Haben wir nicht explizit drauf geachtet, werde ich morgen nochmal prüfen.
Beiträge von ElBaascho
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Moin,
Bei meinem Amarok, BJ. 2015, 2,0l - jetzt 166.000 Kilometer gelaufen gibt es seit letztem Jahr Probleme mit dem AGR Ventil…
Motorkontrolllampe ging an, ausgelesen, Fehler 4807 (Foto hänge ich an)Haben darauf hin das AGR Ventil ausgebaut, gesäubert und wieder eingebaut - hat ein paar Wochen gehalten gleicher Fehler wieder.
Ging jetzt eine ganze Zeit hin und her, bis letzte Woche ein neues Ventil eingebaut wurde. Jetzt ist der gleicher Fehler wieder da 😵💫
habt ihr Tipps was es sein kann? -
Moin,
hab seit gut zwei Jahren den Schutz von Ullstein drauf und bin damit super zufrieden.
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Glonntaler, welche hast du genommen?
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Habe heute beim VW Händler in der nähe angerufen, 23€/Stück.
Vielen dank für die Hilfe!
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Klingt jetzt blöd, aber im Internet finde ich nichts 😕
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Die sind dafür
oh, also doch für Zurrösen, hast du die nach gerüstet? Wenn ja, wo hast du die gekauft? 😄
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Moin, kann mir jemand sagen wofür die Gewinde links und rechts neben der Klappe sind?
Ich suche grade nach einer netten Lösung um ein paar Zurrösen nachzurüsten und bin etwas unsicher was die richtige Variante sein soll.
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Moin alle miteinander,
Meine dritte Bremsleuchte hat’s erwischt, Wasser Einbruch und Kurzschluss mit anschließender Schmorerei
Nachdem es plötzlich fürchterlich verbrannt gerochen hat und ich identifiziert habe wo der Gestank her kam, war ich eigentlich nur geil froh, dass nur die Lampe etwas geschmolzen ist und nicht gleich mein ganzes Auto
Stecker + komplettes Drittes Bremslicht getauscht, nun funktioniert allerdings die Beleuchtung der Ladefläche nicht mehr, und außerdem die Leaving Home Funktion. Sicherung 53 hab ich per Sichtprüfung kontrolliert, und ist heile. Werde morgen aber trotzdem mal eine Ersatz Sicherung einstecken nur um zu testen.
habt ihr sonst Tipps, wo dran es liegen könnte? -
Moin,
Habt ihr infos, oder Praxiserfahrung wie viel Watt man Maximal zusätzlich ans Rücklicht Anschließen kann?
Ich habe von einem Kollegen zwei LED Strahler bekommen, welche jeweils 60 Watt ziehen.
Bisher sind zwei Strahler verbau, die jeweils 18 Watt ziehen, welches ohne Probleme funktioniert.
Wenn ich die neuen Strahler einfach mal anschließe kann höchstens die Sicherung Rausfliegen richtig?
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Bin am überlegen mir einen Schutz zuzulegen, bin mir nur unsicher welchen ich jetzt genau wählen soll.
Bisher sagt mir der von Alpex am meisten zu.
Hat dort schonmal jemand was bestellt - sind die Seriös?
Ich verlinke euch mal die drei, die zur Auswahl stehen hier.
https://www.alpex4x4.eu/brand/…oklas_railguard_vw10dc_02
https://www.ullsteinconcepts.c…tz-volkswagen-amarok.aspx
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Oh, tatsächlich, unter Punkt 52. stehen noch die andren Reifengrößen drin... Danke
Manchmal könnte es so einfach sein, wenn man richtig lesen würde...
Punkt 52. Anmerkungen:
#NO 30.: A2 max. 1662 mm##A1 max. 1666 mm#
#NO 35.: 245/70 R16C 111/109T#6,5Jx16 ET62;##245/70 R16 111 T#6,5Jx16 ET62;##245/
70 R16 111S#6,5Jx16 ET52##NO 44.: ##E13 55R-01 3558##E13 55R-01 3399##NO 45.1.:
##130##130####15.7##15.7##N05.: max 5254##
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Hey ihr lieben,
Da ja mal wieder der Wechsel von Winter auf Sommerreifen ansteht und dieses Thema wahrscheinlich ca. alle 6 Monate aufkommt - man aber überall anderes hört und liest muss ich nun euch auch mit dem Thema belästigen...
