Beiträge von AndiG

  • Ablauföffnung Ladefläche

    oh man.....

    wenn ich an die "Dichtheit" des Rollos denke und was da teilweise für ein See auf der Ladefläche stand.......


    Egal, auch mit dem Hardtop jetzt ist es nicht 100% dicht und so möchte ich die Öffnungen nun definitiv öffnen


    anhand der Bilder gehe ich davon aus, dass die Löcher im Grund immer an den gleichen Stellen sind???


    sind es 2 Löcher oder gibt es weitere?

  • Ablauföffnung Ladefläche

    ich werde mir das am Wochenende auch mal anschauen.


    2018er (MJ 2019)


    Ladeflächenbeschichtung von Werk

    keine Löcher


    ich vermute, dass auch hier die Löcher mit der Beschichtung "verschlossen" wurden

  • Bf goodrich 245 70 R17 passt nicht nicht auf VW original Felge

    Danke euch!


    also gehen würde 245/65 R17

    aber auch 245/70 R17


    neben der Höhe ist der Unterscheid, dass es den 70er wohl maximal nur als Index "T" gäbe, den 65er wohl auch als "H"


    ich habe beim 258 PS 207 km/h eingetragen und sollte bzw. muss daher wohl "H" fahren


    oder gibt es legale Möglichkeiten?



    Der Glonntaler

    hast du mal ein Bild vom AT in 245/65 R17?

    gerne natürlich "auf dem Auto" :-)


    Danke

  • RNS 315 Lautstärkeregler spinnt

    wenn man es genau nimmt, ist es für gar nichts „gut“, denn es ist, dafür steht „wd“, nur der 40ste Versuch einen Wasser Verdränger (water displacement) zu entwickeln ;-)


    für sowas gibt es aus dem Elektro/Elektronik Bereich eher spezielle Reiniger, ggf Druckluft und „Kontaktsprays“


    aber wie alle sagten, dreh‘ erstmal ordentlich, dass der Poti-Leiter wieder „frei“ wird

  • neues MotorsteuerUpdate?

    was mich daran am Meisten stört, dass man ohne Nachfrage über „Kontakte“ an keinerlei Infos gelangt…..

    Sorry, aber das sieht nach „vertuschen“ aus


    wo ist das Problem in einem Zweizeiler, meinetwegen per Mail oder wie auch immer, eine Info zu bekommen, was da warum gemacht wird und welche Auswirkungen es hat???

    ist doch beim Update von Smartphones und überhaupt Software gang und gebe, die „release notes“ dem Update Prozeß voranzustellen


    dann kann jeder entscheiden, ja, bitte aufspielen oder nein, danke!


    weil nicht alle Updates passen ja immer zur Nutzung des Halters/Fahrers



    und apropo Updates und Prozesse,

    dank IATF 16949 darf beim Lieferanten nicht mal ungefragt das Tabellenformat geändert werden, aber der OEM verhält sich ggü dem Kunden und Köufer seiner Produkte, dem Geldgeber hingegen ziemlich konträr;

    übrigens betrifft das durch die Bank alle Hersteller

  • Der neue Amarok 2022

    das mit dem Getriebe war ironisch....wenn ich an die Tests vom Ranger Raptor denke....


    was die Konfigurationen angeht, die sind wirklich undurchsichtig

    hatte als Basis diesen PanAmericana gewählt....soll ja der "offroad-tauglichste" sein

    AT Räder kann man wählen, aber muss sie beim Hardtop wieder abwählen

    also muss man wieder was wählen, was man evtl. nicht braucht und auf Zubehör zurückgreifen


    mir alles egal, der "Alte" bleibt

  • Der neue Amarok 2022

    so hart wollte ich nicht sein, aber es ist nicht von der Hand zu weisen;


    Mercedes X war/ist ein Nissan Navarra in teurer

    beim Amarok bekommt man für viel/mehr Geld auch "nur" einen Ford Ranger aus SA

  • Der neue Amarok 2022

    dazu das beliebte 10 Gang Getriebe :-)


    bin bei 75k€

    aber darf keine AT Bereifung haben, weil geht nicht mit Hardtop


    Mit allem, was ich jetzt am Amarok habe, nachträglich, landet man dann gut und gerne bei 80K€


    das ist eine Hausnummer und wenn ich bedenke, was ich quasi 2020 für den Jahreswagen mit 7.000 km gezahlt habe und was der in seiner Konfiguration hatte und wo er preislich kag, so sind wir bei einem Unterscheid von gut und gerne 10K€ beim Neuwagen, RESPEKT


    und geil, Dank der Antenne oben drauf ist er ja höher und glaubt man den Abmessungen käme ich damit nicht mehr in diverse Parkhäuser