Naja, 5 Jahre Garantie und 3 kostenlose Inspektionen kosten auch Geld. Kommt darauf was das genau beinhaltet.
Beiträge von bestmove
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Hallo zusammen,
gibt es eigentlich Erfahrungen wie lange die Lagerumbauten dicht sind.
Grüße PatrickIch habe beide Lager für die HA getauscht und mit dem Febest Kit ersetzen lassen. Leider habe ich jetzt nach ca. 10.000km eine undichte Achse und mal wieder üble Lagergeräusche beim rollen. Vielleicht hat der Mechaniker einen Fehler gemacht oder die Qualität der Lager sind unzureichend, man weiß es nicht.
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Servus,
ich vermute das hat irgendwas mit der MP3 Kodierung und der Bitrate zu tun (VBR=Variable Bitrate). Ich bin da leider nicht tief genug imThema aber möglicherweise hilft es Dir beim weiter googeln. Evtl gibt es ja hier noch einen Experten ...
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Das ist schade. Wird der Club privat weiter organisiert oder ist das zu aufwendig?
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Das kann man schnell prüfen. Motorabdeckung ab und auf dem Zylinderkopfdeckel Fahrerseitig den Kleber mit der Motornummer prüfen. Betroffen sind alle V6 bis DDX 076795.
Die Ölpumpen sind auch eine bekannte Ursache für Klackern/tackern. Hier sind Modelle bis Produktionsdatum 2.11.18 betroffen.
Gruss Peter
einfach mal im Amarok Forum gucken
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Leider nicht, die Bluetooth Schnittstelle vom Iphone will nicht. Ich mach das über ein Android Tablet ...
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Servus,
mit dem Ding habe ich auch keine Verbindung bekommen. Habe den Stecker zurück geschickt und stattdessen diesen genommen:
EXZA HHOBD (2. Gen.) - OBD2 Damit hat es dann funktioniert.
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Falls du das noch nicht gemacht hast, kannst du mal die Bedienung des Rollos bei laufenden Motor testen. Gerade im Winter kann die Batterie zu schwach sein obwohl ich das bei einen Neuwagen eigentlich ausschließen würde.
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Geht es um das Mountain Top Rollo EVOe oder um den neuen Amarok?
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Ich würde den Wolf auf die linke Seite schieben und versuchen den original Amarok Schriftzug zu integrieren. Wenn es noch ein zweites Motiv sein soll evtl en paar Tannen und/oder Berge. Die Silhouette würd ich auch eher weglassen.
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Ok, danke schon mal, aber fahren kann ich Ihn ja trotzdem mit normalem Führerschein oder?
Kannst du mir evtl. Sagen wie die Versicherung sich dann Berechnet auch wie beim Auto?Wenn du Fahrzeuge bis 3,5t fahren darfst ... kein Problem.
Habe gerade gesehen das es die HUK24 inzwischen wohl auch kann:
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Gude, die Versicherungen finden das Fahrzeug nicht weil einige Amaroks nicht den PKWs zugeordnet sind. Ich hatte damals auch mit meiner Versichrung telefoniert und die gleiche Antwort erhalten. Inzischen ist der Dicke bei der HUK (nicht HUK24!) als LKW angemeldet und am Ende sogar günstiger als mein letzter PKW. Du benötigst eine Versicherung für LKWs.
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Der General Grabber AT3 soll doch so schlecht auf nassen Untergrund performen, könnt ihr das nachvollziehen?
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Hier gibt es ein paar Infos zum W580X
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Ich werde mal die Lösung aus dem Thread angehen ...
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So, vierte Werkstatt konsoltiert ... haben auch abgelehnt weil typische Radlager Abrollgeräusche auch vom Differential kommen können und das lässt sich wohl nicht einwandfrei diagnostizieren. Haben mich an VW verwiesen, die können das wohl und müssten zu ihrem Wort stehen falls sie die Radlager unnötig getauscht haben.
Ich habe das Gefühl das man mit einem PickUp ziemlich aufgeschmissen ist bei den normalen Werkstätten. Alle machen erstmal dicke Backen und wehren gleich im Vorfeld ab das man ja keine Erfahrungen mit LKW Technik hat.
Mir geht diese ganze Inkompetenz auf den Sack. Hat jemand vielleicht noch eine zündene Idee?
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Das habe ich mir bereits angeschaut und auch schon bei einigen Werkstätten vorgefühlt. Zwei Werkstätten haben abgelehnt weil sie das Werkzeug nicht haben und eine andere Werkstatt hat abgelehnt weil sie Febest nicht kennen und diese "NoName" Lager nicht an so sicherheitsrelevanten Punkten verbauen möchten. Die anschließenede Garantie für den Einbau wollen sie ebenfalls nicht übernehmen.
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Servus,
ich muss das hier mal aufwärmen, meine beiden Radlager hinten produzieren recht laute Abrollgeräusche.
Die Welle mit Lager soll bei VW 1.500 EUR pro Seite ohne Einbau kosten, kann das stimmen
Puhh, jemand ne Idee wie man günstiger an die Teile kommt?
V6 BJ 2018
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Seruvs,
ich finde mit dem CarScannerPro kann man die Werte der "VAG DPF App" ganz gut nachstellen.
Schau mal den Link hier von AndiG: Arbeitsweise DPF beim 3,0l V6
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Als Hobbyschrauber mit ohne Garage und gefährlichem Halbwissen habe ich es doch lieber montieren lassen
Ich würde es direkt bei Ullstein machen lassen weil andere Werkstätten keine Erfahrung damit haben und erstmal "dicke Backen" machen. Das treibt am Ende die Arbeitszeitkosten in die Höhe ...
