Beiträge von johannes0309

  • Erfahrungen mit dem Amarok 2023

    In D ist das ja so das beim Firmleasing (oder Firma kauft) mit privat Nutzung 1% vom Listenpreis auf das Brutto Gehalt "addiert" werden um die ganzen Abgabenstuern zu berechnen. Da spielen Rabatte keine Rolle.

    Die Rabatte spielen natürlich eine Rolle für die Firma selbst, da die ja die Leasingrate oder Kauf bezahlen.


    Grüße,

    Johannes

  • Defekte Einspritzdüse erkennen?

    Zitat von blackrok_adventure

    [...] Ich bin daraufhin zum freundlichen und er hat den Einspritzdruck gemessen.

    Hierbei hatte ich 4 unterschiedliche werte ( 0,43 / 0,12 / -0,1? / -0,4? sind ca. Angaben, weiß sie nichtmehr genau).

    +0,4 sei nicht gut meinte er.

    [...]

    Beim 2l 4Zylinder habe ich bisher keine OBD Messwerte für den Einspritzdruck pro Injektor gefunden. Und wenn würden die Werte je nach Motordrehzahl bei vielleicht 30.000-140.000 oder weis ich wo liegen, die 0,4 usw sind somit Vermutlich die "Injektor deviation" also das dynamische 'abmagern' 'fette' Luft-Dieseleinspritzmengeabweichung. Und da sind nach meinem Kenntnisstand alles zwischen 1 und -1 völlig in Ordnung.

    "Injektor amount deviation" vom Motorsteuergerät hätte bei rund 15mg pro Hub das absolute Maximum erreicht. Mehr geht nicht, was auch ein deutlicher Indikator für verschiedene Probleme ist.

    Anbei ein Bild von meinen Injektoren während der Fahrt, bisher habe ich da keine Bedenken dass da was grob falsch läuft.

    IMG_9840.jpeg

    Bei mir hatte ich auch das "Problem" mit einem unrunden Lauf, aber eher wenn es kalt war. Da war die Glühkerze von Zylinder 3 nicht mehr so tau frisch nach 164.000km nach dem ich alle 4 getauscht hab läuft der wieder deutlich ruhiger.


    Und ja Systemreiniger der verschiedensten Art helfen um die ganzen Ablagerungen zu reduzieren. Alternativ müsste man auch mal die Lufteinlassseite/Ansaugkrümmer am Zylinderkopf mal von den AGR Rückständen reinigen.


    Grüße, Johannes

  • Reifenempfehlung 19"

    Also 255/60 sollte Bautechnisch kein Problem darstellen, die sind nur 13mm größer im Radius (381mm vs 394mm) und der Umfang ist 3% größer (2397mm vs 2477mm)

    Evtl könnte eine Tachoangleichung nötig sein, muss aber nicht, aber messen würd ich vorher / nachher.

    Mit meinen 285/60 auf 18" hab ich 2507mm Umfang und 399mm Radius und musste eine Tachoangleichung zertifizieren lassen für die Abnahme. Und mit den 285mm bei einer ET von 25mm passen die grade eben so ins Radhaus auch beim lenken. Somit dürfen deine 255 auch passen, wenn se vorne anschlagen beim lenken müssten die Platten kleiner oder raus, aber das dürfte nich zu Probleme führen.


    Grüße, Johannes

  • Reifenempfehlung 19"

    255/60 klingt nich so exotisch. Hab ich zwar nicht drauf aber mit den Spurplatten kommt es auf die ET (EinpressTiefe) der Felge an. Und auf die dicke der Spurplatte. Ohne diese Infos kann man das nichtmal theoretisch sagen. Ich hab mir dazu eine Zeichnung mal gemacht um sowas zu prüfen. Daher könnt ich dir das in der Theorie sagen, mit mehr Infos.


    Grüße, Johannes


    PS: Bin von Spurplatten 30mm pro Rad Eibach (60mm pro Achse) mit den 17" VW Felgen ET 49 mit 245/70

    nun auf 18" Dirt AT Felgen haben ET25 mit 285/60 aber ohne Platten unterwegs. Und 18" ist eigentlich schon zu viel Alu auf schlechten Wegen. Heute würde ich wohl ne Nummer kleinere Alus nehmen.

  • Baujahr FIN Modelljahr

    Okay, also ist in meinem Fall die Vermutung richtig dass der Amarok nach den Sommerferien in Hannover gebaut wurde im Jahr 2015, und daher den Buchstaben G für 16 bekommen. Deswegen konnte er also im November des selben Jahres (15) noch zugelassen werden.

    Den Modelljahr technisch ist er ein 2015er, 4zyl mit orginal den runderen Amaturenbrett und runden Nebelscheinwerfern usw.


    Vielen Dank für die Erklärung und Grüße,

    Johannes

  • Baujahr FIN Modelljahr

    Moin,

    auf den Post von Michael in einem anderen Thread mach ich mal selbst eine Frage zum Baujahr auf.

    Wie gepostet soll die Stelle 10 der Fin für das Baujahr stehen.


    https://amaroker.de/attachment…25-05-03-um-19-56-51-png/


    Und im Fahrzeugschein steht an Stelle B die Erstzulassung. Diese müsste ja nach dem Baujahr sein richtig?


    Also an Stelle 10 meiner FIN steht ein G also Gebaut in 2016? (an der 11. ein H) und unter B in der Zulassung steht 17.11.15:/

    Wie passt das zusammen?


    Grüße, Johannes

  • Erfahrungen mit dem Amarok 2023

    Da ich betrieblich einen Ford Focus fahre (vorher Mondeo), kann ich das von Mani durch aus bestättigen. Also man ist da schon etwas Schmerz unempfindlicher, ist im Grunde eben nen Ammi mit allen Vor- und Nachteilen. Aber bei mir im "Dorf" sind die Fordleute deutliche freundlicher als die VW Leute. Okay das ist natürlich nur auf die Örtlichkeit hier beschränkt.

    Dennoch fahr ich den aktuellen Focus Ford fast so gern wie den Amarok von Bj. 15


    Den neuen Ranger bin ich aber so wie den Amaranger noch nich gefahren...


    Grüße, Johannes

  • Ersatzrad

    Naja, Quetschhülsen sind schon nich schlecht, werden bei Segelbooten auch verwendet und halten den Mast gegen die Windlast. Müssen entsprechend gepresst sein, mit Hausmitteln eher nicht zuerreichen.


    Grüße, Johannes

  • Update 23M5

    Hab das Schreiben auch bekommen mit bitte bitte und sei so lieb <X

    Nö nö, das lass ich ma alles schön so wie es is, da muss ne andere Instanz mit tatsächlicher Stilllegung kommen, dann können wir mal drüber reden 8o


    :evil:

    Gruß, Johannes

  • Welche Dachbox auf Ladeflächenabdeckung

    Ob Hardtop oder Ladefläche mit Abdeckung...das muss jeder selbst entscheiden.

    Achtung, eigene Meinung: Ich möchte kein Hardtop da es für mich die Optik eines Pickup stört und man nicht mehr stehen kann auf der Ladefläche. Nen fester Deckel ist sehr Witterungssicher quasi wie nen Hardtop in flach, aber wieder ne Einschränkung. Nen Rollo ist "weg"gerollt (bis auf der unförmige Kasten) und Witterungsbedingt teils schlecht bei Schnee oder Regen.


    Daher hab ich mich für zwei einzelne Boxen entschieden, um das Ladevolumen gegebenfalls zu erhöhen.


    Grüße, Johannes