Beiträge von CJS

  • Anhänger + Ladestrom/Zusatzbatterie

    Wenn ich das Ganze so im Überfliegen richtig verstehe, möchtest du eigentlich nichts anderes als eine Zusatzbatterie laden+trennen (bis hier hin würde ein ganz normales Trenn-Mosfet reichen), nur mit dem Handicap, dass du durch lange Leitungen und den AHK-Stecker sehr viel Spannungsverlust haben wirst, dann wäre der Ladebooster mit Trenner eigentlich die Lösung?


    Habe in meinen Privatfahrzeugen seit über 10 Jahren den TrennMosfet im gemischten Blei+AGM-Batterienverbau und hat mich noch nicht im Stich gelassen.
    Zwei unserer Drehschemel-Hänger habe wir auch zusätzlich mit einem Doppelpack AGMs (2x100Ah) Unterflur und dem Ladebooster verbaut.


    Lege einfach mal die Leitung über den Stecker bis in den Hänger und miss dann mal diese Ausgangsspannung und dann die Spannung die an der Starterbatterie anliegt, bei uns waren es > 0,5V Spannungsverlust, das ist ne Menge Saft die zum Laden fehlt.


    Gruß
    Claus

  • Erfahrung mit Android Doppeldin Radio

    Hi Flowdivider,


    kannst du zwischenzeitlich schon etwas zum Thema Bluetooth (z.Bsp. Geschwindigkeit der Ansagen) und Freisprechqualität sagen?
    Macht es qualitativ evtl. Sinn das original eingebaute Mikro vom RNS310 zu verwenden?


    Hast du die RFK mit Lenklinien? Falls ja über welchen Adapter bzw. wie hast du das Signal angeschlossen?


    Ist in dem verlinkten Artikel zur Phantomspeisung der FAKRA-Adapter schon mit drinn oder ist das nochmals ein zusätzlicher?


    Zum Thema CAN-Daten-Anzeige verstehe ich den Satz " in dem man die Lüftung zum Schreiben auf OFF stellt" nicht - sorry bin doch zu alt :baeh:


    Kann das Teil denn OPS und RFK gleichzeitig darstellen?


    Gibt es eine Möglichkeit Stauinfos (TMC o.ä) über das Gerät bzw eine App abzurufen?


    Sorry für die vielen Fragen :kopfkratz2:


    Grüße
    Claus

  • Erfahrung mit Android Doppeldin Radio

    Mein Wiko Darkfull Android-Smartphone hat insgesamt 2GB RAM+ROM und 'nem älteren Quadcore 1,5GHz - damit laufen alle installierten Navis wie TT, Navigon, Sygic und LocusPro (ja -alles gekaufte Originale) ohne erkennbares Ruckeln oder Verzögerungen beim Update/Aktualisieren oder Routenänderungen.


    Dann könnte dass besagte RK3188-Teil auch gut flutschen.


    Aber: sehe ich richtig und das Dingens hat keine eigene Endstufen?


    Eine weitere Frage stellt sich mir: ich liebe und benötige leider immer öfters die Traffic-Taste - kann das über das Teil realisiert werden, laufen diese Infos ausschließlich über TMC?


    Was mich aktuell beim meinem RNS-310 in den Wahnsinn treibt ist die Tranquilität der Damenstimme beim Bluetooth-Telefonieren.
    Spätestens bei der eeeeeeeennnnnnnnnddddddddllllllllllooooooooossssssssss laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaangsamen Nummern-Wiederholung drehe ich damm immer durch.
    Habe mal gemessen, ein und dieselbe Nummer braucht vom Freisprechstart bis zum tatsächlichen Wählen bei meinem uralten Passat 11 Sekunden, in meinem Rok 24 Sekunden - ist die Dame permanent OnDope oder was???


    Claus

  • Zusätzliche Hupen

    Moin,


    würde auch mal gerne freien Blick auf meinen Kühler haben - also wech mit dem Kühlergrill - aber wie :huh:


    Habe die 4 Spreizmuttern oben an der Kühlergrillabdeckung weg, sehe aber nicht wo und wie der Grill unten (am Stoßfänger) befestigt ist.


    Kann mir da jemand weiter helfen - möchte morgen meine Stebel-Truck montieren (ja mit der Elektrik klappt es bei mir deutlich besser :D )


    Grüße
    Claus

  • Zusätzliche Hupen

    Hab ich jetzt ne falsche Orientierung oder zeigen die Trichter nach hinten wech??
    So von wegen Schallbündelung und Ausrichtung und so?!?


    Oder möchtest du dem Überholten nochmal was "sagen"? :D

  • Zusätzliche Hupen

    // Thema geteilt am 23.07.2015 durch Michael


    Heiko, welche Stebel hast du genau verbaut/gekauft?


    Liebäugel gerade mit der Stebel Truck Horn - die anderen hören sich so piepsig an :D


    Gruß
    Claus

  • Anhänger-Modul defekt?

