Narbend allerseits,
gibt es hier Erfahrungen mit Marderbissschäden etc.?
Beiträge von Heyme
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Kann man die Original Deckel (Alu oder Kunststoff) problemlos abbauen?
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Mal eine Frage bzgl der Ladefläche:
Hat jmd die original Ladefläche aus Alu-Riffel mit den Kunststoffteilen an der Seite?
1. Wie sind die Erfahrungen bzgl Feuchtigkeit darunter (Regen, Waschanlage etc.)?
2. Können trotzdem noch Anbauten wie Deckel oder Schienen zur Ladesicherung angebracht werden?
3. Welche Varianten/Erfahrungen gibt es zur Ladesicherung auf dem Ladeboden bei dem Alu-Riffel?Gruß aus den Nord-Bergen!
Heyme
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Hallo Frank67.
Bin gerade in einer ähnlichen Situation. Ich suche zwar kein Kfz zum Baumstämmeernten, sondern eher was für die Straße, so zum transportieren eben. Ein puristischer Geländegänger werde ich wohl eher nicht. Ich hoffe, dass man mich hier trotzdem akzeptiert
Meine Entscheidung steht schon fast fest: 180Pferdchen/Automatik/permanent. Jetzt sind es nur noch Kleinigkeiten. Es wird wohl ein Trendline werden. Highline gibt es leider nur mit Chrom-Geblinkere… :angry:
Aktuell: N2E6PJ7U
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eine Highline- und eine Trendline-Variante:
Highline N3NEES5T
Trendline NUEMHHD9
Einer der Unterschiede ist ja die Bereifung. 16" oder 17". Gibt es da Tips? Bin fast ausschließlich ein Strassenfahrer. Auch die Farbe steht noch nicht fest.
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ja, aber was genau soll ich denn mit dieser Schnittstelle anfangen können? Mir erschließt sich der Sinn überhaupt nicht. Ich brauch Beispiele, um es zu verstehen. Und nur um es zu haben, für den Fall DASS, sind mir auch 50-100EUR zu schade.
Ich bin kein Narr, der sich nur deshalb freut, daß er KÖNNTE, wenn er WOLLTE
Und nur für dieses verchromte Rohr hinter der Kabine >1000EUR auszugeben, finde ich auch… :vogel:
(nein, ich will mich hier nicht gleich unbeliebt machen)
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OK, alles klar. Schnittstelle ist also Schnickschnack. Also weg damit… :jump:
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Hey, ihr habt mir schon sehr geholfen und Licht ins Dunkel gebracht.
Ich werde wohl die Beschichtung ordern, später kann eine Wanne oder ein Teppich noch folgen. Letzterer kommt meinem Einsatzzweck dann auch entgegen. Ich werde nämlich desöfteren Musikinstrumente in entsprechenden Koffern/Boxen transportieren.
Womit ich schon beim nächsten Thema bin. Hat jemand eine Ahnung, wie hoch der Laderaum ist, wenn ein Deckel drauf ist? Kann man besagten Deckel auch mal schnell abbauen?Irgendwo hab ich hier noch etwas von der "elektrischen Schnittstelle für externe Nutzung" gelesen. Bei VW finde ich keinerlei Infos dazu. :kopfkratz2: Was bedeutet das denn? Habe ich da 'ne Schuko-Steckdose unterm Tankdeckel oder was?

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Oh Danke für die schnelle Antwort.
Was mir bis eben nicht so richtig klar war, dass es einen Unterschied zwischen der LaderaumBESCHICHTUNG und einer LaderaumWANNE gibt. Kann es sein, daß eine Wanne evtl zukünftigen An/Aufbauten im Wege wäre? Die Beschichtung ja dann wohl eher nicht… Wie sieht es denn dann mit einem nachträglichen Verzurrsystem aus?
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Hallo zusammen!
Ich bin neu hier und angenehm überrascht, wie hilfsbereit und höflich hier miteinander umgegangen wird.
Als "noch-nicht-Amaroker" (und Umsteiger vom Sharan) stehe ich kurz vor dem Bestellvorgang. Ich werde bestimmt kein Geländefahrer oder Schaufahrer. Zwar soll das Fahrzeug einigermaßen schick aussehen, aber der vielseitige Nutzen steht im Vordergrund.
Ich habe mir schon viele Themen und zugehörige Antworten hier im Forum durchgelesen. Dennoch wäre ich für ein paar Hilfen bzw. Erfahrungen dankbar.
Ich liebäugele mit einem Trendline oder Highline. Eine Hängerkupplung und robuste Laderaumauskleidung (aus Kunststoff?) ist Pflicht. Evtl kommt später mal eine Abdeckung und/oder Heckscheibenschutzgitter hinzu. Ein flexibles, abnehmbares Hardtop wäre super, ist aber derzeit nicht drin.1. Was könnt ihr bzgl. einer Laderaumauskleidung aus Kunststoff sagen bzw. empfehlen. Welche Vor-/Nachteile hat das Original-Teil ab Werk. Habe z.B. bei http://www.hoehn.de verschiedene Varianten gesehen. Gibt es noch weitere Anbieter, mit denen ihr gute Erfahrungen gemacht habt? Läuft Waschwasser aus Waschanlagen oder Regenwasser vernünftig ab?
2. Trittbrett/Schwellerrohr. Dieses hat für mich ein primär praktischen Nutzen, weil meine bessere Hälfte relativ zart/klein ist und über eine Einstiegshilfe glücklich wäre. Es gib vom Werk diese schwarzen Rohre. Sollte ich eurer Meinung nach lieber ein anderes Fabrikat bevorzugen?
3. Folierung. Da ich den Amarok betrieblich einsetze, soll er auch schick aussehen und eine Beschriftung erhalten. Gibt es Erfahrungen mit Vollfolierungen? Wie sind die preislich in etwa anzusiedeln?
Grüße aus den Bergen des Harzes!