Hallo zusammen,...
also, nachdem das Problem mit der Trommel beseitigt wurde :jump: :jump: hier evtl.ein Anstoß.
Hat jemand Bilder, wie man den Reserverad wechselt und den Wagenheber bedienen tut? ich gehe mal stark von aus, dass es nicht jeder weiß und bevor er in bedrägnis kommen tut ... Dankööööööö :becks:
Grüße Samuel
Der Wagenheber bleibt da wo er ist... Ich hab einen hydraulischen 12to Stempelheber. Das geht super damit. Der originale ist nur für den Notfall... Noch nie benutzt...
Richtig, aus dem Grund 
Weißt du auch wie du den Reserverad runter bekommst?? 
Moin,
Bei meinem Amarok haben die so ein Heft mitgeliefert wo drin steht wie man das Reserverad und den Wagenheft benutzt.......wie hieß das noch :kopfkratz2: . Ach ja... :jump: Beeeeetrieeeeeeebsanleitung :toni:
Und ohne sch....ß auch beim Radwechsel kann man sich selbst und dem Auto böse Dinge antun. Für Leute die den Wagenheber nicht bedienen können ist ein Anruf bei der Werkstatt oder beim ADAC die bessere Wahl.... nur meine Meinung :becks:
Hatte das Reserverad heute draußen... Wo liegt da das Problem? Ist doch schon fast selbsterklärend. Mit Anleitung kann man nix falsch machen...
..... beim Reserverad kann nicht viel passieren... mit dem Wagenheber kann man da deutlich mehr anrichten......
Warum hab ich denn ne ADAC Karte?? 
ADAC, Werkstatt, ...Habe gedacht Amaroker wären da anders gestrickt.
Also auch der Wagenheber ist selbst erklärend. Vorne am Leiterrahmen sieht man die Vertiefung wo er hin kommt und hinten einfach parallel zur HA gestellt.
Benutz ich jedes Mal, so schnell wie der runter gestellt ist und hoch gekurbelt ist, kommt keine Hebebühne hinterher, da muss ich noch die Höhen Verstellung korrigieren. Ist im Allgemeinen nicht ganz so komfortabel, aber der Wagenheber ist im Vergleich zu anderen echt gut.
Ich benutzt das Ding auch für andere Autos, schneller und schonender krieg ich keinen Wagenheber angesetzt.
Ich benutze auch den originalen und muss sagen, so schlecht ist der gar nicht. Reifen wechsel ich ja nicht aber um mal nen Stein aus der Bremse zu pulen oder als ich die Spurverbreiterungen drauf gemacht habe, war der vollkommen ausreichend.
Und ja: Auch ich habe vorher in die Betriebsanleitung geschaut um festzustellen wo ich ihn hinten ansetzen muss.
Schlecht ist der auch nicht... Aber der Stempel liegt halt in der Garage griffbereit und ich muss nichts aus dem Auto rauskramen. Und vorne passt der Stempel auch exakt in die Vertiefung und steht sicher.
Gruß Heiko
Hallo Leute,
ja die Sache mit dem Wagenheber....
Nur noch mal den Hinweis mit dem Haken für den Akku-Schrauber,
inspiriert von Uro, der mal so einen auf einem Treffen dabei hatte, habe ich mir auch einen gebogen, damit geht der mitgelieferte Wagenheber wie die Feuerwehr.... :toni:
Gruß
Sisko
Heiko wo hast du den her?
Ich nutze auch den Originalen mit Akkuschrauber... Geht einfach und schnell.
Wollte mir aber bei Gelegenheit auch mal ein Stemoeheber zulegen.
Heiko - Link?
[Blockierte Grafik: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/09/b78b136bbee7ec368df1b2d26650ef1c.jpg]
Bei Ebay Wagenheber 12t eingeben...
Danke Dir [emoji106]
