Beiträge von Deerhunter

    ja 92 ist in Ordnung


    Vermute das war nicht bei VW:)


    Da wäre noch ne 2 davor:(

    Gehe seit 20 Jahren nicht mehr zu VW....freie Werkstatt im Nachbardorf, inzwischen im Besitz eines ehemaligen VW Meisters (der bis vor 5 Jahren in einem großen Autohaus war)...Stundenlohn 36 €


    PS: Neues schloss musste nicht rein...ausgebaut, gereinigt von altem Fett und wieder eingebaut

    Türen sind ja zu, also Mäusekino ok! Tank ist zu und nur noch die Beifahrertür schließt zuletzt überhaupt nicht mehr...Alarmanlage geht aber, bei öffnen der Beifahrertür an.

    Zuletzt hat bei jedem Anfahren das Auto - Lock versucht sekundenlang die Türen zu verriegeln Klick - Klack - Klick - Klack! Beim abschließen hört man wie die Beifahrertür verzögert versucht abzuschließen...also Klick bei Knopfdruck und dann 1 Sekunde später nochmals....ohne das die Tür zugeht!


    Mein Schrauber hat den Dicken seit gestern in der Werkstatt und ich hole ihn gleich ab...werden dann berichten!

    Zitat

    Strittig ist, ob die Werkstatt die Updates ohne Genehmigung der Halter aufspielen kann. Die IG Dieselskandal geht davon aus, dass dies nicht ohne genehmigung möglich sein sollte, denn das Update hat enormen Einfluss auf das Motormanagement und das Emissionsverhaöten der betroffenen Autos. Zumindest wäre es ein erheblicher Vertrauensbruch, Software-Updates ohne Genehmigung durchzuführen.

    Zudem ist es noch nicht zwingend vorgeschrieben und es stellt sich die Frage, warum Kunden die Genehmigung zu einem Software-Update geben sollten, das mit einiger Sicherheit zu verändertem Verbrauchsverhalten und sinkender Lebensdauer von Bauteilen führt.

    https://www.verbraucherschutz.…e-update-ohne-genehmigung


    Zitat

    Grundsätzlich gilt: Es gibt keine VW-Softwareupdate-Pflicht. Wie bereits VW-Sprecher Nicolai Laude auf Nachfragen bestätigte, kann der Kunde frei entscheiden, ob er der Aufforderung nachkommt oder eben nicht. „Wenn man das Update nicht will, wird es auch nicht gemacht“, so Laude.


    https://dieselskandal-helfer.de/ratgeber/vw-softwareupdate/

    Jetzt neu gemerkt...wenn ich per FB die Zentralverriegelung abschloss, leuchtet die rote Lampe (Fahrertür) permanent und nur die Türern auf der Fahrerseite sind abgeschlossen. Rechts sind beide offen! Nochmal drücken und alles ist zu und Lampe blinkt, wie immer

    Moin Kollegen,


    bei mir tritt seit 3 Tagen folgendes Problem auf. Wenn jemand die hintere rechte Tür geöffnet / geschlossen hat, versucht das Auto - Lock permanent nach dem anfahren das Auto zu verriegeln...dazu scheinen die hinteren Türen auch mit der FB etwas zeitverzögert zu verriegeln (ca. 0,5 sek)!

    Wird diese Türe nicht bewegt, also fahre ich allein oder zu zweit / dritt funktioniert das System problemlos! Wird also irgendetwas mit dieser Tür zu tun haben....aber was?

    dann ist es in der Regel zu spät, nen Defekt kann neues Öl auch nicht reparieren


    aber mein erster ist bis zum Verkauf auch problemlos gelaufen, ohne Ölwechsel und trotz viel schwerem Anhänger


    ist halt immer ne Frage der Behandlung

    OK....vielleicht liegt es daran. Ich fahre nahezu nur Land / Bundesstraße und BAB, 3% Stadt maximal! Dazu immer lange Strecken, meist ab 60 km pro Start! Anhänger sehr selten, wenn dann unter 750 kg! Gelände auch nichts mehr als Jagdrevier und Rückeweg

    Warum Getriebeöl wechseln, wenn es "angeblich" wartungsfrei ist? Das sind runde 900 € mit Spülung alle 100.000 km! Ich würde das erst machen, wenn es etwas ruckelnd schaltet...

    Mein Touareg V8 ist mit Originalöl bisher problemlose 240.000 km gelaufen..der schaltet butterweich, wie am Anfang

    Bei guter Pflege ist es kein Problem..der 2.0 TDI ist ja sehr stabil. Mein alter Passat mit diesem 177 PS Motor, welchen jetzt meine Frau fährt, hat aktuell absolut problemlose 415.000 km gelaufen

    Also ich fahre hier, ohne Sperre und ohne Probleme, im Revier auf nassen wiesen auch mit 3 Tonnen Holz auf dem Hänger...habe ich nie gebraucht!


    In QLD / Australien, war ich ohne Sperre mit permanenten Allrad (258PS) von Brisbane bis zum nördlichsten Punkt von Australien Cape York(geht nur über Hardcore Offroad)..

    Ich hatte in 40 Jahren und ca. 5 Millionen Km einen einzigen Platten...auch am Amarok noch nie das Reserverad herunter gelassen und habe erst jetzt hier gesehen, wie man es macht