Ich hab aktuell auch einen Kundenrok da, bei dem der Wellensimmerring am Lagerausgang undicht ist. Dadurch ölt es in die Trommel. Da helfen weder der einzelne Dichtring von der Achse zur Nabe, noch ein Radlagersatz aus dem Zubehör, weil da der Simmerring nicht dabei ist. Zum Glück ists ein Firmenauto und Geld nicht so das Problem, aber ich werd mich auch aufmachen da eine günstigere Lösung zu finden.
Bis dahin bleibts leider ein äusserst kostspieliges Problem.
So. Nach fast 2 Monaten beende ich es dann hier mit Bildern vom Ort wo alles angefangen hat. Die Winterfelgen sind übrigens RH De Sports in 8x17 ET35 und passen problemlos mit den 265/70 R17 Nokian WR SUV Winterreifen.
Guten Rutsch allen und ein unfallfreies 2022!
Grob wurde es hier schon richtig zusammen gefasst. Wenn du eine helfende Hand hast, gehts auch nur mir Anlösen der Stossstange auf der entsprechenden Seite. Die Schraube von unten in den Koflügel drehend raus, die beiden an der Radhausschale und die eine 30er Torx unten. Dann die Schrauben und Clips am Grill oben. Nun kannst die Stossstange ein Stück nach vorn ziehen, sodass es reicht an die beiden verdeckten Schrauben zu kommen. (Gesamt sinds 4, 2 von oben sichtbar, eine unten am Scheinwerfer, eine unten am Kotflügel)
Stecker ab. Danach ist alles selbsterklärend.
Gruss
Wir sind da was grossem auf der Spur 
So und damit wirds Zeit den Thread hier zu beenden. Er ist wieder fertig zusammen gebaut und fährt sich perfekt. Die ganzen kleinen Änderungen runden ihn ab. Ich bin mit dee Arbeit vom Lackierer absolut zufrieden. Das RollnLock hab ich jetzt besser schliessend einstellen können als meine Vorgänger. Alles in allem eine tolle Runde Sache. Vll mach ich noch 1-2 Gesamtbilder wenn das Wetter passt und er sauber ist. Mit den Winterrädern jetzt ist der Anblick aber etwas verfälscht.
Anbei die letzten Arbeiten. Jede Verkleidung vor dem Wiedereinbau noch mit selbstklebendem Filz und Schaumstoff bedämpft/erschwert.
Heute mal ab auf Lindau. Da drin ists jetzt so ruhig wie im Phaeton. Man hört keinen einzigen Tropfen auf dem Dach und die Fahrgeräusche ingesamt sind so minimal, dass nurnoch das geniessen der Musik bleibt.
Gruss
Ich würde dir ja raten beim Freundlichen... Hab den Preis bei meiner Reparatur aber gesehen und... Naja. Ebay und co sollten da schon helfen.
Leider sind die Smartphone Hersteller, insbesondere Google mit ihrem Android oder Apple mit dem iOS die schlimmsten Nervensägen. Ich könnte ein dickes Buch darüber verfassen, wie oft ich schon Kunden mit Verbindungsproblemen hatte, die sich später auf neue Updates ihres Betriebssystems zurück führen liessen. Aber ich bleibe dran und informiere wenn es neue Updates gibt 
Gruss
Kann so manch einer hier jetzt nicht mal das Fressbrett halten? Bei manchen Threads hier wird mir echt die Zeit zu schade zu antworten weil man weiss was kommt...
Ohne mal den Tester ran zu hängen, Historiendaten und Fehler auszulesen ist das doch nur ein ins blaue raten. Ich hoffe einfach Silke kommt zu einem fähigen Partner der da weiter helfen und evtl reproduzieren kann.
Gruss
Meh. Hast du mal was falsches getankt oder viel minderwertiger Sprit im Rest der Welt?
Ist kein Vorwurf aber bei dem KM stand hab ich noch nie eine spanende HD Pumpe ohne "Fremdeinwirkung" erlebt. Beim letzten Kunden kam nach einer Laboranalyse raus, dass seine Kinder Seifenwasser in den Tank gekippt haben. (Klingt komisch, aber will damit nur anmerken was es egtl braucht um die Pumpe zu killen)
Wichtig ist jetzt, keine zahlreichen Startversuche mehr. Die Leitungen, Rail und Injektoren beim Bosch Service o.Ä. spülen lassen. Wenns schon Späne hat, kannst du auf Folgeschäden in der Zukunft wetten, wenn jetzt nicht alles perfekt gereinigt wird.
Das ist kostspielig und dauert, letztendlich aber jeden Cent wert.
Pech kann man immer haben, Kopf hoch!
