor Motor von Ford, noch diesen prolligen Kühlergrill und schon garnicht ne Inneneinrichtung von Ford
das der amarok eine deutliche vw handschrift enthält.
das hoffe ich schwer, ich will weder nen klapprigen Traktor Motor von Ford, noch diesen prolligen Kühlergrill und schon garnicht ne Inneneinrichtung von Ford
lass es wie es ist, wenn dann müsstest von vorne ein neues dickes Plus zu der Dose auf der Ladefläche ziehen
vom Kabelquerschnitt mindestens ne Nummer stärker als das Kabel jetzt ist das von der Winde kommt
mit der Batterie im Anhänger bist unabhängig vom Auto und es funktioniert
Die leuchten schön die Seitenstreifen aus
wenn du den Müll gut findest, hast noch nie richtige Nebelscheinwerfer an nem Auto gehabt
aber es gibt noch nen größeren Müll, die vom V6, die sind noch schlechter als die vom 4 Zyl
also früher hatte ich an meinen Autos von Hella oder Bosch so ganz normale viereckige Nebelscheinwerfer
die haben richtig Licht gemacht, da konnte man bei Nebel nur mit Standlicht und mit diesen alleine fahren, die haben dann schön unterm Nebel durch geleuchtet und die Straße war hell
bei dem VW Geraffel merkst ja wenns Licht anhast nichtmal wenn die dazu schaltest, auf der Straße kommt NICHTS an, lediglich an der Seite wirds minimal heller, aber das ist einfach Müll und keinen Euro wert und wird auch mit andern Lampen nicht besser
eventuell könnten die LED von oben etwas besser sein, aber die Serienlampen sind Müll, da sind heut zu Tage Taschenlampen besser
deswegen raten einige wie auch ich eben unbedingt regelmässig und vor allem zu normalen Km Ständen das Öl zu wechseln
40 000 ist einfach Blödsinn, vor allem bei stark thermisch und Leistungsmässig belasteten Motoren
das Öl gehört nach spätestens 15000 km raus, dann hält der Motor ewig
ausschalten, haben doch eh kein Wert ![]()
kann man den auch auf Manuell umschalten? Dann könnte man damit leben
Bitte kein 10 gang, die 8 sind völlig ausreichend, 7 würden auch reichen
wie du sagst, das Ding ist dauernd am schalten, das geht auf die Mechanik, völlig unnötig
außerdem, um so mehr Gänge, um so mehr Zahnräder und Gewicht
Dämpfer sind je nach Straßenzustand wo man hauptsächlich fährt nach 100 - 150 000 am Ende
mach mal die untere Schraube auf, vermutlich kannst sie locker hin und her schieben
bei mir hat sich auch nach 2 Jahren einer der Chinakracher verabschiedet, auch abgesoffen
gestern erneuert, aber kosten ja nur 8 Euro
Zitathocheffizienten V6-TDI-Motor
von VW/Audi oder so ne Krücke von Ford? wenn Ford, dann wirds a Traktor
weicher werden sie von allein
Du hast Grentl zitiert, das war am 8 Spt 2020
du zitierst hier nen Beitrag der 2 Jahre alt ist, das hilft wohl nix mehr
außerdem glaube ich gings da um die Batterie im Auto, nicht im Schlüssel
besser ist das ![]()
wenns dann leuchtet, kannst uns ja mal Bilder zeigen
ich hatte es in Beitrag 2 schon gesagt
hast die Dinger gefunden, sind die vom LKW gefallen? da ist doch ne Beschreibung und Schaltplan dabei und laut der sind es 4 Drähte
Außerdem ist das kein Tagfahrlicht sondern Positionslicht auch Standlicht genannt
also lass es jemand machen der sich auskennt, das wird nichts bei Dir
ist wirklich nicht böse gemeint, aber bevor mehr kaputt machst, wenn da murks machst, kanns auch dein Steuergerät abschießen
tja, ist ja schön, aber was hilft uns das?
wie wärs mit paar Angaben mehr und Bildern?
woher, Preis usw
Sicherungen habe ich schon gecheckt!
das sagen alle, und dann wars oft doch die Sicherung
mit Messgerät oder Prüflampe, oder einfach Sichtprüfung?
is doch egal, angeschlossen werden sie immer gleich
welch eine super duper Neuigkeit, hast noch mehr davon? ![]()