Beiträge von Vdub

ich habe für Sportsitze der pasgenaue Figur, ungefahr 180, 77kg
Hätte in mein Caddy die Sitze vom Golf 6 GTD, das waren tolle sitze, passte dort genau rein..

Zitat von Der Glonntaler

soll man ja auch nicht dran kommen, wenn der Dieb das schneller abgesteckt hat als du PIEP sagst, hat die ganze Alarmanlage kein Wert

Die meiste Diebe wissen besser dan der Hersteller wo irgendwo 1 draht unterbrochen werden soll und der anlage ist aus.. zB bei die A3 8V wo das kleine fenster hinten eingeschlagen wird um so der hintertur zu öffnen ohne das die alarmanlage geht..

Sind da schon Leute die die Vordersitze im Amarok ersetzt haben durch Sitze von zB Golf oder ein Audi?

Da ist ein supergeiler Amarok gebaut mit solche schöne Sitze..

https://neidfaktor.com/portfol…amarok-project-vw-amarok/

[Blockierte Grafik: https://neidfaktor.com/wp-content/uploads/2019/09/the-vw-amarok-project-%E2%80%93-detailansicht-alcantara-und-leder-vordersitze-768x513.jpg]

Zitat von Der Glonntaler

hab mal nachgeschaut, das Ding sitzt ganz hinten rechts im Eck, hinter dem Ausgleichsbehälter vom Kühlwasser

Was für nen A....loch hat das dort versteckt, da kan man NIE richtig dran kommen ohne den luftfilterkasten und Kühlwassertank aus zu bauen.. warum nicht hinten den Kottflugelverkleidung hinten den Spritzwassertank zB..

Glucklich war der M8-mutter ereichbar und wie ein Chirurg habe ich met ein schraubendreher und torxschraubendreher den stecker ab bekommen.. SCH..ßding..

Zitat von Pyrate

Ich steh ja mehr so auf das klassische

wo haben sie die öltempsensor angeschlossen?

ich fahre mit 275/50/20 und habe 3b kalt drin, ich fulle jeder bis zum 16zoll 2,5bar, 17/18zoll 2,8b und 19zoll und großer 3bar
Naturlich wenn mann ein offroad-event fahrt dan mach man zB nur 2b drin aber für die Strasse ist 3b kein problem und der reifen wird nicht platzen von 3,8b warm zB.

Zitat von Der Glonntaler

ja lesen kann man es schon, sogar den Haken rausnehmen das es aus ist, aber dann kommt ständig ne Fehlermeldung

bei anderen VW Modellen kann man im Batteriesteuergerät was ändern, damit er nimmer ausgeht, aber den Punkt gibts eben nicht bei uns,

aber vielleicht mit laufendem Motor, das werde ich mal testen

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ich mache das mit VCP normalerweise, mann sieht aber nicht was der da macht. Mein BiTDI hat kein st/st funktionen glucklich.

WAS mann ändert ist de mindestwert der Batterie an strom haben soll wenn der aus gehen durfte, wenn mann das zB auf 15V setzt geht er nie wieder mit st/st aus

Die motore sind doch alle gleich, den basismotor ist den 2xx PS motor und die 163/190ps sind softwaremaßig von weiniger leistung programmiert worden.
beim 2.0 sind die grundmotore auch gleich, ABER ein 2.0TDI 122/140ps is NICHT gleich an der BiTDI.

Das schwacher tunen von motore macht VW schon jahren.. Motore die in Porsche montiert sind haben aber meistens ein bisschen mehr leistung als VW/Audi aber die motore sind gleich außer einige anbauteile wegen der bauform,.

Wir machen hier nur Tuning von VAG-auto's und checken die teile nach zB in Partslink

vielleicht kan jemanden sagen was bei Byte19 steht, zB 25 oder A0, dan können die, wo der byte 1-3 fehlen vielleicht mall den wert manuell eingeben

So.. heute die 20zoll Audi Q7 S-line felgen geschliffen und neu lackiert, neue 275/50/20 H/T 113 drauf.. sieht noch ein bisschen klein aus...

20210331_171750 (Groot).jpg

Jemanden schon teilenrs gefunden/bekommen von den Aussi W580 Amarok, zB. die kotflügelleisten?
https://www.carsales.com.au/ed…imate-gt-spec-ute-126810/

OK danke, das hätte ich mir schon gedacht.. naja.. am moment macht er nichts..

Zitat von Der Glonntaler

die richtige Sirene ist ne Hupe, die macht schon mehr als PIEP PIEP

und der Warnblinker sollte auch angehen

Das hangt ab von ob dar ein richtiger Alarmanlage ab Werk verbaut ist oder nicht. Hab viel erfahrung mit zB. den Passat B6/7 wo der Sirene kaput geht, da sitzt hinten der Kottflugelverkleiding einer Sirene der, abhängig von, ob der codiert ist als EU oder USA macht der biep biep oder wiehuwiehuewihue

Meiner hat 7AL Alarmsystem, innenraumüberwachung, back-up sirene und abschleppalarm

Hallo, am Freitag war da ein Bieb bieb bieb bieb neben mein Amarok wegen der Fahrt.... Amarok abgesteld, hörte sich an wie den Alarm sirene, mit ein par Sekunden war es schluss.
Auto wieder gestartet weiter gefahren, sirene ging nochmahls an und wieder aus, und am letzten mal wenn ich bei mein Geschäft angekommen war und das Auto auschalte..
Habe mal schnell unter der Kottflugelabdekking geschaut, sah leider nur den Spritzwassertank..

Wo sitzt der Sirene vom Alarm?

Hatt jemand schon ein elektronischer Trittbrett montiert? Habe letzter Woche die Rohre ausgebaut weil mann da nicht auf stehen könnte

Mein Freund hatt an seinem F150 auch elektronisch runterfahrende Trittbretter aber ich will kein 1500 Euro oder mehr bezahlen dafür

Ich finde es noch nicht so ein fremd aussiehender Konzept, de front is deutlich Ranger aber von der seite Amarok.

ich hätte Gestern vor das erste mal mein grossen autoanhänger(3T, doppelachser, 550cm ladeflache) hinten den Amarok mit ein VW Caddy drauf..
Habe nicht ganz schnell gefahren aber es fuhlte ich könnte damit Rallyfahren so gut lag der ins spur...

OH, der mit der rote Wolf ist so geil, ist die so gross wie das VW logo auf der Heckklappe und vorne?? So ja, kann ich auch 2 bestellen?

Welcher tacho ist gleich wegen der Bauform? Vom T5.2/6

Bei meiner ist beide raus.. (darf in der NL eigentlich auch nicht) aber da brennen keine MKL und der readiness test hat keine fehler.
Nachteil ist das die Abgasse wieder nach Russ rauchen.. (mit normalen Diesel)