Beiträge von OffroadSachse

  • Offroad-Shops/ Linksammlung

    Hallo allerseits,


    In welchen Onlineshops stöbert ihr so rum? (Anbauteile, Umbauten, etc.)
    Sollte es schon hier im Forum eine Linksammlung geben habe ich diese leider übersehen und dieses Thema kann gern entfernt werden. :)


    Grüße aus Dresden.

  • Lieferzeiten

    Kurzes Update:


    Laut meinem freundlichen VWN Händler gibt es momentan Lieferzweiten bis zu 6 Monate wenn folgende Ausstattungen bestellt werden:
    - Matt Lackierungen
    - Auflastung


    Da ich beides nicht habe wurde mir ein Liefertermin für die erste Aprilwoche garantiert. (Bestellt Anfang Januar)

  • Fahren in den Anden von 3500 bis 5000m Höhe

    Hi Andenkönig,


    Ich glaube mich zu erinnern dass dieses Thema hier irgendwo schon aufkam.
    Im Prinzip musst du auf nichts achten bzw. nicht umbauen oder verändern. Auch die Höhe tut dem Rok nicht weh.
    Wirst zwar etwas weniger Leistung haben wegen der dünneren Luft aber du willst ja auf den Bergen auch keine Rennen fahren. ;)


    Grüße aus Dresden (momentan in Transsilvanien unterwegs :cool:).

  • Trägersystem für Stylingbar


    Nach langem Suchen endlich die anscheinend ideale Lösung gefunden.


    CJS
    Wie hast du die Thule-Träger genau befestigt?
    Hast du da evtl. noch Detailbilder.
    Kannst auch gern ne PM schreiben.


    Grüße aus Dresden.

  • Folierungen

    Hallo allerseits,


    Hat jmd von euch den Rok schonmal folieren lassen?
    Mich würden mal die Kosten dafür interessieren. Mir ist schon klar das es da bei jedem Folierer preisliche Unterschiede geben wird, aber eine ungefähre Hausnummer wäre gut.
    Auch zum Vergleich wenn man sich selbst Angebote einholen will.
    Und mit Folie hat man ja auch noch einen extra Schutz für den Lack! :like:


    P.S.: Ich wollte meinen Rok in Matt Grau bestellen aber der Aufpreis bei VWN ist einfach viel zu hoch und die Wartezeit hätte sich von knapp 3 Monaten auch gut 6 Monate verlängert. :(
    Daher wird er in weiß geliefert und ich lasse ihn irgendwann folieren wenn ich mich an der Farbe satt gesehen habe.



    Grüße aus Dresden.

  • Bremsenprobleme

    Hmm, also wenn er es bei VWN hat wechseln lassen sollten die schon einen Schlagschrauber mit Drehmoment Begrenzung haben.
    Aber manchmal liegt es wirklich an solchen Kleinigkeiten.

  • Amarok V6 Pick-Up Zulassung


    Die Preise passen schon so in etwa.
    Meist versucht die HUK eine Werkstatt vorzuschreiben aber ist auch nicht immer so.

  • Querträger für Stylingbar Plus.

    Zitat von OffroadSachse


    Ich habe mal bei Thule angefragt da sie auf ihrer Homepage nichts direkt für die Styling Bar anbieten.
    Update erfolgt sobald ich Rückmeldung bekommen habe.


    Habe gestern Abend Antwort von Thule bekommen und war wie erwartet...


    Ihre Dachträgersystem sind nur für Fahrzeugdächer getestet und freigegeben. Somit dürfen und wollen sie keine Empfehlungen geben welche ihrer System evtl. an der Stylingbar montierbar sind.


    Schade...

  • Nächster VW Amarok basiert auf einer Ford-Plattform

    Guten Morgen allerseits,


    So skeptisch die meisten auch zu sein scheinen, so finde ich persönlich VW hat sich dafür den richtigen Partner gesucht. Der Markt für Pick-Ups ist wesentlich älter in den Staaten und Ford ist ein Vorreiter auf diesem Gebiet.
    Da steckt eine Menge Know-How dahinter.


    Wenn man ältere Kooperationen von VW als Beispiel nimmt glaube ich persönlich nicht das sich die Qualität verschlechtern wird. Zumal so weit wie ich es in den Artikeln verstanden habe, sich die Kooperation auf die Plattform Ebene beschränkt. Sprich wir brauchen keine Angst haben dass das nächste Interieur 1 zu 1 aus dem Ford übernommen wird.
    Und was dem Amarok ein wenig gut tun würde wären ein paar mehr Wohlfühl-Features im Innenraum.
    Ich selbst war 2 Jahre beruflich in den Staaten unterwegs und kann guten Gewissens sagen das beispielsweise der F-150 den Spagat zwischen vollwertigem Offroader und Familien- bzw. Business- KFZ mehr als geschafft hat.
    (Wenn auch etwas zu viel Plastik im Innenraum verbaut ist ;) )


    Und wer weiß... Am Ende brauchen wir uns weniger Gedanken machen was VW alles von Ford übernimmt als andersherum?! :toni:




    Grüße aus dem Osten. :cool:

  • Querträger für Stylingbar Plus.

    Zitat von flabber


    Ich denke mal da sind einfach die grundfüße auf die Bar geschraubt und dann die Träger drauf nix wildes und sicher nicht so vorgesehen da ja die Bar nur ein Styling Part ist


    Ich glaube auch dass das alles individuelle Lösungen sind. Glaube mich zu erinnern das der VWN Händler sagte die Styling Bar ist nicht für Belastung ausgelegt.
    Habe aber leider noch kein anderes "System" bzw. Idee gesehen wo ich eine Radhalterung über das Roll-Cover bekomme sodass bei längeren Touren der Laderaum wasserdicht bleibt und darüber Räder montiert werden können...

  • Laderaumteiler/ -trennung


    An den Wochenenden meist Klinovec/ Keilberg, Elstra oder Schöneck. Unter der Woche Dresden und Umgebung.

  • Laderaumteiler/ -trennung

    Danke euch erstmal für die ganzen Antworten und Tipps und Tricks. :like:


    @ Stephan:
    Bin gestern auch auf die Seite von Würth gestoßen und hatte den selben Gedanken. Was mich am ende aufgehalten hat waren Bedenken wie schnell ich das wieder demontieren kann. Da ich meinen Rok hauptsächlich für Radausflüge (Mountainbike-Touren und Bike-Park Besuche) nutzen will sollte der Laderaumteiler auch fix montier- bzw. demontierbar sein.


    @ Leavinblues:
    Schaut echt gut und stabil aus. Leider ist Hardtop und Radtransport nicht wirklich kompatibel. Aber danke trotzdem! :)


    @ Mentad:
    Auf die Netze von Dr. Thiel bin ich gestern Abend nach längerem suchen auch gestoßen. Ich hatte erst etwas Bedenken wie stabil die sind wenn ich Getränkekästen davor stelle aber was ich von dir so höre bzw. gesehen habe scheinen die Bedenken unbegründet zu sein. Ein weiteres Plus ist die schnelle Montage bzw. Demontage.
    Ich glaube es wird so ein Netz werden am Ende. :five:


    Dank euch nochmals!