LED Scheinwerfer als Nachrüstung

Hi Jens,

Danke für den Tip und der schnelle Antwort.

Gruß aus Unterfranken

Mein Paket ist gestern angekommen.

Musste natürlich auch gleich eingebaut werden.
In einer Stunde hab ich’s aber nicht geschafft, ingesamt waren es doch zweieinhalb Stunden
Musste aber auch erst mal schauen wie ich die Stoßstange ab bekomme.

Aber das Ergebnis belohnt für alle Mühe!! Die Verbesserung ist unglaublich, weiß gar nicht wie ich so lange mit den originalen Funzeln
sooo lange fahren konnte!!

Die Aufrüstung ist meiner Meinung nach jeden Cent wert und unbedingt zu empfehlen.

Ein ganz großes Danke an Mani, perfekte Abwicklung!!! :gott:

Gruß Robert

Guten Morgen Gemeinde, gestern habe auch ich die Scheinwerfer eingebaut. Optik und Licht sind Porno, aber beim Bilnken kommt die gelbe Lampe.

Gruß Silvio

Wir haben auch die LED‘s bei meinem Bruder verbaut!!
Ca 1 Stunde dann waren sie drin!

Weiß einer von Euch für was die beiden Kabel sind die noch an die Batterie müssen?

der Vollstrecker
Da müsstest du nur mit VCDS ran dann ist die Lampe auch weg

Die beiden Leitungen sind für die Elektronik, haben fast alle Osram Nachrüstscheinwerfer.
Gruß Heiko

Dankeschön Heiko!!!

Hallo ich habe probiert mit VCDS nach Anleitung von Osram aber in der Zentralelektronik, Byte 19 geht es bei mir erst bei Bit 4 los. Komisch :kopfkratz2:

Zitat von der Vollstrecker

Guten Morgen Gemeinde, gestern habe auch ich die Scheinwerfer eingebaut. Optik und Licht sind Porno, aber beim Bilnken kommt die gelbe Lampe.

Gruß Silvio

Moin!

Das Problem hatte ich auch. Meiner ist von 11/2015. Soll lt. Osram bei nur ganz wenigen Autos vorkommen.

Die Schrauberwerkstatt hatte da mit Osram Verbindung aufgenommen. Die haben dann ne Anleitung geschickt, wie man den Fehler rausprogrammieren kann.

Jetzt taucht der Fehler ganz selten mal (ca. alle 8 Wochen) auf. Nach Neustart ist der Fehler aber weg.

LG

Uwe

Hallo zusammen

ich hab da ne Anleitung was man eventuell programmieren muß

sollte das keinen Erfolg bringen, dann sagt bitte Bescheid, dann rede ich nochmal mit Osram

Gruß Mani

EDIT: Motor muss laufen, "Zündung an" alleine reicht bei manchen Modellen nicht

OSRAM_VW Amarok Blinkfunktion Codieren.pdf

Hallo zusammen, nach dieser Anleitung habe ich es probiert aber unter Byte 19 fehlen bei mir die Bit 0-3. Bei mir geht es erst ab Bit 4 los. auch komisch ist das bei Zündung an ohne Motorstart die Blinker funktionieren (ca. 12,6V), aber nach Motorstart nicht (ca.14.7V). Denke das das mit der SSA zusammenhängt.

ach so ehe ich es vergesse: Frohe Ostern an alle!!!!!

Zitat von der Vollstrecker

Hallo zusammen, nach dieser Anleitung habe ich es probiert aber unter Byte 19 fehlen bei mir die Bit 0-3. Bei mir geht es erst ab Bit 4 los. auch komisch ist das bei Zündung an ohne Motorstart die Blinker funktionieren (ca. 12,6V), aber nach Motorstart nicht (ca.14.7V). Denke das das mit der SSA zusammenhängt.

ach so ehe ich es vergesse: Frohe Ostern an alle!!!!!

Das wird an der Lampenausfallkontrolle liegen, die wird erst aktiv wenn Motor läuft.
Gruß Heiko

vielleicht kan jemanden sagen was bei Byte19 steht, zB 25 oder A0, dan können die, wo der byte 1-3 fehlen vielleicht mall den wert manuell eingeben

Hallo zusammen,

ich oute mich mal als Depp!!! Der Motor muss an sein dann ist auch PWM aktiv und der Bit 1-3 sind dann auch da. Dann nach Anleitung arbeiten und alles ist gut.

Danke schon mal an alle!

Hätte ich auch nicht gewusst. Die Zündung war vorher aber schon an oder?

Ja aber nur die Zündung ohne Motorstart.
Aber ich wollte auch gleich meine Anhängerkupplung anmelden das hat nicht richtig funktioniert da muss ich noch einmal probieren.
Eben durch den Wald nachhause, das Licht ist einfach geil. Mein Firmenamarok hat Xenon aber kein Vergleich zu LED. Wahnsinnslicht :cool:

Hoffentlich bringt Osram bald auch Xenon-Upgrade...wenn überhaupt.

Frohe Ostern!

Zitat

Der Motor muss an sein dann ist auch PWM aktiv und der Bit 1-3 sind dann auch da

das muß man natürlich wissen, aber das bringt mich auf ne ganz neue Idee

vielleicht findet man mit der Methode (Motor an) auch die Punkte um die VMax Sperre und den Startstop Mist zu deaktivieren

ja Start Stop habe ich gelesen als ich auf der Suche nach meinem Anhängersteuergerät war. Glaube in der Zentralelektrik.

ja lesen kann man es schon, sogar den Haken rausnehmen das es aus ist, aber dann kommt ständig ne Fehlermeldung

bei anderen VW Modellen kann man im Batteriesteuergerät was ändern, damit er nimmer ausgeht, aber den Punkt gibts eben nicht bei uns,

aber vielleicht mit laufendem Motor, das werde ich mal testen

Zitat von Der Glonntaler

ja lesen kann man es schon, sogar den Haken rausnehmen das es aus ist, aber dann kommt ständig ne Fehlermeldung

bei anderen VW Modellen kann man im Batteriesteuergerät was ändern, damit er nimmer ausgeht, aber den Punkt gibts eben nicht bei uns,

aber vielleicht mit laufendem Motor, das werde ich mal testen

Alles anzeigen

ich mache das mit VCP normalerweise, mann sieht aber nicht was der da macht. Mein BiTDI hat kein st/st funktionen glucklich.

WAS mann ändert ist de mindestwert der Batterie an strom haben soll wenn der aus gehen durfte, wenn mann das zB auf 15V setzt geht er nie wieder mit st/st aus