Hallo zusammen ( is leider etwas lang geworden)
eigentlich weiß es eh fast jeder, aber ich schreibs Euch gerne nochmal auf
ich fahre seit 1990 Geländewagen, aber nicht wegen Gelände, sondern einfach weil man höher sitzt, bessere Übersicht hat und vor allem wegen der Anhängelast, mit 3,5t gibts halt nicht viel Auswahl vor allem mit Leiterrahmen
angefangen hab ich damals mit Nissan Patrol, den ersten von 90-96 dann ist er leider abgebrannt mit 266000 km
der nächste wurde dann nur 4 Jahre alt, dann bin ich auf den neuen rundlicheren und mit langem Radstand umgestiegen, den hatte ich von 2000-2004, der Nachfolger war dann auch wieder ein Langer bis Ende 2009, dann kam der 5. mit Commonrail Motor, den hatte ich dann bis 2014, also immer so alle 4-5 Jahre hab ich nen neuen gekauft, dann hatten die meist so um die 150 000km und es mußte was neues her
der Patrol wurde aber damals 2009 eingestellt und somit war dann die Frage was kauf ich jetzt?
Pflicht war, genug PS, also keine untermotorisierte Dauerbremse, 3,5t Anhängelast, Leiterrahmen, weil die Blechkarossen halten auf Dauer keine 3,5t aus, die ziehts alle lang, bis die Türen klemmen, tja und was gabs dann damals 2014?
klar Navara oder Pathfinder von Nissan, beide aber nicht besonders stark motorisiert, der V6 wurde dort schon wieder ausm Programm genommen,
Ford, ne der is würg.gif
Isuzu, ne dann lieber Nissan
aber Nissan war ein Schluckspecht und wenn mal was kaputt war, waren die Teile sauteuer,
irgendwie hab ich dann den Amarok entdeckt, und mir erstmal etliche YT Videos dazu reingezogen, dann hab ich das ehemalige Amarok Forum entdeckt und hab das von vorne bis hinten durch gelesen, und mein erster Eindruck war, Ok das Auto scheint gut zu sein, aber die Fahrer gefallen mir nicht, lauter Spieser, die zum Birnchenwechsel in die Werkstatt fahren, aber ist ja jedem seine Sache wo er sein Geld hinträgt.
irgendwann hab ich mich dann dort angemeldet und bin trotz meinem Nissan recht nett aufgenommen worden, Danke nochmals an die Jungs von damals, ein paar davon sind ja noch hier
als mich die Jungs dann überzeugt hatten das der VW der richtige ist, dachte ich mir, ok probieren wir es, Teile sind billig wenn was ist, Spritverbrauch ist auch besser, auf lange Sicht sollte er nicht mehr kosten wie die Nissan
nur der Kaufpreis in D ist unverschämt, selbst wenn man nur das nötigste an Ausstattung will, also nach Alternativen geschaut
nach kurzem Suchen bin ich dann auf nen Reimport Händler gestoßen der mir ein gutes Angebot gemacht hat und so war 3 Wochen später mein 2.0l Highline in silber vor der Tür gestanden, für glatte 40, der beim Händler in D 53 gekostet hätte, so war also alles gut
was mir sofort Negativ aufgefallen ist, ist der lahme Antritt beim anfahren, oder wenn man plötzlich aufs Gas steigt, das dauert immer bis er reagiert, da waren meine Patrols viel spontaner, der Amarok ist mir da zu sanft, ist auch bei V6 nicht viel besser
begeistert war ich aber von Anfang an wie kräftig er ausm Drehzahlkeller anzieht, auch mit 3,5t am Haken und das mit dem kleinen Nähmaschinen Motor, mein Patrol war auch ein 3 l aber hatte nur 160 PS und 380Nm gegenüber den 180PS und 420Nm, aber der Amarok war trotzdem um Welten besser, und das schöne war noch, 3,5l weniger Verbrauch, auf 150 000km hat der Amarok über 6000€ weniger Diesel verblasen, allein das ist so eine gute Ersparnis, das er dadurch im gesamten günstiger als jeder Nissan ist
naja und so hab ich ihn immer gerne gefahren bis er schliesslich im Herbst 2019 die 150 000 km Marke geknackt hatte, und die bedeutet, jetzt muß was neues her
natürlich mußte ich diesmal nicht lange überlegen, ein V6 mit 258 PS muß her, das Problem war aber diesmal, es gab nur Autos mit viel Ausstattung, Leder, Xenon, Lichtassi, Scheibenwischer Automatiklicht usw usw, lauter Schnickschnack den ich nicht will, ich schalte mein Licht ein wann ich will, nicht wann das Auto will usw, also mußte ich mir einen "nackten" bestellen, der dann im Februar 2020 da war
was ich an dem dann noch alles verändert habe könnt ihr ja in meim Umbau Thread nachlesen
mittlerweile ist er etwas über ein Jahr alt, hat 35 000 km drauf und läuft bestens, das einzige was nervt ist die V Max bremse bei 200
aber ansonsten sind die Fahrleistungen fantastisch, und das schöne, er braucht wenn man es nicht drauf anlegt, weniger als der 2l Motor, das fasziniert mich immer wieder, wenn ich mit unter 8l ne Tour über die Landstr mit bisschen Stadtverkehr mache
vor was mir graust ist der Tag an dem er "alt" ist, den Ford werde ich mir vermutlich nicht kaufen, da muß schon viel VW drin stecken das ich den kaufe, oder ich muß den Amarok wieder so lange wie mein ersten Patrol fahren, sollte ja auch zu schaffen sein
da ich aber nicht mehr ganz soviel fahre wie früher, dürfte es diesmal länger dauern bis er die 150 000er Marke knackt, wenn ich so weiter trödel wie bisher über 6 Jahre, aber ich denke das wird sich wieder ändern wenn dieser komische Virus sich verpisst hat
Alles in allem ist der Amarok ein tolles Auto, zwar bisschen spießig, von vorne schaut er halt wie jeder VW aus, aber beim fahren macht er einfach Spaß, und den wünsche ich euch auch weiterhin mit dem Auto
Gruß Mani
