Beiträge von CJS

    Danke für die schnelle Antwort :thumbsup:


    Hier das Datenblatt zum Relais


    Die Umschaltung erfolgt entweder wechselseitig über Spule 1 und Spule 2 oder auch über eine invertierte Polarität auf einer der Spulen.
    Habe im Testaufbau gerade eine Dauerumschaltschleife generiert :huh: -


    Masse auf Pin 15+16
    12V+ über Taster auf Pin 4


    Pin 6 auf Pin 1
    Pin 8 auf Pin 2


    Kann ganz schön schnell umschalten :aufreg:


    Stroboskop-Funktion auf ner LED-Leiste ist doch auch mal was :jump:

    Moin,


    bin mal wieder zu alt :-( und finde nix.


    Es gab mal ein Fred wo es um die Ansteuerung eines Relais mittels Tasters ging - finde ihn nicht mehr.


    Möchte dieses bistabile Relais


    Bistabiles Relais.jpg


    mit einem originalen Rok-Taster anzusteuern (so wie bei der Taster -Relais-Kombi von AH Elmshorn eben)


    Pin 4/6/8 und 13/11/9 sind mir schon klar, nur wie bekomme ich die Wechselwirkung über Pin 1 und 16 bzw. 2 und 15 mit einem Taster hin?


    Hat da jemand mehr Pläne als ich?




    Gruß
    Claus

    Fahren seit 10 Jahren nach Sibenik.


    Mein Tipp: einfach ab in den Amarok und ins Hinterland, bei manchen auch ab aufs Festland :-) und dann in die Berge und immer schön nach oben Richtung Windkrafträder - Frei Schnauze - gefährlich wird es erst wenn man die Mienenwarnschilder dann zu sehen bekommt :eek: :eek:
    Da braucht es keine Tour - gefahren werden darf so ziemlich überall und solange man auf der Küstenkammlienie fährt sind die Ausblicke auch noch genial.

    Woody69


    Eben, steht eh schon über :D , dann ist mehr überstehen doch auch wurscht :jump:


    Und ich sach noch zu meiner Frau: Länge zählt und nicht die Höhe ..... :cheer: - lacht es sich tot :hahaha:

    Moin Amaroker,


    war irgendwie nie so wichtig, deshalb habe ich es auch lange verdrängt:


    Meine Spritzwasserpumpe macht Geräusche, dass man den Eindruck bekommen könnte sie versucht die Karosserie durchzuflexen :ouw:


    Ist nur meine so extrem laut?


    Bin ich zu empfindlich?


    Da braucht jetzt niemand mit LKW oder so zu kommen, während meines Studiums bin ich lange genug auf dem Bock gesessen, die Pumpen waren flüsterleise und das bei mindestens der doppelten Fördermenge.


    Meine Rock-Pumpe dröhnt so richtig durch die ganze Karosserie - kennt das noch jemand?


    Hat schon jemand versucht das Dröhnen zu beseitigen?


    Gruß aus dem Schwabenland
    Claus

    Habe auch erst gedacht die Drehstabfeder bringt nix - haatte sie dann mal kurz ausgebaut (Heckklappe musste sowieso wegen ZV-Nachrüstung und Kabelverlegung raus) und: OHA - btinht doch ne ganze Menge - ohne DSF ist die Heckklappe heftig.


    Habe bei Rene vor kurzem mal einen Dämpfer erlebt - ging mir viel zu langsam auf - wenn dann wird es definitiv ein Tailgate-Lift, der erst im unteren Bereich so richtig eingreift.
    War ein weißer Amarok mit BösenOnkels-Logo - wer war's? :-)

    Dankeschön - das hat geholfen :))


    D.h. der Zuwachs mit dieder Box ist gar niicht so erheblich - nachdem meine 16GB sauber lief habe ich heute einfach mal meine 64GB-SD Transcend formatiert und siehe da mein RNS315 schluck die olle, langsame SD-Karte :jump: :jump: Dürfte doch eigentlich gar nicht funktionieren, oder? :D


    Mal sehen ob ich noch irgendwo noch eine alte Karte diesen Types von Transcend herbekomme und die auch läuft .....

    Da tut sich mir nun die Frage auf: 179Euronen für ab und zu zwischen 2 Karten hin und her wechseln? Hmmmmmmmmmm?? :huh:


    Nö :cheer:

    Was benötige ich denn tatsächlich wenn ich an mein RNS315 eine USB-Festplatte (2.5") mit Stromversorgung über USB ranhängen möchte?


    Wieviel GB/TB könnte ich/das RNS315 denn dann verwalten?


    Habe in der Bucht soetwas gefunden - ist das die richtige Richtung - was bräuchte ich dann noch als Adapter für USB - ich finde das nix bezahlbares :huh:


    Die Anbieter-Knaben habe ich in ebay schon länger angeschrieben, die haben es aber nicht nötig zu antworten :aufreg: