Beiträge von NoTracks

  • Dachzelt auf Hardtop

    Das Schwerste an der Montage eines HTs ist das HT selbst. ;)


    Bei Klemmbefestigung bedarf es keinerlei handwerklicher Fähigkeiten, das AluTOP von ONZ kriegst du dann problemlos montiert, wenn du es schaffst, ein Ikea-Möbel nach deren Anleitung ohne fremde Hilfe aufzubauen. :D


    ONZ ist übrigens in keinen grösseren wirtschaftlichen Schwierigkeiten, die strukturieren nur gerade um um nur die AluTOP-HTs in eine eigene Firma zu packen, und nutzen dabei eben alle Kniffe wie andere Unternehmen auch.


    Grenzländer: wenn da keine zeitnahe Antwort kommt sag Bescheid.

  • Benutzerhandbuch


    Und wo hast du deine gefunden?

  • Dachzelt auf Hardtop

    Das war mir nicht bekannt.
    Allerdings sind die da in bester Gesellschaft - war nicht die Lufthansa auch schon insolvent?


    Und ja, ich gebe dir recht, das hätte man bzw. Zaragoza viel klarer ausdrücken können und auch müssen.


    Wie auch immer, da werde ich nochmal hachhaken.

  • Dachzelt auf Hardtop

    Weil Zaragoza meinte, eine diesbezügliche Anmerkung machen zu müssen - der hersteller der Alu Top existiert nach wie vor, ist 'pumperl'gesund wie diea Österreicher sagen, und plant für das kommende Frühjahr sehr interessante Neuigkeiten. Habe heute nachmittag mit dem Inhaber gesprochen.

  • Dachzelt auf Hardtop

    Kann man so machen, klar. Ist eine Entscheidung des Vertreibers weil es auch zusätzlichen Aufwand und Kosten mit sich bringt. Z. B. müssen eventuelle Verglasungen am HT dann mit Prüfzeichen versehen sein, was bei einem 'Ladungs'HT nicht nötig ist.


    WENN das HT allerdings mit Bordmitteln (=Bordwerkzeug) lös- und abnehmbar ist hat der Benutzer die freie Wahl.

  • Dachzelt auf Hardtop

    Nachtrag: der User Zaragoza hat mich privat angeschrieben und mich darüber informiert dass er sein Posting geändert hat. Er hat mich gebeten dass ich mein Quoting entsprechend seinen Änderungen anpasse.
    Ich denke da gerade drüber nach.


    Grundsätzlich - jeder ist für das was er/sie schreibt zu 100% verantwortlich. Das sollte er/sie auch immer im Hinterkopf haben. Ich bin mir dessen bewusst.

  • Dachzelt auf Hardtop


    Wenn es dich stört dass ich mich direkt und unverblümt ausdrücke tut das mir leid, ist aber nur dein und nicht mein Problem. Empfindlichkeiten und so.


    Nein, da stehen deine Interpretationen drin, sonst nichts. Ob die dann auch zutreffend sind ist einen andere Geschichte.


    Natürlich gibt es diese Regel. Nur weil du sie nicht kennst heisst das nicht dass sie nicht existiert.
    Veröffentliche doch mal einen Link zum kompletten 744 und nicht nur die Auszüge, die gerade in deine Interpretation passen.


    Leider muss ich feststellen dass du keine Ahnung von Gesetzgebung und deren Anwendung hast. ECE-Richtlinien müssen natürlich in nationales Recht überführt werden, sonst könnten sie nur sehr schwer angewendet werden. Mach dich mal schlau.


    Ich schreibe über Produkte die ich (teilweise sehr, sehr gut) kenne. Und ich sehe dass dir das nicht gefällt. Auch das ist dein Problem, nicht meines. So what?
    Üble Nachrede ist übrigens ein Straftatbestand, wusstest du das?
    Da ist dann übrigens die Frage legitim warum du einen Hersteller derart "runterschreiben" willst - und welcher Art dein Interesse ist. Und ob du vielleicht in irgendeiner Form mit Ullstein Concepts liiert bist.

  • Dachzelt auf Hardtop

    Nice try.


    Das Problem ist dass alle Anbauteile, die sich mit Bordmitteln entfernen lassen, als Ladung gelten. Und da ändern auch seitenlange Postings nichts dran. Ganz besonders dann nicht wenn sie unseriös und von fehlender Sachkenntnis geprägt sind.