So. Weiter gehts. Heut gings für den Dachhimmel bergab. Eine Lage Groundzero Silber gabs für das ganze Dach. Dann wurde grosszügig bedämpft und grössere Öffnungen im Innenblech verschlossen. Nachher kann der Himmel wieder rauf
Gruss Peter
Mensch Deerhunter. In dem Zustand fährt man doch nicht
Juckt letztendlich auch niemanden wenn der Fehlercode gesetzt ist, solang alles funktioniert. Meins zeigt eh dauerhaft Unterbrechung der vorderen Lautsprecher an wegen dem Umbau.
Gruss
Megaweihnachtsmann. Ich hab sogar extra die A Säulen mit den Hochtönern wieder eingebaut um Probe zu hören. Gerade mit einem guten Hifi Setup ist der Unterschied wie Tag und Nacht. Endlich macht das Setup was ich davon erwarte und dieses "meh klingt unstimmig" ist vorbei.
Kann nicht urteilen wie es sich mit original Lautsprechern auswirkt, für enthusiasten mit top Anlage ists das Weihnachtsgeschenk schlechthin.
Gruss
Hochtöner und Tieftöner Glonni
Ganz wichtig: es muss das Soundprofil geändert werden - nicht das „soundgerät“ oder so…. Dann hört man erstmal nix mehr…. Das merkt man ja aber. Und ich habe mir die 4 Channels mal angeschaut. Da waren bei mir nicht bei allen Lautsprechern HT und TT angehakt. Das habe ich noch nachgeholt.
Interessant dass du es erwähnst. War bei mir auf einem Kanal genauso. Das hatte ich aber vor langem schonmal geändert. Muss man nich verstehen was das soll.
Na gut. Hier ist dein Keks. 
Sind aber "nur" 25mm. Da die sich ganz bequem ohne irgendeine weitere Veränderung so umsetzen liess. Nur das Hauptmasseband vom Rahmen zur Kabine musste verlängert werden. Bin selbst überrascht was schon 25mm ausmachen.
Zum Sanders... Naja, du siehst die Bilder ja selbst. Bei den späten Rok Modelljahren hat VW in Sachen Konservierung top Arbeit geleistet. Nichtmal Ansätze sichtbar. Hab noch ca 4 Dosen Unterbodenschutz an mir wichtigen Stellen verbraucht. Ansonsten sehe ich da keinen Bedarf. So ewig behalten bis da mal was rostet werde ich ihn wohl doch nicht
Gruss
So die letzten Tage waren Stress pur, nachdem der Amarok 2 Wochen beim Lackierer verbrachte. Das Ergebnis lässt sich aber schonmal sehen. Im Zuge des Zusammenbaus habe ich endlich meinen Arbeitsscheinwerfer an der Stylingbar montiert.
Dazu kam Schales Goodie, dass ich mal kurz mit Bildern andeute. Wenn jemand errät, was da auf den Bildern vom Rahmen unten versteckt sein könnte, gibts einen Keks.
Die Heimfahrt war am Abend der pure Genuss. Endlich wieder Rok. Endlich geil helles Xenon. Ganz neues Fahrgefühl von der Höhe her... Ich bin durch und durch happy. Jetzt kann ich Weihnachten geniessen, ehe nächste Woche noch der Innenraum zusammengebaut werden muss. Dazu kommt dann noch Dachdämmung und die neuen Breitbänder.
PS: eins meiner absoluten Tageshighlights hat mir unser User Megamilchmann mit seinem Trick im Mediabereich beschert. Es klingt jetzt ohne Hochtöner schon merklich besser. Danke Meiner!
Gruss Peter
Milchmann. Du bist eher Heldenmann! Kanns kaum abwarten das umzustellen. Gerade jetzt wo auch neue Breitbänder und die Dachdämmung folgen. Ich berichte sobald möglich, ob die Umcodierung auch mit ODIS möglich ist. Das könnte die lang ersehnte Erlösung sein.
Edit: oh Gott es hat funktioniert. Ich kann die Probehörung garnicht mehr abwarten
Protipp vor dem jedem Winter: Silikonspray auf ein Tuch und alle Türgummis dünn einreiben. Ein kleiner Spritzer in die Türschlosser kann auch helfen. Verhindert das anfrieren und Pflegt gleichzeitig die Gummis.
Gruss
Das Problem ist die obere Abdeckung, die ist ohne zerstörung der Klippse unmöglich. Abdeckung liegt glaub bei 140€
Es geht wenn mans ein paar mal gemacht hat und sich ne eigene Technik entwickelt. Ich lupfe es 2-3mm mit einem Plastekeil und hab mir einen Haken aus Draht gebaut, womit ich die Rastnasen entriegele. Sehr schwer zu erklären.
Also kurz gesagt. Der schwarze Plastetritt muss weg, dann kommt man an alle Schrauben der Stossstange. Ab dann ists einfach. Stecker unten am Rahmen abmachen und weg ziehem.