    So,


    Problem gelöst - so einiger Maßen :-|


    Nach längerer Fehlersuche mit dem Support von Jaeger-Automotive (Respekt, dass Jaeger so etwas überhaupt hat) hat sich die Schnittstelle Stecker/Buchse an der hinteren Stoßstange als (bekanntes) Problem herausgestellt - der Stecker verriegelt nicht sauber bzw. löst sich teilweise - Stecker und Buchse sind übrigens VW-Originale. wenn ich diese verriegelte Kombination jetzt mit einem Kabelbinder irgendwo festmache, gibt ein Steckkontakt (eben für Pin3) keine sauberen Kontakt mehr :-( - freiliegend kein Problem. Die Theamtik der nicht "optimal aufeinander abgestimmten" Stecker-/Buchsenkombination ist bei VW bekannt.


    Die Theamtik mit dem Mitblinken der Rückleuchten ist kein Bug sondern ein Feature (hier trifft es wirklich zu) - wenn einer der Blinker nicht funktioniert, simuliert die entsprechende Rückleuchtenseite die Blinkfunktion, muss man nur wissen.


    Gruß
    Claus

  • Anhänger-Modul defekt?

    Moin, moin,


    melde gehorsamst das nächste Problem :-(


    Habe vor einigen Monaten den Elektrosatz für 13-polige AHK von Jäger verbaut und erfolgreich getestet.


    wollte heute unseren Wohni ranhängen -> Blinkerkontrolle - alles i.O. bis auf rechten Blinker, der tut nicht dafür blinkt die rechte Seite Rücklicht samt Kennzeichenbeleuchtung, im Cockpit geht die orangene Warnleuchte "Lampe defekt" an und der Blinkkontrollton hupt doppelt so schnell (der rechte Seitenblinker vom Amarok blinkt aber normal schnell)


    Hänger weg - Zündung aus - alles wieder normal - Hänger ran, wieder das selbe Spiel, wohni vom Nachbarn links und rechts von mir, genau das selbe Schauspiel :-(


    Selbst wenn ich ohne Anhänger nur das Voltmeter zwischen Masse (3) und Blinker rechts (4) gehe, geht die Warnleuchte an ......



    Hat jemand eine Idee, was kann ich noch ausmessen um den Fehler einzugrenzen?


    Grüße
    Claus

  • Bistabiles Relais über Original-taster ansteuern

    Klasse - Danke für die Info


    Schon geschliffen - heute Nachmittag wird der Cutter angeworfen - muß nur noch das Logo Heck-/Laderaumbeleuchtung auf Front-/FLAK-Beleuchtung umarbeiten


    Hasst du dir den Lack spezielle mischen lassen oder was für einen Farbton hast du genommen?




    Gruß
    Claus
    [hr]
    Hi Heiko,


    bei mir sind die Pins nicht mehr beschriftet - habe gerade nochmal mit der Lupe gesucht - habe aber auch keinen seitlichen Aufdruck mehr (so wie du)



    Ist gemäß deiner Ansicht des "blauen" Tasters die Belegung


    4 - 5 - 6


    3 - 2 - 1


    korrekt?




    Gruß
    Claus

  • Bistabiles Relais über Original-taster ansteuern

    Hallo Heiko,


    ist die Belegung des Start/Stopp-Automatik-Off-Taster (grüner Sockel) die selbe wie die deines beschriebenen Tasters (blauer Sockel)?


    Wie geht die Nummerierung Pin 4-6 weiter? Im Uhrzeigersinn oder parallel zu der unteren PIN-Reihe von rechts nach links?


    Blicke bei der Beschreibung nicht ganz durch.


    Habe den Schrittfolgekonverter und damit nur 2 Tasterdrähte??


    Kannst du mir bitte nochmal auf die Sprünge helfen :gott:


    Habe meinen Taster mal ein bisserl auseinander genommen - eigentlich müsste man doch die Tasterfront lackieren können und dann mit einem Dremel und ruhiger Hand (oder bei einem Gravierer) ein Front-FLAK-Logo einfräsen können. Für mich schaut es so aus, als ob die Tasterfront komplett trasparent ist, lackiert und nur an den Logostellen ausgespart wurde?



    Fragende Grüße
    Claus

  • [CB Funk] Allgemein

    Moin Rok'ler,


    nach dem ich an meiner "vollisolierten" Stylingbar-Antenne noch ein bisserl rumgeschraubt habe (mit zusätzlichem Massekabel u.a.) habe zum Urzustand nur Verschlimmbesserungen erreicht.
    Daher meine Frage: was an STW ist eigentlich gut bzw noch akzeptabel?


    Habe auf Ch.20 -> 1,2 STW
    auf Ch.01 -> 1,4 STW und
    auf Ch.40 -> 1,8 STW


    Grüße
    Claus

  • Seitenmarkierungsleuchten

    Bin ja bekannter Maßen kein so helles Köpfchen, aber lese ich da, dass Seitenmarkierungsleuchten an PKW's (meiner ist umgechlüsselt) im Rahmen der angegebenen Maßen nach STVZO oder sonstigen Regularien doch zulässig sind???