    Das Merkblatt VdTÜV 744 basiert (und ist deren nationale Umsetzung) auf der ECE R26 und dient als Prüfgrundlage für äussere Anbauteile an KFZ der Klassen M1 und N1. Par definitio also für Spoiler, Windableiter, Trittbretter oder ähnlichem. Ein Beispiel dafür ist hier zu finden.


    Zu dem Beispiel "Kofferraumdeckel". Das ist sicher kein Teil was man als Ladung deklarieren kann, weil es ein Teil ist welches zu einem geschlossenen Kraftfahrzeug gehört.


    Allerdings ist es auch kein Teil was an einem PickUp zu finden ist. Dort gibt es höchstens eine Laderaumabdeckung - und die ist folgerichtig (weil mit Bordmitteln entfernbar) als Ladung zu sehen und deswegen nicht eintragungspflichtig. Und auch so gut wie nie eingetragen.


    Übrigens ist der letzte Absatz des Vorpostings in allen wesentlichen Punkten unwahr. Weder Ford noch VW noch irgendein anderer Hersteller tragen Laderaumabdeckungen in die Fahrzeugpapiere ein. Hardtops werden nicht eingetragen. Wohnkabinen auch nicht.


    Das Ganze ist pseudorelevantes Geschwurbel und dient nur dazu, die Leser zu verwirren und zu verunsichern.

  • Und täglich grüsst die Pechsträhne

    Ach @Pwnzer,das tut mir echt leid für dich. Aber wichtig ist doch dass dir nichts passiert ist.


    Und was dein Auto angeht - wenn der Rahmen hinten nichts hat, ist es doch ein Leichtes da eine andere, gute Pritsche zu finden und draufzusetzen. Eventuell wüsste ich dir sogar eine in schwarz.


    Der Schuss vorn ist der Schlimmere - das ist ein Rahmenschaden. Eine qualifizierte Werkstatt richtet das wieder wie neu aus. Oder man tauscht den ganzen Rahmen. Der Kotflügel ist Pillepalle.

  • Dachzelt auf Hardtop

    Also - das Alu TOP wird nicht mit Klammern befestigt, sondern mit speziellen Füssen an den von VW vorgesehenen Lastbefestigungspunkten auf der Pritsche. Einmal angebracht lässt es sich jedoch genauso schnell wieder abbauen wie ein billiges Plastik-HT.


    Das Alu TOP hat einen eigenen Rahmen.


    Es gibt noch eine Menge Vorteile mehr die ich jetzt nicht alle aufliste.
    Wenn dich das Ding wirklich interessiert schick mir eine PN.


    Ich weiss, die Webseite des Herstellers ist Schxxxxx.
    Ich kenne das Alu TOP aus eigener Erfahrung und würde es jederzeit (wieder) kaufen.


    Und nein, ich bin weder der Hersteller noch mit ihm verwandt oder verschwägert. Und ich bekomme auch keine Prozente wenn ich ihm einen Kunden bringe.


    Und ja, die 400 kg dynamische Dachlast sind echt. Die statische Dachlast ... die glaubst du sowieso nicht.


    ******


    Dachlast und Klammerbefestigung - klar, wenn man die Klammern nicht richtig anzieht lockern die sich bei höherer Last. Sollten sie eben ein bisschen achtsamer bei der Montage sein, die Dudes... :D

  • Dachzelt auf Hardtop

    Den Unterschied zwischen Alu und Stahl kennst du aber schon, oder? :D


    Der Preis ist ja echt gut, da kann man nichts sagen. Das Design sieht nicht schlecht aus.
    Minuspunkt: fehlende obere Bremsleuchte.


    Und das Recyclingzeichen auf dem Ding macht einen komischen Eindruck.


    Wenn ich dann das hier noch lese "Das Hardtop wird inklusive ABE (allgemeine Betriebserlaubnis) ausgeliefert. Eine Eintragung beim TÜV ist daher nicht notwendig." kommen mir schon massive Zweifel. Denn jeder Vollpfosten aus der Automotive-Branche weiss, dass ein HT weder eingetragen werden muss noch ein GA oder eine ABE braucht. Zumal in der Beschreibung ausdrücklich die Klammerbefestigung (Montage/Demontage mit Bordmitteln) erwähnt wird.
    Und dann auch noch nur 100 kg Dachlast (dyn.) für ein StahlHT? Ist das aus Konservendosenblech gebogen???
    Und dann wissen die noch nichtmal wie 'Vinyl' geschrieben wird.


    Das Produkt passt zum Vertreiber ...