Auch mein Amarok (Feb. 2015/50000km) hat Alcantara und auch ich stelle keinerlei negativen Veränderungen fest. Reinigung geht super und sehen nach wie vor richtig gut aus.
Würde ich jederzeit dem Leder vorziehen.
Auch sitze meistens mit Jeans drauf. Alles kein Problem.
LG, Sponk
Rücklichter 
Ja lieber Heiko, weisst ja bescheid ne?? (Die Liste) 
Lg, Sponk
PS: Ein sehr schönes blau, fand ich schon beim T4 Atlantis toll
Nochmal PS: Hier stehen auch noch mehr Infos drin aber in Englisch. http://www.caradvice.com.au/43…ura-gets-v6-diesel-power/
Ja Uro, das schaut tausendmal besser aus. Steht deinem Dicken richtig gut
Liebe Grüße, Sponk
Es gab dieses Thema schon irgendwo hier, scheint aber wieder verschwunden zu sein.
Ob unsere Motoren betroffen sind steht noch aus. VW arbeitet wohl unter hochdruck an einer Liste wo dann die betroffenen Motoren/Modelle verzeichnet sind.
Und wenn schon, machen wir nen Coal Roller Treffen bei Gelegenheit
Lg, Sponk
Ich auch im ADAC bin mit Julia zusammen Partner Plus. Hat uns beiden schon gut geholfen und es gibt nix zu beanstanden was die Pannenhilfe betrifft.
Haben mich auch schon mit nem Firmen T4 Doka, Pritsche/Plane auf den Schlepper genommen als die Lima den Geist aufgab.
Alles in allem hab ich noch Guthaben
Gerne, aber versprich dir nicht zuviel. Wird trotzdem heiss im Innenraum bei Sonneneinstrahlung
Ja so isses. Du kannst unter Zubehör ab Werk nochmal ne "Sonnenschutzfolie schwarz für Fondraumverglasung" ordern.
Dann isses aber richtig duster hinten
Lg, Paul
Hi Raffi,
die Stylingbar an sich macht ja schon ein bisschen (eher leise, aber hörbar) Windgeräusche. Zumindest hab ich das so festgestellt.
Was ich mir bei deiner Konstellation gut vorstellen kann, das nun alles mehr "schwingt" da der Deckel ja als Verstärkung fehlt. Ergo dadurch und durch die scharfen Kanten eine gewisse Verstärkung der Pfeifgeräusche.
Also wenn der Deckel zwingend runter bleiben muss, solltest vllt überlegen alles runter zu bauen da dies der, ich glaube, schnellere Weg wäre das Problem zu lösen als irgendwas zu entwickeln/basteln
Lg, Paule
Edit: Die einfachste Lösung wäre natürlich: Nur noch 110 km/h zu fahren. (nicht krumm nehmen bitte)
Schaut ganz interessant aus die Tasche. Hat man noch ein bisschen zusätzlichen Stauraum. Grad für Offroad mit viel Dreck muss man nicht alles ins Auto packen was man dann evtl dringend braucht.
Nur die Haube sollte ne Schutzfolie haben wegen evtl Kratzern durch Dreck/Staub/Sand unter der Tasche, die sich ja sicherlich ein bisschen bewegen wird auf der Haube.
Lg, Sven
Hi Marc,
also wenn das wirklich ein ganz neuer mit erst 1600km auf der Uhr ist, dann würde ich auch auf den Freibrennvorgang tippen wo es dann etliche "Sticker" verschmort hat
Hatte ich bei meinem ersten nagelneuen Amarok auch unter ziemlicher Qualmbildung und Gestank. Kann durchaus auch ein zweites mal sein, nur nicht mehr ganz so stark. (Hab übrigens auch gedacht die Karre brennt gleich ab)
Bei der Blue Pearl bisher noch nicht. Mal sehen wanns da kommt
So lange nicht irgendwelche "Gismos" (Lämpchen) angehen und sonst auch alles I.O. ist, würd ich mir keine weiteren Gedanken machen. Vllt ab und an mal nachsehen zur Vorsicht.
In der Betriebsanleitung steht das meines wissens auch beschrieben wie das mit dem Freibrennvorgang von statten geht.
In diesem Sinne, *DONT PANIC*
Lg, Paul
PS: Zünd ne Kerze an und puste sie wieder aus, dann weisst wie Wachs riecht und der Qualm davon
Verbandkasten und Warndreieck liegen bei mir nicht hinter der Rücksitzbank. Dauert im Notfall viel zu lange um die Sachen dort vorzukramen. Beifahrerseite ist viel besser, Verbandtasche ist im Fach unterm Sitz, Warndreieck liegt im Seitenfach Tür und Warnleuchten im Fach unterm Fahrersitz. Alles fix griffbereit.
Wie oft greift ihr denn hinter die Rücksitzbank? In etwas mehr als 2 1/2 Jahren kann ich das immernoch an meinen Fingern abzählen.
Lg, Pauli
Version von Joewe gestestet und für gut befunden
So brauch man keinerlei anderes geklüngel um es dazwischen zu klemmen.
Vlg, Pauli
Hey Thomarok,
hab auch schon den zweiten, mit aus den selben Gründen wie Zwicki aber auch weil ich sooo gern einen Automatik haben wollt sowie das Xenonlicht und ne Standheizung und viele andere Dinge die es beim alten noch nicht gab. Meinen neuen fahre ich nun seit glaubich sechs Wochen und bin auch sehr zufrieden damit.
Lg, Pauli
Okay, Sicherheitsaspekt. Stimmt. Ja schaut ja auch nicht schlecht aus, wollt ich damit nie sagen. Kam nur nicht drauf das sie für bessere Sichbarkeit von der Seite ja sehr nützlich sind.
Liebe Grüße, Pauli 
Bildschirmfoto 2015-03-12 um 19.09.17.png Und sowas hier nicht?
Gefällt mir persönlich ja besser als an den Seiten. Aber nette Idee
Warum hab ich denn ne ADAC Karte??
Letzte Variante sieht echt mal superklasse aus aber bedarf bestimmt auch einem sehr gut gefülltem Geldbeutel.
Lg, Paul
Hi Waldecker.
Genau den Reifen, wonach du fragst, hab ich drauf. Hab extra eben nochmal geschaut
Also ich bin ganz zufrieden mit dem Reifen. Fahre ihn nun den dritten Winter und das Profil ist noch immer gut. Abnutzung im normalen Bereich würd ich sagen, nicht erhöht.
Fahre damit meist Straße. 20000km/Jahr Gesamtfahrleistung, ca 40 % davon mit den Winterreifen. Das einzige was ich daran nicht so schön finde ist das Verhalten bei Nässe. Dort neigen sie eher zu Haftungsverlust bei Kurvenfahrten. Aber wenn man das weiß, ist das auch kein Problem und man fährt einfach etwas langsamer. Auf Schnee & Eis, trockenem Asphalt wirklich gut.
Lg, Paul
Ja ist doch mal nen cooler Prüfer
Bevor ich meinen neuen Amarok letzte Woche bekam, musste der Vorgänger ja noch im Oktober zur HU etc.
Angebaut waren Rockets Kennzeichenhalterung + Nicht zugelassene Fernscheinwerfer gekoppelt mit Fernlicht (nix extra Schalter)
Hinten zwei Hella Comet Scheinwerfer gekoppelt mit Rückwärtsgang (ohne die Originallampe abzuklemmen = drei Rückfahrleuchten)
Joar was soll ich sagen, es wurde alles für gut befunden, nix bemängelt und schwupps war die neue Plakette dran
Lg, Sponk
