Beiträge von Der Glonntaler

    also 60 000 km ist sehr mutig, da taugt bei keinem Auto das Öl mehr was, ein Öl ist in der Regel nach maximal 20 000 am Ende nd das erste Öl gehört nach 2000 km raus, auch wenn das die wenigsten Autohersteller noch empfehlen, jeder will ja angeblich der beste sein, trotzdem hat man die ersten 1000 km verstärkten Abrieb bis alles eingelaufen ist, deswegen sollte man ja auch nicht Bleifuss fahren am Anfang


    ich bin da Geräuschtechnisch sehr empfindlich, bis jetzt hab ich bei allen Auto einen deutlichen Unterschied zwischen altem und neuem Öl gehört, klar nachm Wechsel ist der Unterschied sofort enorm und leichter zu hören, im Fahrbetrieb ist die Verschlechterung schleichend, aber ich hör das trotzdem das er einfach im Standgas beim losfahren rauher klingt und wenn ich das höre, und dann nachschau, dann bin ich meist kurz davor bevor das Auto eh zum Ölwechsel mahnt


    Übrigends den Ölbooster kann man bedenkenlos benutzen, der ist im Öl nicht als Zusatz nachweisbar, nur dass das Öl besser schmiert kann man feststellen, außerdem schaut da normal kein Mensch, außer du fährst den Motor ohne Öl und es kommt zum Fresser

    such mal lieber im Ford Forum, von denen fahren mehr rum, da dürften dann auch mehr sein die das Problem haben , wenns eins ist


    wie gesagt ich hatte nie Probleme mitm Öl, bei keinem Auto


    aso, grad noch eingefallen, ist da noch das Original Öl drin mit dem er geliefert wurde?, weil du sagst 8000km


    dann mach das raus, manchmal sind das spezielle Einlauföle, keine Ahnung was die da beim Ford so hernehmen


    mach ein neues Öl rein, dann könnte das Problem auch behoben sein


    ich hab bei meinen Autos immer bei 1000-1500km das Öl vom einfahren raus und neues rein, der Dreck vom Einfahren muß raus


    wenn ihm was gutes tun willst, tust danach noch ein Doserl ÖlBooster dazu, dann hast kein Ölverbrauch mehr


    kannst auch bei Ebay oder Amazon bestellen, teils auch günstiger, aber nimm nix anderes, für das Zeugs kann ich dir sicher sagen das es hält was es verspricht, kommt bei mir seit 35 Jahren in jeden Motor

    das steht schon seit 50 Jahren so drin, und wird auch immer weiter so drin stehen, weil dann können die sich jederzeit rausreden


    aber kein Motor in einem halbwegs guten Zustand braucht soviel Öl, dann hatte deiner auch irgend ne Macke, hast den neu gekauft? oder wars ein Vorführer, die werden gerne mit kaltem Motor gleich getreten, und das sind dann typische Ölsäufer

    Ölverbrauch ist nie normal, wenn ein Motor schonend eingefahren wurde ist der Ölverbrauch normal so gering das man nie Öl nachfüllen muß


    ich hab die letzten 35 Jahre bei meinen 7 Neuwagen jedenfalls bei keinem jemals Öl zwischen den Ölwechseln nachgefüllt


    mach den beim wechseln voll bis Max, und das reicht die nächsten 15000 km

    da sind halt die Stecker abgesoffen, da kommt zwar nur schwer Wasser rein, aber wenns mal drin ist auch nicht mehr raus, und bei den Temperaturen zur Zeit verdunstet es auch nicht,


    einfach mal sämtliche Stecker trocken legen, oder bis zum Sommer warten, aber dann sind die Stecker bis dahin weggerostet, dann hast das Problem immer noch

    die Adblue Anzeige bewegt sich die ersten 2000 km garnicht, wenn den Tank voll machst


    normale Tankuhr bewegt sich die erstem 70-100 km ja auch nicht, wenn der Tankgeber auf voll ist, passen noch knapp 10l mehr rein


    deshalb zeigt er bei Nachtanken auch immer 10 l zu wenig an

    nimm ein Zenec, da machst nichts falsch, der Sound ist wie im Kino


    hör dir mal das an, bisschen lauter wie normal, bei Sekunde 3 als er den Fuß aus dem Auto aufn Boden setzt, am Handy oder PC hörst da nichts außer ein leises TOCK, im Auto mitm Zenec macht es WUMMMSSS und auch dann wenn der die Treppe hochgeht und die Tür aufmacht, man meint man sitzt im Kino


    oder das hier, da bist auch mittendrin, nicht nur dabei und wenn dazu noch das Video sehen kannst ist es noch besser, mehr Kinofeeling geht fast nicht im Auto

    dann bau dir ne SH rein und auf die Ladefläche nen kleinen Wärmetauscher mit Gebläse, is ja egal ob den Innenraum oder hinten heizt


    mit der SH hast schonmal kein Kaltstart mehr, was der Motorlebensdauer extrem gut tut, meine läuft fast immer, auch wenns draußen 10 Grad hat, ein warmer Motor ist immer gut


    dann ist ein warmer Innenraum auch von Vorteil, man muß nicht mit dicken Klamotten im Auto sitzen , sondern normale Kleidung wie in der Wohnung reicht, man krallt sich nicht vor Kälte am Lenkrad fest sondern fährt ganz entspannt und vor allem mit freien Scheiben die auch nicht bei jedem Atemzug anlaufen durch die Gegend


    wenn hinten auch heizen willst, mußt halt paar Leitungen nach hinten verlegen, die Leitungen nach hinten mit so Schaumhüllen isolieren, und wenn die Ladefläche am Boden und die Decke auch noch mit Styrodurplatten oder mit Armaflex isolierst, dann wirds da auch mollig warm

    passt scho :)



    das es im Hochformat anders aussieht war mir auch klar, das hab ich ganz oben schon gesagt im ersten Beitrag


    die Frage ist halt, gibts diese Einstellungen dazu wie beim alten, oder sind die weggefallen?


    kann ich mir allerdings nicht vorstellen, weil das eben Android Einstellungen sind, und nicht direkt vom Auto


    ich versteh allerdings sein Problem auch nicht, schaut doch ganz brauchbar aus wie es auf seim Bild dargestellt wird


    mir persönlich gefällt dieses riesige Touch Zeugs eh nicht, mir ist das alte Armaturenbrett 1000 mal lieber