Zumal ich was Reifen angeht absolut gar keine Ahnung habe...
Ich hab mir meinen Amarok letztes jähr im Herbst gekauft, da waren 245/70 R16 111T Sommerreifen auf Alufelge aufgezogen. Der Verkäufer hatte mir noch ein Satz Winterreifen - 205 R16 C 110/108R M&S mitgegeben.
Die Sommerreifen sind allerdings schon gut abgefahren und haben leichte Rissbildung in der Lauffläche, weshalb ich am überlegen bin sie auszutauschen.
Laut Fahrzeugschein sind die 205er eingetragen. Bei dem Kauf war eine EG-Übereinstimmungsbescheinigung dabei, aber auch in denen sind nur die 205er Reifen unter dem Punkt Reifen-/Radkombination eingetragen. Das bedeutet doch ich darf wirklich nur die 205er Reifen fahren richtig?
Ich hänge euch mal ein paar Fotos an...
Was für Reifen könnt ihr Empfehlen?
Ich fahre immer mal wieder auf Koppeln, noch Seltener in den Wald sondern hauptsächlich auf Straße/Schotter wegen, weshalb richtige AT Reifen etwas drüber wären meiner Meinung nach. Bisher haben die Winterreifen ihren Dienst getan.
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Zu meiner Verteidigung... Bei uns im Gartenbau kommt WD40 häufig zum Einsatz
Ok, ich werde es nochmal Kontaktspray und Druckluftspray versuchen, habe mal ordentlich am Rad gedreht
aber es hat nicht geholfen.Wie gesagt, gibt ja weitaus schlimmeres, aber ein bisschen nervig ist es schon
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Kein WD40?
Das ist doch eigentlich für alles gut?
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Ich setze mich mal am Wochenende ran, werde WD40 einpacken und mal sehen ob da was geht.
Ich werde berichten
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Das hier:
https://www.autolichtblog.de/2017/03/08/e-wie-erlaubt/
Habe ich grade noch im Netz gefunden, vielleicht ganz interessant für den einen oder andren.
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Hey, Vielen dank für die Antworten,
Ja genau das mit dem Prüfzeichen habe ich auch gelesen, aber bei einigen soll es wohl Relativ egal sein... Hoffe ich mal das der Tür Prüfer bei uns im Dorf beim nächsten mal ein Auge zu drückt
@ Der Glonntaler: Hast du eine Fehlermeldung bekommen nachdem Wasser eingedrungen war? Sprich blinkte die Gelbe warn Lampe auf?
Ich habe sogst wie keine Ahnung von Elektronik und würde mir eh zum Anschließen Hilfe bei einem Kollegen holen, aber kann das "gefährlich" für die normale Rückfahrlampe werden, wenn in den nachgerüsteten Scheinwerfern Wasser eindringt? Sprich ist die Gefahr eines Kurzschlusses da?
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Guten Morgen,
Nein, zum Glück kein Raucher Auto.
Alles klar, das mit dem hin und her Drehen werde ich mal versuchen.
Dankeschön
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Hey alle zusammen,
Ich habe mich jetzt auch entschieden Extra Rückfahrscheinwerfer anzubringen.
Die beiden sollen mit der Rückfahrlicht gekoppelt sein, da ich sie wirklich nur zum Rückwärtsfahren benötige und nicht als zusätzliche Arbeitsscheinwerfer. Mittlerweile hab ich viel gelesen dass einige Tüv Prüfer auf eine Schaltbare Variante bestehen und einigen mehr oder weniger egal ist was da extra dran hängt...
Nur bei Zwei fragen bin ich mir noch unsicher:
1.) Muss der Rückfahrscheinwerfer eine E Kennzeichnung oder eine Prüfnummer haben?
2.) Wie genau schließe ich die am besten an und wo lege ich das Kabel längs? Sprich - Ich lege den Rückwärtsgang ein und sie bekommen Strom - Lötet man ein Extra Kabel an? Oder mit einem Stromdieb? Was Elektrik angeht habe ich leider zwei Linke Hände und verstehe da nur Bahnhof...
Ich hab bei Amazon bisher zwei gefunden die mir einigermaßen zusagen:
Was meint ihr zu denen?
